
ぶたこ@フォトグラフツーリンガー
バイク×カメラx登山
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通院グの休憩中にツバメ発見💡
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関連する投稿
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08月05日
53グー!
いつもの場所は暑すぎて速攻で帰りました🏍️
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08月04日
115グー!
【鈴鹿8耐初観戦】
金曜日の予選に引き続き、日曜日の決勝を観戦してきました。
暑いし夜まで長いし、「実はテレビ観戦がサイコーなのでは??」が脳裏をよぎりましたが、結論取り越し苦労でした。楽しすぎるるるる😆キャッハー
自由席券で入場し、ライブや各メーカーの出展ブースで楽しい8フェスの日避けブースを基点に金曜日の西コースに加え東コースも一巡、写真撮りまくりました。秋こそは(ツインサーキットに引き続き)自分で走ってやろうと思っているので、コースレイアウトを概ね把握することもできたかな🤔
初観戦のみならず、ヤマハワークスの復帰やR1購入のきっかけになったデザインなど記憶に残る8耐になりましたが、2人態勢でも4連覇してしまうホンダは強いですね。来年こそはヤマハが勝つよう応援します💪
来年も絶対に参加!土日泊まりで行きたいと画策しています😆
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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CrossCub 110
08月03日
52グー!
早起きして、探鳥バイク。
山奥で森林伐採が進んで、撮影ポイントがまた一つ減りました。落ち込みながら近所を、パトロールするとアオバズクのヒナが、至近距離に姿を見せてくれました。可愛いらしくて感動しました。
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Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition
08月02日
123グー!
【ストンプグリップの貼付け】
満を持して(?!)ストンプグリップを貼り付けます。
今回貼り付けるのはハイブリッドタイプ✨️タンク部分用はデザインを阻害しないお馴染みのクリアータイプですが、樹脂パーツ部分用のストンプグリップがワンポイントで黒いのです。こんなの初めて😆
さて、先ずは各所に貼り付けるストンプグリップを仮止めして、特に左右でズレがないようにします。その後クリーナーで貼付け位置の汚れを落としてから、ひとつひとつ丹精込めて貼付けていきます。
貼り付け終えたら早速乗ってグリップを確かめたい…そう思うのは痛いほど分かるのですが、これをしてしまうと接着面が固着する前に前後左右にズレる方向に力がかかってしまい、接着面が浮いたりストンプグリップがズレたりしてしまいます。(過去にやっちまった経験アリ😅)説明書には少なくとも24時間、出来れば72時間は圧着時間を確保するように指示されています。私もこのまま来週末まで放置です😆
ややお高い気もしますが、ユニバーサルキットなら少しお安く手に入ります。テキスタルパンツなどでタンクが滑るなと実感している方は、是非お試しください😉✨️
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08月01日
122グー!
【予定より2日早く #鈴鹿8耐 へ✨️】
急遽今日が休みになる⇒朝ランに行くつもりがアラームを1時間間違える
…という偶然が重なり、「初観戦は決勝のみ!」のつもりが2日前倒しで予選を観戦してきました✨️
正直日頃から観戦しているMotoGPとは違い、チームも選手もよく分からずどの程度楽しめるか不安だったのですが、行ってみたらサイコーでした😆
平日ということも有り、当日駐車場も確保でき、(多分)決勝よりも人は少なめで、更にある程度の席が自由に確保でき、予選もさることながら、各ブースや久々の撮影まで「超」満喫することができました✨️
Tシャツの下にインナー、短パン、運動靴、ハットとサングラスの動きやすい「夏い」服装で臨みましたが、10時過ぎには気温35℃、路面温度50℃とアナウンスされていたので、日中はさらに暑かったと思われ、余りの汗だくさに海パンで来てもよかったなと思う始末😅
バイクで来ている人たちを見ると少し羨ましくもなりますが、レースをフルに満喫するとなると、私は車移動がベストだと感じました🌈
決勝の日曜日(ドリカムみたい😅)は、都内の友人と再び鈴鹿に赴きます🚗
因みに場内では500mlのペットボトルが250円とややお高い。どうせ買うなら4本まとめ買いで、鈴鹿8耐オリジナルのクーラーバッグを貰うのがおすすめです。(写真の通り黒と赤の2種類あります。)
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07月31日
130グー!
一眼レフ撮影写真投稿
7/19西条市禎瑞
★使用機材
カメラ:Nikon D200
レンズ:Voigtlander NOKTON 58mm F1.4 SL II N/3枚目
レンズ:SIGMA 24mm F1.8 EX DG ASP MACRO/3枚目以外
編集ソフト:NX Studio
7月は土曜日返上で仕事してました😇
今週末も土曜日は出勤です😓
生きてはおりますが、出勤で愛機に乗るのが精一杯です🥲
写真撮影も然り…
お盆休みは家族や自分のためにも死守したいです😇
投稿写真は土曜出勤の帰りにサッと撮ったものです。
所有していたレンズと入れ替えて新たに導入したレンズで
撮影してみました😊
2,3枚目はバイクは同じように写るように撮りましたが、
レンズの違いで背景の寄付きが変わります😀
こういう違いもあり、一眼レフでの撮影は楽しいです😁
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Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition
07月30日
80グー!
【およよ】
デイトナの納車日に即オーダーしたスクリーンとシートカバー✨️
今日調べたらオーダーメイドで過去の経験からも一番時間が掛かるだろうと予想していたシートカバーが、ま、まさかの「入荷済み」に😆
大した話ではないのですが、嬉しくてつい書き込みしてしましました😅
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Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition
07月30日
113グー!
【Insta360oneRS×CHINMOUNTの効能】
普段アクションカメラはバイクにステーを取り付け、電源ケーブルを直付けして使用しています。
ただ、そんなに気合の入らない「少しは撮るかもしれないな〜」程度だと、そこまで準備するのが面倒だったりします。
そんな時バリ重宝するのがチンマウントです。
ヘルメット専用設計で粘着力も見た目も文句無しである上に、Insta360等の全周撮影カメラと組み合わせることで、かなりの範囲を収めることができます✨️
オプションのBluetooth接続リモコンがあれば、鬼に金棒ですね😆
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07月27日
48グー!
今日の探鳥バイクは約一年ぶりにUFOラインを通って石鎚山系へ。。前回は燃料不足で撤退した経験を活かして西条市内の24時間スタンドで給油してから挑みました。
眺望が良いはずのUFOライン。スタート地点では晴天でしたが、山の天気は変わりやすく、途中から終始ガスが掛かって残念な状況に。。瓶ヶ森付近では雨粒も落ちて、這々の体で土小屋に到着してみると何事も無かったかの様に晴れ。それでも石鎚山の山頂は見えず、山の神様はご機嫌斜めだった模様。
探鳥的には声は聞こえるものの姿を捉えられずが多かったのですが、やっと姿を見れせてくれたのはジョウビタキ。メスが3羽かと思いきや、2羽は幼鳥のようで、親離れを促しているのか、親鳥は離れて行きました。そうこうしていると猛禽の影が見えて、喜んだのもつかの間、トビでした。
せっかく高山を目指したのにいつメンばかりとは。。
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