モトクル広報部の投稿検索結果合計：8856枚
「モトクル広報部」の投稿は8856枚あります。
モトクル広報部、モトクル、INTEGRA、愛知県、ツーリング などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などモトクル広報部に関する投稿をチェックして参考にしよう！
モトクル広報部の投稿写真
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2024年12月15日
155グー！
おはようございます✋😄
三重県の伊賀市まで来ました🎵😊
名阪国道は❔😁
高速道路みたいなペースでした✋😆
忍者🥷ソフトクリーム🍦大好きですが😁
今日はやめておきます✋😣
ドッグランにはセントバーナードがたくさんいました✋😌
＃モトクル
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＃おはようございます
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＃道の駅
＃忍者ソフトクリーム
＃名阪国道
＃休憩中
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2024年12月15日
165グー！
おはようございます✋😄
三重県の四日市市まで来ました🎵😌
ラーメン山岡家に行って😆
朝🌄ラーメン🍜を食べました🎵😉
いつもよりスープをたくさん飲んでしまいました😁
美味しゅうございました🙇🎵👍😉
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＃朝ラーメン
＃美味しゅうございました
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2024年12月15日
162グー！
おはようございます✋😄
三重県の川越町まで来ました😌
川越電力館に行って来ました🎵😉
インテグラくんでは初めてです✋😆
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＃インテグラくんでは初めてです
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2024年12月15日
168グー！
おはようございます✨
岐阜県の海津市まで来たので✋😄
先週ニダボくんで行っちゃていますが😁
木曽三川公園に行って来ました🎵😉
夜が明けて来たので✋😌
朝日🌄をバックに写真📷️を撮る事が出来ました😊
次は❔😁
三重県方面に行こうと思います👍😉
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＃海津市
＃木曽三川公園
＃展望タワー
＃三重県方面に行こうと思います
＃INTEGRA
＃CBR２５０RR
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2024年12月15日
104グー！
#2024年12月8日もみじロード ⑦
唯一撮った1枚
#yzfr1
#YAMAHA
#もみじロード
#モトクル広報部 -
2024年12月15日
167グー！
おはようございます✨
前投稿の続きです✋😆
美味しゅうございました🙇
今日の目的地は❔😁
特にココと決めていません😌
近県を走りに行こうと思います🎵😉
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＃朝マック最高
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＃近県を走りに行こうと思います
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2024年12月15日
151グー！
おはようございます✨
休日のルーティン❔😁
朝🌄マックをしています🎵😉
ココに来るまで✋😄
予想より寒かったです😆
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＃予想より寒かったです
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2024年12月15日
149グー！
おはようございます✨
地元のガソリンスタンドで給油しました🎵😉
前にニダボくんと来た時よりも少し安くなっていました✋😊
＃モトクル
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＃愛知県
＃コスモ石油
＃前にニダボくんで来た時よりも少し安くなっていました
＃INTEGRA
＃CBR２５０RR -
2024年12月15日
165グー！
おはようございます✨
道中の安全をお願いしに✋😄
地元の神社⛩️に行って来ました🎵😉
インテグラくんでは❔😁
少し久しぶりですね✋😊
