カスタムの投稿検索結果合計：8281枚
「カスタム」の投稿は8281枚あります。
カスタム、POSH、ノーブランド、ハーレー、ナイトロレーシング などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などカスタムに関する投稿をチェックして参考にしよう！
カスタムの投稿写真
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Z1-R
2020年05月24日
15グー！
#カスタム part19 ドライブスプロケットナット交換。
緩み止め付きナットを使用していましたが、やはり緩みました…6.0Jにしてオフセットが増したので大丈夫かな？とは思っていたんですが。
増し締めしても心配になるのでドレミさんの普通のタイプに交換。
ただ付けるのもあれなので、ナットをひとしきり磨きあげておきました。
これは緩み止めがワッシャーを起こすタイプなので常識的には緩みませんので安心です。 -
2020年05月24日
47グー！
カスタム部位を軽く紹介❤
#OHLINSフロントフォーク
#OHLINSリアサスペンション
#スペックエンジニアリングステム
#オオニシヒートマジックスイングアーム
#TMRMJN38mmデュタルスタック
#TGNHIR
#TGNフィルター
#TGNオイルバイパスキット
#ツキギサブフレーム
#ダブルバブルスクリーン
#ナイトロレーシングダウンチューブ
#ナイトロレーシングバックステップ
#ナイトロレーシングビッグラジエター
#ナイトロレーシングオイルクーラー
#ナイトロレーシングアンダーカウル
#KFACTORYエキパイ
#オオニシヒートマジックサイレンサー
#ゲイルスピードtypeC
#キャンディピンクオールペイント
#KｰStyleケツ上げキット
#カスタム
#GPZ900R- #OHLINSフロントフォーク
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- #カスタム
- #gpz900r
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Z1-R
2020年05月24日
37グー！
#カスタム part18 リアホイールを昔のダイマグからゲイルスピードに変更。
5.5Jから6.0Jに変えたのでフレームをもう一度修正となりました。最初からしておけば…
見た目重視で190/55を履いてみる事にしましたが、私レベルではちょい倒し込みが緩慢かな？位の感じです。
ドライブスプロケットはRKのスチール製を。Z系はガンとトルクが出るのでジュラルミン製は長持ちしないです。
これブラックでシブいですよ。
ドリブンはオートマジックさんの27mmオフセットのやつをリアに合わせてブラック塗装しました。 -
Z1-R
2020年05月24日
15グー！
#カスタム part17 ブレーキseries4
フロントブレーキマスターとクラッチマスター共にブレンボのラジポンにしています。
レバーはZETAのパイロットレバー可倒式。
これ握り易くて…
フルードタンクをスモークにしてビリオンの青フルードに。これはタダの自己満です。 -
FXSB Breakout
2020年05月24日
53グー！
連投(^o^;)
雪みたいに見えるけど、雨です。
背後からストロボ１灯のみ。
自撮り
sony@ 7 Ⅲ
インスタ：onizuka409
#ハーレー
#バンスアンドハインズ
#エアブラシ
#全塗装
#ワンオフパーツ多数
#ブレイクアウト
#カスタム
#brakeout -
Z125 PRO
2020年05月24日
47グー！
BEAM R-EVOヒートチタンサイレンサー
あんまりカスタムしてませんが、マフラーは交換してよかったかな。個体差かも知れないけど、純正マフラーにあった6000回転位の妙な谷間がなくなって１、２速が使いやすくなりました。
音量も少しアップして信号待ちで隣にバイクに並ばれても、自分の音が聞き取れるようになりました😊
#カスタム -
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TORNADO S-1
2020年05月24日
21グー！
埼玉県は未だ非常事態宣言継続中💦
Stay Homeなので、自宅でタイヤウォーマー巻いて我慢中😁👍
#yoshimura_s1
#gsxr1000k4
#stayhome
#カスタム
#ヨシムラジャパン
#オーリンズ
#capit
#シュアラスター
#ジェイトリップ -
2020年05月24日
6グー！
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1年以内に対象モデル（ソフテイル、ツーリング、トライク、CVO）へのお乗り換えで、スポーツスター本体購入時の金額で下取り！
そして新たなハーレーライフを楽しんでください👍👍👍😊😊😊✨✨✨🤲
※画像は、当店試乗車2020年モデルXL1200Xフォーティーエイトです。
いつでもご試乗頂けますのでぜひお乗りください。
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2020年05月24日
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-
