
after all...
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仕事帰りそのままガレージのこんな夜更けにキャブレターオーバーホール。。。
疲れた💧
会社の人が激安の激ボロKDXを購入。
林道ツーリングに会社代表と僕とでちょくちょく行ってますが仲間に入れて欲しいと相談され。
『何わともあれまずバイク買いな』
と言ったのは言ったけども、、いや程度悪すぎ(笑)
アイドリングせずにそのままエンジン失火。
て事で僕のガレージに入院です。
まぁ、予想通り案の定スロージェットの詰まり
オーバーホールで簡単に直りましたが、これはKDX特有?なのか?
アイドルスクリューの独特な調整方法
アクセル回しながらアイドルスクリューを回さないと1枚目2枚目の様にピストンバルブに穴が開く
その穴にアイドルスクリュー先端が引っかかってしまう。。。
フロートカバーのガスケットも無かったし。。
色々大変だなこれは。
安物買いの銭失いになるだろな。
エンジン掛かれば良いって事じゃないのよ。
きっちりと買う相手のバイク愛やメンテの頻度も確認すべき。
あまりに安価な車体は訳ありなので気を付けましょう。。
僕は、中古車を購入する時は基本的に個人から買います。
その方のバイク愛を確かめ、どれだけ詳しいのか?何処まで気を配って来たか?を重要視してます。
これはとても大切な事、そのバイクを大切にしてきた方ならそこいらの信用出来ないやたらと値打ちだけ大きいショップなんかより信用出来ますね★
レストア前提なら別のお話しですけどね★
#ガレージライフ #kawasaki #KDX125SR
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