原付の投稿検索結果合計：2097枚
「原付」の投稿は2097枚あります。
原付、HONDA、ホンダ、バイクが好きだ、ツーリング などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例など原付に関する投稿をチェックして参考にしよう！
原付の投稿写真
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XTZ125
2022年03月30日
18グー！
通勤モトブログ第４段となりました‼️
今回の動画は125ccと大型の2台持ちの人間がなぜ通勤で125ccに乗るのか、そして初心者におすすめなバイクは何かをテーマにやりましたー
【キューコちゃんTV】検索お願い致します！
今回の動画がよろしければチャンネル登録お願い致します。
動画↓
https://youtu.be/OPTE7eUSreo
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XTZ125
2022年03月21日
16グー！
千葉県道の駅ツーリング第８回目に行った場所が東金市にある【みのり郷東金】に行きましたー‼️
1~5月までイチゴ狩りが出来ます‼️
久々にXTZの登場です！
【キューコちゃんTV 】で検索お願いします。
動画↓
https://t.co/r9AusqQV05
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MONKEY
2022年03月20日
43グー！
二週間ぶりにモンキー乗れました(^_^)
右膝を痛めてから、右足はガッチリと固められてたのでバイク乗れず。自転車すりゃ無理（汗）
昨日から膝部分だけのサポーターになったので、やっと普段通りの生活に戻れる目処がたってきました。
今日は朝から、リハビリ（笑）も兼ねて、少しですがモンキー乗ってお散歩。
まだ右膝を曲げるのが辛いので、モンキーのステップに足を置くのが辛いのなんの。エンジンかけるのも左足で（笑）
いままでまったく気にもしなかったことが、突然できなくなるってショックですね(^_^;)
これがスクーターだったら、まだ大丈夫なんでしょうけどね。モンキーは小さいゆえ、姿勢がどうしてもキツくなりますから、なかなかハードでした。
どうにかステップに右足を置いて、止まるときはエンジンブレーキをうまく使い、止まる瞬間だけフロントブレーキで止まる、の繰り返し。
なので今日は人通りの少なくて信号のない道路を選んでお散歩しました。
途中、河津桜がキレイだったので小休憩。
ひと足早い桜を堪能できて良かった★
ほんの少しのプチツーリングでしたが、これほどまでバイクが楽しいと感じたことはないですね！
怪我からの回復の中で、バイクに乗れる楽しさを再認識したのと、健康のありがたみを感じました😅
乗れなかったのは、たった二週間ですけどもw、
今日のモンキー散歩は、いつも以上に楽しかったです。
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2022年03月04日
64グー！
令和４年3月4日（金）バウムクーヘンの日
暖かくなってきたのでそろそろバイクの季節にむけてキャリアにボックスをつけて見ました。今まではリュックだけだったのでこれで長距離でも行けそうですね。
左サイド下のツールボックスも大きめのに変えたのでちょっとした工具を入れることにしよう
純正のツールボックスはヘッドライト左に移設しました。特に何かを入れるわけではないですが飾りということで（笑）
（作業の途中でいつの間にか指を切って病院に駆け込んでいたので一日がかりとなりました🙅）
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2022年03月04日
64グー！
昭和スクーターの初代タクトですが、コージカスタムver.2へのバージョンUPが完了致しました!!
ちなみに、コージカスタムver.2のコンセントは、元カスタムジャンキー兼バイクマニアが乗る下駄バイクに相応しい車両に仕立てるです!!
カスタムの内容としては、「見た目のレトロ感&ノーマル感を維持したまま、積載能力＆運動性能を向上させたい!!」が目標となります。
そもそもやらなくてもいい事であり、遊び半分なのであまりお金は掛けないが大前提で、具体的な内容を言いますと
①スーパーやコンビニに行っても、買った物が積めずに不便なので、純正アクセサリーのリアボックスを装備して、購入した荷物を積めるようにする。
※スーパーに買い物に行けるバイクなので、スーパーバイク化と呼称します!!
②勿論速さを求めているバイクでは無いのですが、想像以上に加速がモッサリしておりまして、最高速も45㌔しか出ず逆に恐怖とストレスを感じる事が多々あるので、派生モデルのエンジンをスワップして加速＆最高速をUPさせる!!