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W800 (STREET/CAFE)
2020年05月24日
245グー！
久々の洗車！
#カスタム
#ダイワマフラー
#POSH テールランプ
#カスタムペイント
#キジマウインカー
#FRPフロントショートフェンダー
#FRPリアショートフェンダー
#Z2ミラー
#POSHハンドル
#泡 -
CB1300 SUPER BOL D'OR
2020年05月24日
53グー！
人の欲は底知れず、、B+COM欲しさのカスタムフォトエントリーなんです。。
当たれーーーーー。(´・ω・`)
#カスタム
#B+COM
#ハリケーンセパハン
#ブレンボRCS
#エーテックアンダーカウル
#コワースラジエターシュラウド
#マジカルレーシングシングルシートカバー
#フォルスデザインリアインナーカウル
#デイトナメッキサイドカバー
#オーリンズ前後サス
#ブレンボレーシングキャリパー
#フェイズエンジンマウント
#アクティブサブフレーム
#ゲイルタイプR
#フルパワー化
#オカダプロジェクツプラズマブースター
#TSRスパークアドバンスローター
#TSRエアインテークファンネル
#BLRサブコンi-CONlll
#コワーススケルトンクラッチカバー
#モトマスターフレイムディスク
#ワイバンエキパイ+マーベリックサイレンサー
#他いろいろです- #カスタム
- #B+COM
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-
2020年05月23日
48グー！
#カスタム
盆栽カスタムです(笑)
#Puig レーシングスクリーン
#DAYTONA premium zone マスターシリンダーキャップ 前後 オイルフィラーキャップ
#DAYTONA USB電源 シガーソケット
#ニッシン マスターシリンダータンク スモーク 前後
#POSH ウルトラへビーバーエンド
#U-KANAYA GPタイプビレットレバー
#JPモトマート クラッチケーブルアジャスター
#ラフアンドロード フューエルキャッププロテクション
#ノーブランド LEDヘッドライト
#ぶーぶーマテリアル LEDポジションランプ
#VSYSTO ドライブレコーダーP4.5
#三菱 ETC
#中華製 カスタムミラー
#キジマ ハンドルマウントステー
#POSH スマートフォンホルダーマウントステー
#ノーブランド スマートフォンホルダー
#POSH フロントスモークウィンカーレンズ
#ライテック ホイールアクスルスライダー
#ノーブランド フロントフェンダースライダー
#R&G ラジエターコアガード
#イージーグリップ ニーグリップサポート
#ノーブランド ドライブスプロケットカバー
#KAWASAKI エンジンガード
#Valter Moto バックステップ
#キジマ ヘルメットロック
#TRICK STAR スリップオンマフラーIKAZUCHI
#RDmoto スタンドフック
#DAYTONA ライセンスプレートホルダー
#POSH リアウィンカーレンズ
#ノーブランド LEDテールランプ
#Puig サイドダウンフォーススポイラー ←破損のためリペアパーツ待ち 3枚目に画像あり
その他 エアーインテーク、リアフェンダー、チェーンカバーにライムグリーン自家塗装、ヒートガードにラッピング、ステッカー、自家製スウェード調シート、愛情たっぷり等々
ほんと、自己満足の盆栽ですね(笑)
- #カスタム
- #Puig
- #DAYTONA
- #DAYTONA
- #ニッシン
- #POSH
- #U-KANAYA
- #JPモトマート
- #ラフアンドロード
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- #ノーブランド
- #Kawasaki
- #Valter
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- #TRICK
- #RDmoto
- #DAYTONA
- #POSH
- #ノーブランド
- #Puig
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Z1-R
2020年05月23日
15グー！
#カスタム part16 #マフラー を少しでもいい音にしたくて#ナイトロレーシング のショートサイレンサーのOHを。バサバサという感じの排気音だったのでバラしてみたら、やはりグラスウールが抜け抜け…
グラスウール巻き直し、液状ガスケットを塗りリベットを打ち完成！
この手のサイレンサーはOHが簡単でいいですね。
音はバサバサが消えてまとまった音になりました。まあロングサイレンサーのようないい音にはなりませんでしたが…
ショートはロングより容量が少ないから仕方ないですがね。ショートでロングの音が出ればいいのに。 -
Z1-R
2020年05月23日
16グー！
#カスタム part15 #マフラー #ナイトロレーシング の#ロングサイレンサー を同じ#ナイトロレーシング の#ショートサイレンサー に。こちらも規制前のφ50のものです。変えた理由はロングは少し野暮ったい気がするので…
