ミシュランタイヤの投稿検索結果合計：1209枚
「ミシュランタイヤ」の投稿は1209枚あります。
ミシュランタイヤ、タイヤ交換、Z125pro、タイヤ、Kawasaki などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などミシュランタイヤに関する投稿をチェックして参考にしよう！
ミシュランタイヤの投稿写真
-
-
Firebolt XB12R
2023年07月07日
103グー！
ミシュラン PILOT POWER 2CT
タイヤが軽く切り返しが楽しい！峠で元気よく走ってもグリップ感に不安を感じることは全くありません。超ロングセラーモデルのなせる技か！
しかもコスパ最高！←結構重要w
#ミシュランタイヤ
#PilotPower2CT -
2023年07月06日
57グー！
今回初めての2CT履いたけど、めちゃ使いやすい。
#ミシュランタイヤ
#クロネコの休日
#nitrobladz
#Kawasaki #zrx1200daeg #DAEGバカ #DAEGのある生活 #赤いお目々のDAEG
#旅するお節介フォトライダー
#シルエットの世界
#インスタライダー #バイクのある風景 #バイクのある景色 #バイク乗りと繋がりたい #バイク好きと繋がりたい #ジドリスト #写真好きな人と繋がりたい #写真撮ってる人と繋がりたい #いんすたばえ #precious #RAV4adventure #iPhone131ProMax #nikon #D5200 BGMは #ドリカム #キャンツー
#真剣に遊び適当に働く #モトクル
#yoshinogariFinder- #ミシュランタイヤ
- #クロネコの休日
- #nitrobladz
- #Kawasaki
- #ZRX1200DAEG
- #DAEGバカ
- #DAEGのある生活
- #赤いお目々のDAEG
- #旅するお節介フォトライダー
- #シルエットの世界
- #インスタライダー
- #バイクのある風景
- #バイクのある景色
- #バイク乗りと繋がりたい
- #バイク好きと繋がりたい
- #ジドリスト
- #写真好きな人と繋がりたい
- #写真撮ってる人と繋がりたい
- #いんすたばえ
- #precious
- #RAV4adventure
- #iPhone131ProMax
- #nikon
- #D5200
- #ドリカム
- #キャンツー
- #真剣に遊び適当に働く
- #モトクル
- #yoshinogariFinder
-
FZS1000 FAZER（FZ-1）
2023年07月06日
57グー！
#ミシュランタイヤ
ロード6
フロントは切り込みやすく良く曲がります
リアはパワー5のようなくいついてるって感じとは違う安心感
滑る感じは感じさせないすごく乗りやすいタイヤ -
2023年07月04日
89グー！
使用中のタイヤはミシュランのアナキーワイルド。オフロード走行会でも使用しています。
ツーリング先のダートでも不安なく入ることができ、またオンロードでも安心感を持ってワインディングすることができます。
オンでもオフでも安心感を持って走れるタイヤというのはレベルの高いタイヤの証！
現在3セット目ですが、400Xでリアが1万キロ弱・フロントが1.3万キロぐらいは持ちます。
ロードタイヤと比べもちが悪いのがデメリットですが、他のブロックタイヤよりはもちが良いですね～。しかしツーリング先のダート走行を考えると外せません！
走行シーンはケゴンファンライドなどです。
#ミシュランタイヤ #400X -
2023年07月04日
125グー！
梅雨の季節、前線が西から接近し、東日本も
段々と雨☔️が降りやすくなりそうですネ😭
皆さま、いかがお過ごしですか❓🧐
そう言えば、7月から開催の#ミシュラン
タイヤ コンテストで、昨年は「敢闘賞」
を頂きました💕😁
それにしても、月日の経つのは早いですね😱
昨年同様、ミシュラン パワー3を履いており、
主にツーリングと両サイドを少し余る程度で
ワインディングを軽く楽しんでいます。
🛵💨💨😁💦💦💦
センター部とサイド部で異なるコンパウンド
