アドベンチャーの投稿検索結果合計：226枚
「アドベンチャー」の投稿は226枚あります。
アドベンチャー、バイク、バイクのある生活、バイクが好きだ、バイク好きと繋がりたい などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などアドベンチャーに関する投稿をチェックして参考にしよう！
アドベンチャーの投稿写真
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2021年09月14日
42グー！
ゆるキャン聖地プチ巡礼の戦利品
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2021年09月14日
36グー！
ふもとっぱらに連泊なので
２日目は周辺徘徊
ゆるキャン聖地のプチ巡礼をしてきました
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2021年09月13日
232グー！
とある日のツーリングで食べたご飯🍖
砂川cafe ebisuさんで、
ポークチャップ600g😳
深川の道の駅で、深川ザンギ😋
バイクの窓口のHPにて私が書いた
トトロ峠と、このグルメツーリングの
記事が公開されました🙋♀️見てね😉
食べて休憩してばっかりで
目的地にたどり着かず🤣
ポークチャップ食べるために
雨雲方向へ進み、土砂降りにあたり🤣
この後、虹が出た日🌈
バイクの写真より食べ物の
写真ばっかりだった日😂
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マグちゃんねる【道産子バイク女子】
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2021年09月13日
192グー！
トトロとタンデム🏍
私の後ろにトトロいる☺️
・
『🍦と🌻と私』を撮りたかったのに、
🍦溶けてきて半分食べた
写真になっちゃった😂
・
そして店内で🍦買って外に出たら
風がビューンて吹いて、
まぁまぁな量のきな粉が
顔に飛んできて、顔面できな粉食べた🤣
北竜のきなこソフト🍦
【愛車レビュー】
①満足している点
気軽に乗れてオンオフ
どちらも走れるアドベンチャー
②不満な点
小回りがしずらい
③これから買う人へのアドバイス
アドベンチャーはこれから人気出ると思います。ロイヤルエンフィールドは渋くて格好いいバイクです(^^)
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マグちゃんねる【道産子バイク女子】
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2021年09月13日
45グー！
ホントに今日は平日ですか？？？
てくらい混んでる
そして暑い
過ごしやすくなってることを期待して来たのに😢
昼飯食ってまったりします
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GROM / MSX125
2021年09月12日
36グー！
明日から２泊３日でキャンプに行くのだ。
この状態で高速に乗ってみるのだ。
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2021年09月07日
208グー！
この日、目的地は美瑛だったんだけど…
寄り道してたら深川が通り道だったから
久しぶりのトトロさんに会ったよ😉
・
写真1→トトロさんが、ちびベンチャーに乗ってるみたい😆
写真2→手つないで嬉しそうな私
・
そして夕方になってしまい、
雨雲が近づいてきた💦
行き当たりばったりで寄り道すぎて
美瑛に辿り着かず😂
トトロさんに会いにいくのが
メインのツーリングになりました😆
【愛車レビュー】
①満足している点
気軽に乗れてオンオフ
どちらも走れるアドベンチャー
②不満な点
小回りがしずらい
③これから買う人へのアドバイス
アドベンチャーはこれから人気出ると思います。ロイヤルエンフィールドは渋くて格好いいバイクです(^^)
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GROM / MSX125
2021年09月04日
23グー！
グロムの冷却系を強化
画像１
武川のシリンダーからオイルラインをとって、エンデュランスのオイルクーラーを付けてました
画像２
オイルラインをすべて取っ払う
画像３
コイツを取り付ける
サーモスタット、油温が70℃を超えるとオイルクーラーにオイルが流れるようになるらしい
画像４
サクッと取り付け完了
オイルの取り出し口をキタコのクラッチカバーに変更
エンジンかけて油温90℃くらいまで待って、クーラーへの流入ホースが熱くて、流出ホースは熱くないからちゃんと機能してるぽい
画像５
サーモスタットを付けようと思った理由がコレ