※後継モデルのスーパーDio辺りのエンジン載せ替えてしまえば手っ取り早いのですが、如何にもヤッた感が出てしまい、どう頑張ってもノーマルの雰囲気が壊れてしまうので(それはそれで嫌いでは無いのですが)、今回は同型＆同世代エンジンに絞ってチョイスします。
③初期型タクトの特徴の1つでもある、ブレーキの効きの悪さをなんとかしたい。ついでにタイヤのチューブレス化も出来たら嬉しい。あと揺れのおさまらないリアサスも、これ以上速度が上がると危険を感じるレベルなので、バージョンUPしないと・・・です。
※今回の仕様変更には、切った貼ったの部品加工や電装系＆配線処理、ブレーキ関係のアップデートもありましたので、主治医の先生(プロ)に施術をお願い致しました!!自分で処置している訳ではございませんので、そこは事前にお伝えしておきます。
で、かなりの紆余曲折はございましたが、なんとか完成致しました!!
ご覧の通り荷物も積めるようになり、初速や中間加速力を犠牲にする事も無く、最高速も45㌔から伸びまして、平地でメーターを振り切るくらいにはなりました!!
正直同型エンジンとは思えないレベルです!!
ブレーキもディスクブレーキの様にとはいきませんが、現行のスクーターのドラムブレーキと同等の制動力を手に入れ、カスタム前よりもかなり安心して乗れるようになりました!!
※一般公道での原付一種の制限速度は30㌔です。最高速及びブレーキのテストはら谷田部高速周回路にて行いましたので、細かいツッコミは無しでお願い致します!!w
ちなみに、カスタム前にネットで情報検索をしてみたのですがマジで情報がほぼ無く、「手探り＆出来るかな？」案件が多すぎでした!!
要は、誰もこんな事はやんないって事ですね!!(笑)
本当久しぶりに「出来るかな？系バイクカスタム」に挑戦しましたが、やっぱり面白かったってのが素直な感想です!!
皆様も機会がありましたら是非挑戦してみて下さい!!w
ベース車両
AB07 タクトフルバック(前期型)
エンジン及び電装系
AB19 タクティ
※エンジン本体は基本ボルトオン(AB07フレーム+AB19エンジンハンガー＆エンジン)ですが、細かい箇所で小加工や工夫が必要。
メインハーネスも別車種用ですので、色々と場所が違う為、切った繋いだの加工は必要になります。
吸気系
キャブ本体 AF18ディオ
マニホールド＆リードバルブ TA01ジャイロUP(前期〜中期型)
インマニ・リードバルブガスケット品番
17112-GAG-010 17111-GAG-101
AF18用キャブレターパッキン類品番
16010-GWO-003
駆動系
基本的にはタクティノーマルですが、1番の消耗品のVベルトが廃盤なので、代替え品を使用。
純正品ベルト品番 23100-GE8-0040
社外品ベルト品番 A6-14-664H (N･T･B)
足回り
ホイール AF34ライブディオ(AF30でも可)
ブレーキパネル AF30スタンドUPタクト
(スピードメーターギアの入替えが必要)
リアホイールはチューブレスホイールとのシャフト径が違う為装着不可。
※詳しい方!!変更方法教えて下さい!!m(_ _)m
リアサス DAYTONA製 ユニバーサルリアショック230mm 品番73532
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MONKEY
2022年03月02日
39グー！
この前、リアショックを注文しようとお店に行ったら、リアショックがメーカー在庫切れだと知りました。
ついこの前まではメーカー在庫あったと思ったんですが、残念。同じく新品に交換しようと思っていたガソリンタンクも。
補修部品には期限があることは知っていたけど、ホンダに関しては長いこと作ってくれるって聞いていたから余裕ぶっこいてました(汗)
買えるときに買っとけばよかった・・・。
ついに、部品手に入らない問題に直面ですねぇ。
ビンテージ品にとって厳しい問題です。
私のモンキーはそこまで古くないと思うんだけどなぁ。FIモンキーなんて最近まで作ってたし。
ネットとか見たけど、リアショックは見つからず。
タンクにいたっては元の価格の2倍以上で売るサイトがある始末。
まぁ私のは珍しいモデルなのが災いしてますねぇ。そりゃあ入手困難になるよなぁっと。
もっと早く動いておけば良かったと、悔しいです。
コロナさえなければなぁ、チクショウ……。
オリジナルに拘りたくて、純正部品は絶対です。
でも、オリジナルの維持は、お金も労力も必要です。
オリジナルさえ捨ててしまえば、4ミニは社外品が豊富なので、いくらでもなんとでもなります。
モンキーが動かなくなることが一番かわいそうなので、これからはオリジナルの拘りは捨てて、社外品を取り入れながら、モンキーをできる限り生かす方向で維持して行こうと思います。