の層で作られており、バンクした際の接地面
は柔らかいコンパウンドなのでグリップ力が
高く、安心して倒すことが出来ます。
逆に通常の走行（直進）時の接地面は固めの
コンパウンドになっているので短い走行距離
でのあからさまな『族減り』は無いと思います。
寿命ですが走行頻度や乗り方にもよると思い
ますが、私の場合、5,000kmは普通に持って
くれてます❗️
グリップ力と耐久性、バランスの取れたいい
タイヤだと思います‼️😁👍✨✨✨✨
#ミシュランタイヤ -
848EVO Corse Special Edition
2023年07月04日
191グー！
メッツェラーからミシユランヘ
RODE 6 GT…🤔あれ、GPじゃあ無いのね…😨
ミスってGTを買ってしまった。どうりでリアタイヤが硬いハズだ。わたしのドカティは軽量級、あちゃー😂。
あ、外気温度が高ければ大丈夫でしたね。まぁ、気温が下がってきたら乗らない。他にバイクが在るからね。
#ミシユランタイヤ
-
-
Bonneville
2023年07月03日
52グー！
#ミシュランタイヤ
キャンペーン応募用にまとめ再投稿です。
ボンネビルの今回のタイヤはミシュランのロードクラシックです。
ブリジストンのバトラックスからの交換。
フロント 110/70B17 リア 130/80B17です。
サイズは純正ですが前後ともバイアス（純正はリアがラジアル）です。
空気圧も純正指定の 2.3 / 2.8 bar
今回は、ちまたで噂のタイラップを使った組み付けです。
結論、ベリーグッドです。
リムに全く傷をつけずに簡単に入りました。
手順
１，タイヤをつぶしてタイラップをかける。（5カ所）
２，全部かけたらタイラップを増し締め。
３，リムにビニールテープを巻き養生。
４，ビードクリームをタイヤとリムに塗る。
５，タイヤを斜めから引っ掛けリムに当たっているところを足で踏んで入れていく。
６，都合５，６回踏めば入りました。
７，ビニールテープを取り除きビード上げ。
以上、１５分程度で出来ました。
この方法は、とても気に入りました。
なおフロントは新タイヤを天日干しして柔らかくしました。（6枚目）
そしてタイラップ。
柔らかくなっているので8枚目のようにほとんどつぶして縛れました。
皮むきツーリングはいつものルートで100km程度走行。
軽くインプレ。
１，新品なので当然ですがゴツゴツ感が減ってます。
２，フロントの安定感が増しました。（フラフラしにくい）
３，皮むき中ですが明らかにリヤがグリップしている感があり安心感が高い。
４，以上のことからバンク角を止めやすい。
５，無理にロックさせてみましたがいきなりブレイクせずスキール音と共に粘ってました。
総じていいタイヤです。
アクセルはパーシャルでボーと走ってコーナーがくればバンクコントロールのみで曲がることが安心して出来るイメージ。
俊敏ではないけど安心感が高いです。
スポーツ走行をしない前提の非力なボンネビルですがこのタイヤの特性だと結構コーナーでも遊べます。
なにせABSもトラコンもありませんのでタイヤの特性は重要です。
これからグリップが出てくると思うと楽しみです。 -
PS250
2023年07月03日
126グー！
ミシュランコンテスト参加します♪
①お気に入りポイント
数年前から文字が大きくなった⭕️
②グリップ性能
峠でも滑った事がないので⭕️
③注意事項
最初にペイントしたら取付時に全て剥がれた💧
ペイント好きの僕からのお願い引き継ぎ文字のサイズはこのままでお願いします🏍
#ミシュランタイヤ
#シティーグリップ2 -
S1000R
2023年07月03日
68グー！
POWER GP
純正タイヤとの比較だと、ペースを上げて走るとフロントからグイグイ曲がる旋回性を楽しめます
自分が思っている以上に良く曲がります
必要以上にバンクさせる必要が無いので、公道での安全性も高いです
グリップも公道レベルだと全く不満無し
パターンもかっこいいし、サイドウォールのMICHIELINの文字が目立ってお洒落
#ミシュランタイヤ -
MANA850
2023年07月03日
35グー！