ボアアップエンジンの宿命なんだけど、油温が異常に上がる。
少しでも温度を下げたいので、カムシャフトカバーと付け換えるヒートシンクを付けてみた。
コレ＆オイルクーラーだと冬場に(たぶん乗らんけど)オーバークールになるのではないか、ということでサーモスタットの導入と相成りました。
ヒートシンク、見た目の違和感は特に感じない
ことにする
画像６
ヒートシンクの上の六角ボルト
元々はブリーザーホースニップルが付いてたけど、ブリーザーホースはタペットカバーから取ってるので
M10×20mm、P1.75のボルトで塞ぎました
画像７
試運転に出かけたいけど、雨がいつ降るか分からない空模様。仕方ないからエンジンかけて扇風機でオイルクーラーとヒートシンクの機能テスト
さすがに扇風機あてたらオイルクーラーとか無くても温度は下がると思うけど、扇風機風でみるみる油温が下がるので一応冷却系は機能してる事にする
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2021年08月30日
221グー！
ロイヤルエンフィールド ヒマラヤ
ちびベンチャーとお散歩ツーリング🏍
自然が似合う、ちびベンチャー君🏔
車高、調整して足つくようになったよ🙌
パニアケースついて旅仕様になった☺️
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HIMALAYAN
2021年08月23日
295グー！
昨日、インスグラムやtwitterで動画を
アップしたのですが、
3月の札幌モーターショーで見てから気になっていたロイヤルエンフィールド（写真4.5）
試乗会にも行き（写真6）
先日、ヒマラヤを増車しました☺️
ハーレーやセローを手放すわけではないです🙋♀️
長年、日本全国を共に
旅してきたハーレーナス🍆号も、
12年で12万キロを超えて、
あちこち不調な箇所が出てきて
度々、メンテナンス入院を繰り返しており
8月の道東ツーリング後から再度メンテに入り
セローよりももっと気軽に遠くへ旅もできる
バイクを探しており
インドのヒマラヤ山脈を走り抜けるのを
イメージして作られた、ロイヤルエンフィールド初のアドベンチャーツアラー🏔🏍
（写真4のイメージ）
それでいて少しマニアックな
ロイヤルエンフィールド
を新たな相棒として迎えました😊
411ccという微妙に大型バイクです😆笑
バイクに乗っているときは
片足のつま先が辛うじて着くくらいの足つきで
ちびベンチャーって言われたので
新しい相棒の呼び名は、
『ちびべンチャー』でいこうと思います🤣
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GROM / MSX125
2021年08月22日
10グー！
グロムで使ってる
TANAX オフロードタンクバッグ3
の改造
画像１
マグネットとシートに掛けるベルトで固定するのが、ノーマルな取り付け方法。
ところがグロムはマグネットで固定できない&ベルトの位置が定まらない上に、ずれたりしてシートにダメージ与えそう。
画像２
同じくTANAXから発売されてる延長フラップと補修用吸盤を調達
画像３
シート固定ベルトのバックルとベルトの一部を流用
画像４
延長フラップにベルトとバックルを縫い付けて、吸盤を取り付け。
コレで後ろ側の固定パーツが完成
画像５
次は前側
マグネット入りの固定フラップも吸盤に変更。
ココは難易度高かった
画像６
マグネットを抜いて、縫製をバラす。
手芸店にあるようなバッグ用底板で補強プレートを作成し、元通りに縫い合わせる。
プレートは共縫いで。
画像７
フラップに穴開けて、吸盤を取り付けて完成
早速グロムに取り付けてみる
画像８
バックルパーツを吸盤でカウルに固定
画像９
バッグ取り付け
しっかり固定できました
画像10
フロント側は粗面で吸盤が付かないので
ボディー保護シートを貼って対応。
取り付けた状態で50kmほど首都高を走ってみた。外れる心配は皆無でした。
とはいえ、絶対では無いので一応セーフティベルトは必須です。
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GROM / MSX125
2021年08月21日
16グー！
月内にコロナワクチン接種完了予定
実家の両親、親戚も接種済
ということで、今年の９月中旬
２年ぶりに帰省ツーリングをすることにした
画像１枚目
全ルート
画像２枚目
九州内徘徊予定ルート
画像３枚目
コンロッドとクランクシャフトを変えるのに
エンジン全バラしたから
今日は慣らし後のオイル&エレメント交換
マグネットドレンボルトを使ってるんだけど
スラッジというか金属粉がたくさん付いてた
全バラ前は金属粉はほとんど無い感じだったんだけど、エンジン全バラするとそんなもんなの？
異音はしてないので内部でパーツが干渉してるわけではなさそう
画像４枚目