社外品を加工したり、純正っぽく色塗ったりしながら、なんちゃってオリジナル仕様もいいかな（笑）
古い物を維持するって大変ですねぇ。
完全に部品手に入らない、何やっても直らない、ってなれば、その時は家の中でオブジェとして飾って、モンキー125にでも乗ろうかねぇ（笑）
乗れるところまでは乗ろう。壊さないように丁寧に乗らないと(^_^;)
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MONKEY
2022年02月27日
50グー！
オイル交換してきました。
距離に関係なく、半年サイクルで実施していますが、オミクロンのせいで約7ヶ月？8ヶ月？ぶりな交換となりました。
いつも入れてるホンダ純正オイルがリニューアルしてパッケージが変わってましたが、中身はたぶん変化なし？
値段が200円くらい値上げされてました。
前回交換時から約530キロくらいしか走っておらず、もっと乗ってた気がしてたので予想外で驚きました。
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2022年02月23日
31グー！
こんにちは。今回はCB50で埼玉県に抜ける一般国道で最長の山岳トンネルの雁坂トンネルを走りました。時期が時期なので路面凍結は当たり前でした😰
目的地は「彩甲斐街道 出会いの丘」とし、ノコノコと走りました。行く道中の広瀬ダムは完全凍っておりました。それはそうです。道中の外気温計が-4を示していました。雁坂トンネルは有料道路ですが原付はたったの70円で通行できる為、気軽に走れました。6625mのトンネル。家から学校まで約7km程なので10分間ずーっとトンネルの中にいると考えると怖いですね:( ;´꒳`;):
言って帰ってきた感想は一言で「寒かった」ですね。無事に終わり良かったです😅 #バイク #バイクのある生活 #ツーリング #ソロツーリング #原付 #50cc #HONDA #雁坂トンネル #ツーリングスポット
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2022年02月23日
144グー！
暗峠の頂上で糖分補給😊
寒かったので、ぜんざい。
ただ寒さ関係無しに、ぜんざい食べたかったてのも有るけどけど😅
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2022年02月22日
33グー！
af27乗ってる友達と夜ツー
場所は水戸の水戸城大手門！
夜はライトアップしててエンジン切ればバイクも自転車も通行可だから写真も取り放題！
生で見ると結構大きくてすごく綺麗だから近くの方は行ってみてください！
まあこういう夜写真撮ってて毎回思うけど車体が黒いとマジで写り悪くなるよなぁ当たり前だけど笑
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2022年02月22日
35グー！
ローラーセッティング中にたまたま見つけた夕暮れスポットでパシャリ！
1枚目はまじの渾身作って思えるくらい綺麗に撮れた！(ちょっとフィルター入ってます)
マフラー戻してから調子はいいけど、最近やっぱりチャンバー欲しいかなぁ……って思いつつある。
たくさんカスタムしたけどそれでも70ちょいしか出ないのはやっぱりマフラーが💩ってところも原因のひとつだと思うんですよ！
お金貯めてチャンバー買います！笑
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Live Dio ZX
2022年02月22日
31グー！
堤防と橋の下でパシャリ！
トンネル下とかだとやっぱりふかしたくなるよね笑
あとキレイな筋雲？かな？澄み渡ってる感じで天気めっちゃ良かった！
スクーターってかっこよく撮るの難しいからほんとに大変！時たまやっぱり単車がいいなぁ……なんて思ったり？でもZXのスタイルはまじで好きだから手放したくはない笑
結局このバイク好きなんだよなぁ(*´∀｀)
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Live Dio ZX
2022年02月22日
27グー！
だいぶカスタムが最終形態になってきた！
あとは色を変えたらほぼ完成？かな？
最初よりだいぶかっこよくなったと思う！
道路や駐車場で撮る時はiphoneのフィルターをドラマチックで撮ってあげるとちょっとモノクロ感出て黒とか白色にバッチリ合うと思う！……知らんけど。
iphoneXRは背景ぼかし出来ないからほんとに苦しい！もう買って3年経つしiphone12あたり中古で取り替えようかな(;・・)
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