#ミシュランタイヤ
キャンペーン応募用にこの前交換したミシュラン パイロットパワー 2CTのまとめ再投稿です。
１，交換は手組です。
２，タイラップを5カ所かけてタイヤをつぶし足踏みで入れました。
３，離型剤をエンジンクリーナーでたわし洗いしてある程度落としました。
４，バランスを取って組み付け
５，皮むき走行で完了
タイヤはとても気に入りました。
まずフロントです。
このバイク、セルフステアが良く効くので怖くてインプッシュでねかして曲がっていました。
そのせいかフロントタイヤは、サイドばかりが減り真ん中が尖ったイメージでした。
これが交換後は嘘のようにコントロールできるようになりバイクのキャスターや重量配分のせいにしていた自分が恥ずかしいです。
基本中の基本、ただのタイヤの偏磨耗とは・・・
次にリア。
私は基本的に下手くそなのでフロントに荷重をあまりかけずにリヤのトラクションだけでコントロールする癖がついています。
そのためリアタイヤの安心感はとても重要です。
このタイヤはグリップしている感が強くコントロールしやすいので安心です。
今日は皮むきなのに結構寝かせても滑る気がしませんでした。
総じて柔らかくグリップ感があるイメージです。
安かったのでこれにしましたが根強い人気の理由がわかりました。
2006年発表のタイヤでこれなら最新のタイヤも試したいと思ってしまいます。
いずれにしてもタイヤの交換は気持ちよく走るためには大切なことを痛感しました。
-
2023年06月25日
25グー！
交換したミシュラン パイロットパワー 2CTの皮むきツーリングです。
ブルーラインの道の駅一本松から
いつものはりまシーサイドロード経由で本日200kmです。
タイヤですがとても気に入りました。
まずフロントです。
このバイク、セルフステアが良く効くので怖くてインプッシュでねかして曲がっていました。
そのせいかフロントタイヤは、サイドばかりが減り真ん中が尖ったイメージでした。
これが交換後は嘘のようにコントロールできるようになりバイクのキャスターや重量配分のせいにしていた自分が恥ずかしいです。
基本中の基本、ただのタイヤの偏磨耗とは・・・
次にリア。
私は基本的に下手くそなのでフロントに荷重をあまりかけずにリヤのトラクションだけでコントロールする癖がついています。
そのためリアタイヤの安心感はとても重要です。
このタイヤはグリップしている感が強くコントロールしやすいので安心です。
今日は皮むきなのに結構寝かせても滑る気がしませんでした。
結果3枚目の写真のように端まできれいに一皮むけてくれました。
総じて柔らかくグリップ感があるイメージです。
安かったのでこれにしましたが根強い人気の理由がわかりました。
2006年発表のタイヤでこれなら最新のタイヤも試したいと思ってしまいます。
いずれにしてもタイヤの交換は気持ちよく走るためには大切なことを痛感しました。
#ミシュランタイヤ
-
2023年06月22日
93グー！
火曜の帰宅後にリアを170ロード４の組み合わせの再検証の為、ホイール交換。ほぼ通勤車なんでロッソ3の摩耗が早いのは困りますし、経験値低いので換えてまた戻さないと何が違うのかはっきりわかりません。保管完璧でしたが状態を確認したら17年製ロード４は結構固くなっている、、、、。
日が変わってから北上し1泊2.5日行程でグンマー→長野へ向かうつもりでしたが雨予報。午前2時半に起床して雨予報確認したところ、天候悪化が拡大していってる、、、。諦めて一旦寝床に入るも、ふと今日だけだったら天気大丈夫と思い直し、急遽目的地変更し中央道へ。
八王子IC降りて着いたのは高尾山。場所は裏高尾町というところです。足立ナンバーのバイクの先客が登山の用意に入ってました。少し話し、結局ご一緒にさせて頂きました! ということでハイキングシューズに履き替えて登山開始。とりあえず稜線に出て、景信山へ向かいます。
小休憩入れて90分で到着。かなり汗ダクです。写真ほんの少し。更に先へ向かうとのことでしたが、自分の手持ちの水分がなくなり、茶屋は平日は休み。ということ景信山山頂で別れ、単独で下山。行きに見たトレラン系の人たちに習って走ります。今回は装備の選定も兼ねてテスト登山でした。