ボアアップGROMでの初ロングライドに備えて、明日また試走に出掛ける前に魔法の添加剤「マイクロロン」をぶち込んでみる。
大阪までたどり着けるのか
ホントに心配
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2021年07月27日
45グー！
あぶくま洞からほど近い入水鍾乳洞も行ってきました
今回はBコースを選択
Aコースは照明付きでずんずん進むと不動滝が出迎えてくれます
そのままハシゴを登りBコースへ！
水温の低さで途中から足の感覚ありませんｗ
暗がりの中で四つん這いになってパンツが濡れながら進んだり、頭や肩をぶつけたり、想像以上に過酷で楽しめました
最終地点のカボチャ岩到着！
だがしかし！
ここは来た道を戻って帰るのです！
復路はさすがに早かったです
往路で気づかなかった五重ノ塔を発見したり楽しかったです
写真を撮る余裕はありませんがｗ
次回はCコースにチャレンジしてみたいです！
ここでたっぷり楽しみたい方は、ヘッドライト、水着(下着の替わりに)、サンダルを用意してください
更衣室あるので着替えもあると帰路のツーリングも快適ですよ
#ツーリング
#鍾乳洞
#アドベンチャー -
GROM / MSX125
2021年07月04日
28グー！
グロムにスロットルポジションメーター装着
グロム専用品ではないけど、まるで専用設計のようなフィット感（笑）
A/Fメーターとデジタルタコメーターをアクセルグリップ付近に装着してGoProで動画撮影
これで走行中のデータがロギングできる
はず
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2021年06月29日
49グー！
トライアンフ スクランブラー
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2021年06月28日
16グー！
箱根
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2021年06月26日
20グー！
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2021年06月26日
23グー！
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2021年06月26日
20グー！
バイク女子風
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2021年06月25日
41グー！
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2021年06月23日
38グー！
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2021年06月22日
29グー！
とりあえずタイムリーな話としてこないだKCBM福島に行ってきました
バイク多かった(小並感)
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GROM / MSX125
2021年06月21日
20グー！
シート下には
もう、何も入らない
FIに戻して
サブコンを
タケガワのFIコン2から
キタコのi-mapに変更
グロムはこんな感じ
ノーマルヘッド
タケガワSステージ181cc
タケガワスポーツカムシャフト(N-20)
タケガワビッグスロットルボディ
ノーマルインジェクター
タケガワパワーフィルター
タケガワ大口径エアダクト
モリワキメガホンマフラー
i-mapのプリセットマップではアイドリングすらほぼ出来ませんでした
試しにFIコン2に戻したらOK
i-mapのプリセットマップは
181ccエンジンだと大容量インジェクターを使うセッティングしかない
仕方なくキタコの2.6倍インジェクターに変更
ビタっと一定回転数でアイドリングするようになった
この設定を元にセッティングを詰めていこう
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2021年06月21日
23グー！
誰もが初めての時は3度見くらいするバイパラのトイレ
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2021年06月21日
26グー！
基本的にはこうやって写真撮ってます
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2021年06月21日
20グー！
バイカーズパラダイス
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2021年06月21日
14グー！
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