同じ音がするかと思いましたが、ロングの方がいいですね。サイレンサーの容量が大きいほど低音になるのは分かっていましたがこれ程の差があるとは。
以前はKERKERメガホンでしたがどちらにせよナイトロの方がいい音します。気分によって付け替えてます。
まあ見た目でほとんどショートサイレンサーで走ってますが… -
Z1-R
2020年05月23日
55グー！
#カスタム part14 #マフラー は#ナイトロレーシングの初期型マフラー を使ってます。
かなり古いものなのでステン管でアルミサイレンサーとなってます。
規制前なので重低音のいい音がします。
がロングサイレンサーなので少し野暮ったいですかね？
中古で手に入れて磨き上げるのに死ぬ思いをしましたが吹け上がりは素晴らしくシャープです。
サイレンサーの内径がφ50あるので、トルク薄になるかと思いきや意外とそんな事も無くパワフルになります。吹け上がりがいいのでトルク薄を感じさせないのかも知れません。
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Z1-R
2020年05月23日
22グー！
#カスタム part13 デイトナさんのシーケンシャルウインカーです。
これは車検対応ですし昼間でも視覚性抜群です。また、ボディが金属ですし安心の日本製。
安っぽさは皆無です。
まぁその分高価ですが…
旧車なのにシーケンシャルウインカー…ウインカー出すのが少し恥ずかしい気がする…
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Z1-R
2020年05月23日
12グー！
#カスタム part12 オイルキャッチタンクです。
ドレンを追加してフレームにセット。
ここにしか付けられません。
ブローバイがもっと出てくると思いましたが500km走っても全然タンクに溜まりません。そんなもんなんですかね？ -
Z1-R
2020年05月23日
15グー！
#カスタム part11
TMRはFCRと違いダイレクトに反応するのでギクシャクするんですね。
少しでも軽減する為新カタナのバリアブルスロットルを付けました。
そのままですと既製品のグリップが付かないので邪魔な出っ張りを削り取り付け。
ついでにまめしばさん所のULFスロットルワイヤーを。このワイヤーのスムーズさは素晴らしいです。
バリアブルスロットルとULFワイヤー…この組み合わせ最高です！ -
XV1000TR1
2020年05月23日
42グー！
カスタムコンテストに応募します。
ノーマルなのはフレームとスィングアームとサイドカバーぐらいでしょうか？
主な変更点はRホイール及び前周り一式:GR71(GSX-R750)、キャブ:FCR41、シリンダー ピストン:DS11、等
高価なパーツは使っていませんが、殆ど何かしら手の入った個体です。
過去3回ぐらい雑誌に掲載された事もあります。
勿論、改造申請済みの公認車です。
#カスタム -
Z1-R
2020年05月23日
24グー！
#カスタム part10
キャブはTMR-MJN φ38です。個人的にはいいキャブかと思います。
曖昧なセッティングでもいけるので、ドンピシャ出すのが難しいという方が多いですが、裏を返せばどんな季節でも場所でもちゃんと走るのです。
後やっぱりヨシムラカラーが最高です。
旧車にあうと思うんですがねー。
飾り？でアニーズさんのカーボンヒートガードをチョイス。効果は？どーなんでしょう。少しはあるとは思います。 -
Z1-R
2020年05月23日
16グー！
#カスタム part9 メーターseries5
スタックタコにシフトアップインジケーターを。純正は高すぎなので汎用品を小細工し取り付け。
アルミ板でパネルを作りメーターに取り付け。
狙い通りしっかり光り視覚性抜群！
一応8000rpmに設定しときました。
総額2000円位で安価に付ける事が出来ましたわ。 -
Z1-R
2020年05月23日
15グー！
#カスタム part8 メーターseries4
以前はスタックの13kタコとPMCスピードメーターのセットでホワイト仕様。
今は両方スタックで黒仕様。理由はスタックスピードメーターの白が手に入らないからです… -
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-
CYGNUS X
2020年05月23日
12グー！
快適街乗り仕様です（╹◡╹）
初めはGivi43ADVは大き過ぎるかと思ったのですが
使い始めてみると快適です♪
尚、重い荷物を載せないように注意してます！
#カスタム -
-
V-Strom 650
2020年05月23日
15グー！
長距離ツーリングカスタムです(*'▽'*)
【フロント】
スクリーンステー(デイトナ)
GoPro設置(充電しながら利用可能(防水))
ナビ ユピテル(ハンドルリモコン付き)
USB充電器(デイトナ2口)
ミラーステー
スマートフォンホルダー
タンクパット
【シートバック】
タナックス キャンピングシートバック2
【パニア】
オールGiviシリーズ
トップ:モノキートップケース58L
サイド:モノキーサイドケース48L
この装備なら北海道一周どころか
世界一周でも行けそうな気分にさせてくれます（╹◡╹）
#カスタム