＃モトクル
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＃愛知県
＃国府宮神社
＃少し久しぶりですね
＃INTEGRA -
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2024年12月15日
93グー！
「バイクおみくじ」
⭐この投稿は、
決して @, ⭐ masaharu の投稿では有りません。
コメントを残す方の投稿です。
今日の運気を占って見て下さい。
「おみくじ」の順番
大大吉 → 大吉 → 吉 → 中吉 →
小吉 → 半吉 → 末吉 → 末小吉
→ 平 → 未分 → 凶 → 中凶 →
小凶 → 半凶 → 末凶 → 大凶
⭐都市伝説
同じ吉を3回連続で引くと「獄凶」
同じ凶を3回連続で引くと
「大獄凶」になります。（泣）
しかし、「大獄凶」から同じおみくじを引くと「超吉」「大超吉」と成ります。
そして、小吉だけは3回連続で引くと「超吉」となり4回目以降は「大超吉」と成ります。（南無）
「都市伝説」信じるか信じ無いかは、あなた次第です。（合掌）
⭐「バイクおみくじ」の結果を、
この投稿にコメントすると運気が1段階上がります。
例）
「今日は、小吉でした」
⭐この投稿の３枚目と４枚目の写真が間違い探しになってます。
「間違い探し」の７つの間違いをコンプリートすると運気が1段階上がります。
⭐「間違い探し」のヒントは、次の投稿に掲載します。
⭐「バイク迷路」をゴールすると運気が1段階上がります。
⭐「コメント」で真言を受けた方は、運気が1段階上がります。
⭐上手く4つのランクアップを活かして、心身を清めて運気の回復に繋げて、下さい。（六根清浄）
オイラは、青緑の１番です。
半凶や末凶の連続です。
今日も仕事になりましたよ。（汗）
北部では雪になっているかなぁ？。（南無）
（利用規約）
大変混み合って居ます。
他者へのコメントの介入を控えて下さい。
（掲示板では有りません）
然るべき措置を取る可能性が大いに有ります。
（悪しからず）
#モトクル広報部
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CABINA 90
2024年12月14日
82グー！
【スクーター乗りにとっての神アイテム？】
みなさん、こんにちは。
今日は、キャビちゃん(キャビーナ90)でちょいとお出かけ。
三か月も近く空気圧チェックをしていなかったので、ガソリン給油の機に合わせて空気圧チェックしました。
ここで先日購入した必殺兵器エクステンションエアーバルブ登場！
ホイール径が小さいスクーターのエアバルがI型だと、ガソリンスタンドに一般的に置いてある空気入れだとホイールのエアバルブ上面の作業スペースの無さから相性が悪く、空気を入れるのに難儀していました(スクーター乗りのみなさん、そう思いません？)。そうは言っても、無理にエアバルブを曲げて空気を入れているとエアバルブの根本が裂けてしまうリスクが上がります。
身体に麻痺があって細かい手技が苦手な私は、本当に難儀しています。
そこでエアバルブをL型に変えてくれるエクステンションを知り、エアバルブを痛めず、楽に空気が入れられるのでは？と、このアイテムに飛びついた次第です。
でも、このエクステンション自体さえも取り付けることが私には厳しいのでは？と思い購入を若干後悔していたのですが、それは杞憂でした。問題なく すんなり取り付けをすることができました。
空気入れもにもスムーズに接続でき、とても楽に空気を入れられる。
このアイテムは、スクーター乗りにとっての救世主、少なくとも私には神アイテムです！買ってよかったー！
似たようなお悩みを抱えている方は、ぜひぜひ お試しあれ。
#キャビーナ #キャビーナ90
#屋根付きバイク
#障害者ライダー
#バイク乗りと繋がりたい
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#バイク写真部
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#スクーター #スクーターでトコトコ走るのが好き
#HONDA
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2024年12月14日
98グー！
#2024年12月8日もみじロード ⑥
仲間のバイク
#Kawasaki
#zrx1200r
#もみじロード
#モトクル広報部 -
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2024年12月14日
93グー！
初お泊りツーリング2日目は南伊豆から西伊豆を周って2日間で伊豆半島を1周🏍️💨
最初の目的地、南伊豆のゲストハウスりんでヤエーステッカーをゲットしてマーガレットライン〜西伊豆の国道136号の絶景を見ながら走ってきました😊
日差しも心地よくまさに爽快なツーリングでした✨
