モトクル広報部さんが投稿した愛車情報(Ninja 250)

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    モトクル広報部さんが投稿した愛車情報(Ninja 250)
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    モトクルユーザの中で4番目(1,581人)に愛車登録数が多い #Ninja250 🥷の魅力を
    私達が運営している「バイクライフを支えるバイクポータルサイト【BikeBros.（バイクブロス）】」からご紹介させていただきます！💁‍♀️

    〜 車輌プロフィール 〜
    2008年に登場し、日本にふたたび250ccフルカウルスポーツ人気をもたらしたニンジャ250Rがモデルチェンジし、2013年にデビューしたのがニンジャ250だった。

    水冷並列2気筒（パラレルツイン）エンジンを搭載するところは同じながら、大排気量クラスのニンジャ・シリーズ同様の2眼ヘッドライトとシャープなボディデザインを得ていた。

    中低速域から扱いやすいところはニンジャ250R同様で、大きめのタンク容量とあいまって、ロングツーリングも難なくこなしたところも同様だった。

    2015年からはアシスト＆スリッパークラッチを搭載している。

    また、スペシャルエディションが毎年のように設定され、多くがカラーリングとグラフィックが異なるのみだが、2017年モデルの特別仕様車「KRTウインターテストエディション」は、前後ラジアルタイヤの採用（標準モデルはバイアス）などの具体的な仕様の差異を持っていた。

    なお、海外向けモデルとして、同じ外観を持つニンジャ300もラインナップされ、250ccのニンジャという設定でみれば、単気筒で軽量なニンジャ250SL（2015年）も存在した。

    ニンジャ250Rの登場から10周年を迎える2018年には、フルモデルチェンジが行われることが、前年秋の東京モーターショーで発表され、2018年2月からイメージ、性能。

    装備を一新した新型が発売された。

    -------------------------

    いかがでしたでしょうか？
    好きなバイクの歴史、特徴がわかるとさらに愛着が湧いてくる気がしますね！😊

    #カワサキ
    #Ninja250
    #カワサキNinja250
    #🥷

    ※画像は@70603 さん、@84254 さん、@50884 さん の過去投稿画像を掲載させていただいております🙇‍♀️

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