
どっと( ・ω・)
▼所有車種
-
- GP125
【愛車遍歴】
ヤマハ:リモコンJOG
KYMCO:TOPBOY50→ボアアップで72ccへ
HONDA:CB125T
KYMCO:V-LINK125S
KYMCO:DINK125
HONDA:スーパーカブ50
約7年間ほどバイク離れ。
リターンで
KYMCO:GP125i
所持免許が普通自動二輪(小型限定に限る)なので
乗るのは原付二種専門ですが、
車種はなんであれ同じバイクなら語らう上で境界はないかと。
宜しくです。


初期タイヤ(チェンシン)からのタイヤ交換。
5000km手前で雨走行にてリア滑り転けをしてしまったので、
溝はまだまだあったもの表面怪しく思い
とりあえずリアタイヤ交換。
思い切ってハイグリップタイヤに。
最近なかなか好評と噂?の
ティムソンタイヤTS-660装着。
100km慣らし後、昨日の約150km房総ツーリングしてみましたが、
リヤだけでもグリップ感がしっかりで安心安定でした。
10インチタイヤのスクーターですが、ハイグリップなので耐久性がどこまで行くかです試して行こうと思います。
#GP125i
#KYMCO
#スクーター
#タイヤ交換
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KSR-Ⅱ
11月24日
26グー!
今日は昼前からリアタイヤ交換作業してました。
昼頃に親友から昼飯のお誘いがあったので作業を一時中断してラーショー行ってネギラーメン🍜😊
帰宅後に作業再開したけど色々ありDIY交換を断念❗️
バイク屋に連絡したら持って来な〜と言ってくれたので親友の車にタイヤとホイール積んでバイク屋にGO〜‼️😅
チェンジャー使ってサクッと交換作業終了して親友が一言…文明の利器には敵いませんなぁ〜😂
バイク屋から帰宅してから速攻で元に戻して試走してみてTHE 硬質ゴムって感じなので長持ちはするだろうけどウエット路面は注意しないとダメな感じですかね😅
#KSR-2
#タイヤ交換 -
V-Strom 250
11月24日
29グー!
来週走り納めだというのにタイヤ交換しました。(だって9月に買ってるんだもんw)
ロッソスポーツもRX-01並みに持ちました。(13000km)
またピレリを履きたかったけど在庫切れだったので履いた事の無いミシュランのパイロットストーリー2にする予定でしたが、値段のほぼ変わらないラジアルを発見!
ナンカンのローディアック WF-99(前後22000円)
以前1000ccに銘柄の違うナンカンを履いた事がありますが、一般道では申し分ないグリップでした。
今回はSM通りの手順とトルクで交換しましたが、タイヤのせいなのか手順のおかげなのか、転倒する勢いのシミーが消えました!(ホイールバランスは取ってません)
走行中の細かい振動も消えたようで、なんか乗りやすい。
シミーの発生していたフロントタイヤは偏摩耗してました。(2枚目)
いやー、快適になって満足です!
皮剥きに峠行きたい!(雪積もってますw)
#Vストローム250
#V-Strom250
#ツーリング
#タイヤ交換
#ナンカン
#ラジアル
#ローディアック
#WF-99
#シミー現象消える -
CZ125 TRACY
11月19日
35グー!
2台目トレーシーは、経年や部品欠品で再生出来ない所をリニューアルしつつ、よりスポーツ性能を向上させています。
もともとフロントブレーキがドラム式で効きは良いですが、タッチ向上の為ディスク化しました。
インチアップも考えましたが、バランス重視でDioやアドレスの足回りを流用してます。
また整流効果のあるヘッドライトカウルでしたが、ポジションを自分好みにする為バーハン仕様に変更。
それに伴いメーター周りをデジタル化し、ライトもハロゲン→スポットLEDで夜間が安心。
リア周りもレトロ→現代風?に加工し、カート用のコンパクトチャンバーを製作しました。
テールランプはSDR200を流用加工して純正風にしています。
#ヤマハ
#CZ125
#トレーシー
#CZ125 トレーシー
#CZ125TRACY
#スクーター
#昭和レトロ
#YAMAHA
#昭和
#昭和スクーター
#2スト
#2ストローク
#2スト
#2ストスクーター