ヤエー✌️もたくさんできたし、猿にも遭遇したし最高の思い出に😊
石廊崎、雲見海岸、堂ヶ島など観光🚶➡️
修善寺の道の駅には沢山のバイカーがいてツーリングを楽しんでました💡
#初心者ライダー #バイクのある風景 #ツーリング行きたい #レブル250 #reble250 #レブル250カスタム #アラフィフ #モトクル広報部 #ゲストハウスりん #石崎廊 #雲見海岸 #堂ヶ島 #マーガレットライン
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2024年12月14日
107グー！
昨日「ナップス岡山」の帰りに笠岡ラーメンのお店を見付けたので寄ってみました。
「ラーメン ブギー」です。
かななか良い出来の笠岡ラーメンです。
細麺ストレートで鶏ガラと濃口醤油のスープに独自の脂が旨味を出してました。
薬味のバリエーションが有り、食べてて常に味変が楽しめる一杯になってます。（美味）
少し遅い時間に寄りましたが、そこそこ人も居ましたよ。
個人的には「いではら」「笠北」の方が美味しいと思いますが、ここも腹を満たす事だけを思えば有りなのかも知れません。
オイラは「笠岡ラーメン 一元堂」がナンバーワンかなぁ。（笑）
イベントが気になる方は、コメントを下さい。
最後のページは、前回投稿の「間違い探し」のヒントです。
#モトクル広報部
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2024年12月14日
137グー！
お疲れ様です🙇
自宅で夕方のコーヒタイムです✋😄
香ばしピーナッツチョコ😊
美味しゅうございました🙇🎵👍😉
＃モトクル
＃モトクル広報部
＃お疲れ様です
＃愛知県
＃自宅
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＃美味しゅうございました
＃CBR２５０RR
＃INTEGRA -
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2024年12月14日
150グー！
お疲れ様です🙇
今日のお昼ごはん🍚は❔😁
自宅であっさりおいしいカップヌードルカレーをメインに✋😄
色々と食べました🎵😊
美味しゅうございました🙇🎵👍😉
＃モトクル
＃モトクル広報部
＃お疲れ様です
＃愛知県
＃自宅
＃お昼ごはん
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＃美味しゅうございました
＃CBR２５０RR
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Ninja 250R
2024年12月14日
84グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
Ninja250Rくんのリアサスをローダウンしました。
車体に跨いでの取り回しがとてもしやすくなりました！
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私は左半身に麻痺があるので、左脚での踏ん張りが弱く、何でも無い ふとした信号停車の瞬間にも踏ん張りができなくてグラついたりと不安だったので、膝に少し余裕がある感じで左脚で踏ん張れるようにしました。べた足で踵がつくようになり、安心感に繋がるようになりました。
理想は、あと2cm、いや、1cm下がってくれたらもっと力強く、安定して踏ん張れるようになると思うのだけど、今回はこれで良しとします◯
本来なら、リアショックをローダウンしたなら、バランスを取るためにフロントフォークの突き出しを行うものだけど、副次効果を狙って今回は突き出しをしませんでした。
それは、ハンドル位置が着座ポジションにおいて相対的に2cmほどアップハンドル化するということ。
かねてから、ハンドルのアップポジション化をしたくてバーハンドル化も検討していた身としては、この現象は渡りに船とも言えますので、乗っかっちゃいました。
ハンドルアップスペーサーに対しては、実は以前からあまり肯定的ではありませんでした。こんな1、2cmアップしたところで大きくはポジションは変わらないだろう、という思いからです。
ところがどっこい(死語)、乗ってみたところ、これがグッとポジションが楽になる。ええっ こんな変わるの？？と驚きました。スペーサーなんて効果は無いんじゃない？なんて疑っていてごめんなさい。
なお、ハンドル突き出しをしないため、当然キャスター角が大きくなってしまいました。直進安定性が増すものの、峠道でのカーブが少し曲がりにくくなります。
倒し込みにくくなるし、カーブの途中で車体が起きあがろうてしてくる挙動が少し強まりました。
まあ、このくらいは意識して曲がればカバー出来るので良しとします。
#ローダウン
#アップハンドル
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