降りてから八王子３大デカ盛り店の大進亭へ。かなり混んでます。😲
そしてあきる野経由で秋川渓谷の行き止まりまで探索。数馬でエンプティランプ点灯。甲武トンネル先のJAのスタンドでバイクも補給。
時間を確認し小菅の湯へ爆走。県道18ルートは大排気量向きで奥多摩周遊よりいいかも。スポット情報アリ
ロード４の再慣らしもちょうどよく完了。ただもともと真ん中が少なく扁平率が下がってる感じのタイヤ状態だったので、はっきりとした倒し込みは怖い。アマリングは解消せず。
小菅の湯で浸かりながらしばし居眠り。最後は小河内ダムを見て帰路へ。
北上行きはまた今度計画。
#ミシュランタイヤ
#ピレリ
#高尾山
#八王子
#ハイキング
#登山
#大進亭
#秋川渓谷
#数馬
#小菅の湯
#小河内ダム
-
2023年06月18日
37グー！
タイヤ交換後の皮むきツーリングです。
いつものルートで100km程度走行。
まだヒゲがありますので皮むきは未完ですが軽くインプレ。
今回のタイヤは、ミシュランのロードクラシックです。
フロント 110/70B17 リア 130/80B17です。
サイズは純正ですが前後ともバイアス（純正はリアがラジアル）です。
空気圧も純正指定の 2.3 / 2.8 bar
１，新品なので当然ですがゴツゴツ感が減ってます。
２，フロントの安定感が増しました。（フラフラしにくい）
３，皮むき中ですが明らかにリヤがグリップしている感があり安心感が高い。
４，以上のことからバンク角を止めやすい。
５，無理にロックさせてみましたがいきなりブレイクせずスキール音と共に粘ってました。
総じていいタイヤです。
アクセルはパーシャルでボーと走ってコーナーがくればバンクコントロールのみで曲がることが安心して出来るイメージ。
俊敏ではないけど安心感が高いです。
スポーツ走行をしない前提の非力なボンネビルですがこのタイヤの特性だと結構コーナーでも遊べます。
なにせABSもトラコンもありませんのでタイヤの特性は重要です。
これからグリップが出てくると思うと楽しみです。
#ミシュランタイヤ
-
2023年06月17日
27グー！
ライコランド富士店にて、
MT-07のリヤタイヤを交換してもらった。
2021年12月に交換されてから1年半、走行距離が約21,000km、MICHELIN ROAD5 のリヤタイヤはかなり長持ちするいいタイヤ。
まだまだ使えそうな感じだが、やはりバーストするか心配。
フロントタイヤに関しては1年で約15,000km、それは今年の末に交換時期かな？ それまでは ROAD5 が廃版にならないように🙏
更に来年末は前後共 ROAD6 に交換だな。
#MICHELIN
#ミシュラン
#road5
#タイヤ交換
#mt07
#mt07指定タイヤ
#ライコランド富士店
#ミシュランタイヤ -
Bonneville
2023年06月15日
40グー！
#ミシュランタイヤ
タイヤ交換のリヤ組み込み編。
今回は、ちまたで噂のタイラップを使った組み付けです。
結論、ベリーグッドです。
リムに全く傷をつけずに簡単に入りました。
まあ柔らかいミシュランのロードクラシックの130/80B17ですからあまり参考にならないかも。
手順
１，タイヤをつぶしてタイラップをかける。（5カ所）
２，全部かけたらタイラップを増し締め。
３，リムにビニールテープを巻き養生。
４，ビードクリームをタイヤとリムに塗る。
５，タイヤを斜めから引っ掛けリムに当たっているところを足で踏んで入れていく。
６，都合５，６回踏めば入りました。
７，ビニールテープを取り除きビード上げ。
以上、１５分程度で出来ました。
この方法は、気に入りましたのでMANAの180/55ZR17でもやってみます。 -
ZZR1400
2023年06月04日
52グー！
ROAD5のライフは1.1万kmでした
今回はデブ用のROAD6GTに交換
1.5万km位走って欲しいな
エアバルブも交換
#ミシュランタイヤ -
R1100S
2023年06月04日
84グー！
ようやく前後ROSSO3へタイヤ交換済ませる。
お金払ってそのままリアタイヤ交換せずに放置ーm(_ _)m
9ヶ月空けてしまい、、。忘れられてましたが、しっかり最新生産分に交換していただき感謝🙇🙇🙇
ブリジストンのツーリングタイヤ全然減らない減らない
これで車検整備から続いた整備が完了。ブレーキパッドは入手済ですがもう少し持たせます
タイヤはなんだか値上げ続いてるみたいです😓
しかし現在週3日の第三京浜往復がほとんどです(^o^;)
#タイヤ
#タイヤ交換
#ピレリ
#ブリヂストン
#ミシュランタイヤ
#ロッソ3
#ROSSO3
-
-
2023年05月08日
70グー！
GWに碓氷峠、妙義山へツーリングへ行って参りました。
高速降りてすぐご飯へ。
某アニメ釜飯屋の看板のお店へ。
お腹も満たされいざ碓氷峠へ！
タイヤの皮剥きが甘かったので、慎重に走りろうとおもいながら峠入った途端にやる気スイッチがはいってしまい、皮剥きどころじゃなくなってしまった。【反省】
楽しい峠タイムは後半戦へ。
妙義山に到着し道の駅で休憩後、後半戦スタート。
あっという間に終わってしまい頂上で写真撮影して
帰路に。
ここで事件が。
帰路中まさかのボルドール君エンジンストール。
推しがけ推しがけー！！
だめだ掛かってもすぐ止まってしまう。
バッテリーおわたー。
レッカーです。笑笑 最悪です。笑笑
一気に萎えました。笑笑
前日整備して万全な状態だと思ったのにー。笑
はぁ。また整備します。笑
#cb400sb
#コニカミノルタ
#碓氷峠
#碓氷峠めがね橋
#ミシュランタイヤ
-
-
2023年04月14日
38グー！
新しいバイク納車…ってのは冗談で、
タイヤ交換しにライコランド柏店へ行って来ました！
代車はアドレス！笑笑
すげー軽い。笑
V100所有してたのですが、V100より軽やかに曲がる気がする笑笑 いいバイクでした！
選ばれたのはミシュランのパワー2ct。
4月からタイヤ値上がるって言われてたので、
3月中に取り置きしておいてもらい値上がり前料金で
交換出来ました！！
ついでに光軸調整とタイヤバルブ交換をお願いしました。これで空気圧調整が楽になった。笑笑
自宅まで慎重に帰りたいと思います。笑笑
#コニカミノルタ
#cb400sb
#ミシュランタイヤ
#ライコランド柏店 -
-
-
2023年03月27日
73グー！
晴れた空の下で
#ミシュランタイヤ #シティグリップ を慣らし
／'⌒｀ヽ
と￣⌒（ )＾ω＾( ）⌒つ
~（ ノ￣
～ ﾃﾞﾌﾞｰﾝ～
（ ､ヽノ
ノ > ノ
ε＝ ε＝ l,,ノ' {,,_ﾉ
前のタイヤに比べて少しレスポンスが少なくなった？
でも名前にグリップ付いてるだけに接地感は増えて
何よりフロント側がTWみたいなバルーンっぽくなって
乗り心地がゴツゴツから…ｺﾞｯ……ｺﾞｯ……になりました
つまりどういうことかと言うと 楽しくなりました🫠
さんざんばら遊んで昼飯に#だし道楽 さんへ
広島が誇るローカルうどん #かすうどん
あごだし醤油で食う #たまごかけご飯 #TKG
幸せ(*´ω｀*) #Z125PRO -
Z125 PRO
2023年03月23日
61グー！
うちの#Z125PRO に ようやく新たな脚が来ました🐢
#ミシュランタイヤ で
Fr→#シティグリップ Rr→#シティグリップ2 としまた😙
でもでもどうして付ける日に限って大雨ぅ😇
🤘ありがとう(ﾌｧｯｷｭｰ)🤘バイクの神様🥰
これでミシュランの性能を試せまう💀
魅せて貰おうか
ミシュランのタイヤの性能ともやらを( ･ิω･ิ)
レブちん恐れずフル◯速！(誰も居ない場所で)
乾坤一擲でフルブレー◯ング(誰も居ない場所で)
なるほどね、こりゃなかなかどうしてスゴいやね🥰
これからの夢が広がりング🥰
今週末は晴れるとえぇな〜(けーしーびーえむin🦅) -
-
2023年03月15日
46グー！
新品タイヤの皮剥きプチツーリング🏍️
平日休みなのでせっかくだから土日は2輪通行禁止の所にやって来ました🏞️😉
#バイクのある風景
#バイクすきな人と繋がりたい
#CB125R
#菖蒲谷森林公園
#ミシュランタイヤ
#パイロットストーリートラジアル
#なぎさ亭
-
