バイ旧さんが投稿した愛車情報(BANDIT 250/V/VZ)
21グー！
2022年05月04日
バイ旧
▼所有車種
-
- BANDIT 250/V/VZ
伊勢拠点の若者ツーリンググループ??良仲ニキ??
メンバー・@102847
同年代くらいのバイク乗りと繋がりたいです??♂?
(同年代でなくても是非??♂?)
うといジャンルもありますがどんなジャンルのバイクでもカスタムも好きです?
XJR族車仕様にしてますが個人的に見た目が好きなだけです?
族車仕様にあまり良いイメージを持たない方など多いとは思いますが気軽にフォローやツーリングの誘いなど良ければお願いします??♂?
NSR50とCB750F組み立て中(?? ?現状パーツ)
NSR50(フレーム、メインハーネス、ラジエーター、メーター類、
リアブレーキマスター足回りシャフト類)
CB750F(フレーム、エンジン)
#XJR400R#バンディット250V#エイプ50#ノーティダックス
1〜3枚目は我が家にバンディットがやって来た時の状態。フレーム、ステムは無事でしたがフロント周りほぼ全損状態から元通りに(4、5枚目)☺️メーターも別の中古メーターを買いパネルとメーター内のギアが運良く生きていたので破損メーターから移植して実走行表示を維持できたのはデカい😌
板金以外の修理はバイク屋に頼らないがモットー😁
#バンディット250 #バンディット250V
#バイク修理
関連する投稿
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06月30日
35グー！
BIKE Dr. KENです
●Z900RS SE
2024年登録❗
屋内保管で走行距離は2km‼️
オーナーは一度も走行しておまりません。
極上新古車ですよ😊
委託販売で本日お預かりしました✨
人気カラーのイエローボール
ブレンボキャリパー
オーリンズリアサスペンション
気になる方、ご連絡お待ちしております😁
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06月30日
29グー！
BIKE Dr. KENです
●XJR1300C
極上中古車が入庫しました❗
実はワタクシ
このバイク好きなんです🎵
2015年にプレストコーポレーションから販売されたモデルです。
個人的にヤマハのスポーツヘリテイジ(ネオクラシック)の先駆け的な存在だと思っています。
ベースがXJR1300なのに似て非なるバイクです。
一体型シートもシングル風にデザインされています😁
メーカーオリジナルでカフェレーサーを思わせる仕上りがナイス✨エンジンが空冷なのがまた良い🎶
国内4メーカーでガソリンタンクが露出している市販車モデル
その中で極めて珍しい樹脂製ガソリンタンクを装備しています。
この樹脂製ガソリンタンクは安全性を充分に考慮されており、かなりの厚みを持たせてあります。因みに容量は14Lです。
この容量にもヤマハの割りきりを感じます✨
この度入庫したXJR1300C
走る❗を求めたカスタムが多々なされています😊
近日アップします。
乞うご期待‼️
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06月30日
24グー！
BIKE Dr. KENです
●エイプ50
委託修理でお預かりしていました
部品が揃ったので修理開始❗
夕方には完了して明日の朝一番で配達して終える予定です😊
バイクドクターケンでは原付クラスの修理もお受けしております😄
先ずはお電話にて
お気軽にご相談ください‼️
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06月30日
30グー！
BIKE Dr. KENです
●CB400SF
排気ガスが基準値をクリアできずユーザー車検を断念されていました。
トラブルシューティング開始❗
ですが基本的に排気ガス値に影響がありそうな部分がない…
う～ん……ん？
アイドリング調製スクリューが付いている？原因はこれかな？
アイドリング調製・空ぶかし・ガス計測、とこれを繰り返していくと4%以上あったCO値が1%を下回る位まで排気ガスがクリーンになってきました✨
よしよし🎶数日これを行い様子を見てみよう😊
近年のバイクは排気ガス規制の為にアイドリング調製が手動調製できないものが大半です。
無理やり手動でアイドリングを調製してもコントロールユニットが車体から得られたデータ元に設定されたアイドリング回転数に戻そうとします。
それにより排気ガス値が大きくて変動していたのかもしれません。これでクリーンになってくれたらいいな😁
●CB400SF
エンジン始動ができなくなったと連絡をいただきました！
午後から引取出動🛻
原因はバッテリー上がりと思われます。
一昔前、バッテリー上がりと言えば真冬の話でしたが、暑過ぎる真夏にもバッテリー上がりが頻発しています。
ある日突然…なんてこともあるかもしれません。
皆さんもいつとセルモーターの音が違う、ヘッドライトがチラつく等、違和感を感じたらバッテリーをチェックしましょうね❗
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06月21日
37グー！
BIKE Dr. KENです
●XJR1300
ステップパーツも入荷して交換作業😄
車検整備も終わり、本日納車となりました❗
ありがとうございました🙇
●Ninja1000ABS
少し進んでは止まってを繰り返しながらステムベアリングの交換は完了😊
さてさて続いては、LEDヘッドライトを交換していきましょう🎵
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- #ありがとうございました
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06月21日
25グー！
BIKE Dr. KENです
●NMAX125
2025年モデル✨
ご成約いただきました🎊
誠にありがとうございます🙇
●Z900RS SE
2024年登録❗
屋内保管で走行距離は2km‼️
オーナーは一度も走行しておまりません。
極上新古車ですよ😊
委託販売で本日お預かりしました✨
人気カラーのイエローボール
ブレンボキャリパー
オーリンズリアサスペンション
気になる方、ご連絡お待ちしております😁
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06月17日
43グー！
BIKE Dr. KENです
暑い中、本日ご来店の皆様
誠にありがとうございました🙇
CB1300SBFAとエリミネーターに乗りご夫婦でご新規様ご来店🎊
カスタムのご相談でした😊
これからも宜しくお願いします🙇
●ZX25R
ハンドルバーエンドの交換でご来店です😊
写真はありませんが、前回ご依頼分の「R&Gタンクトラクションパッド」
その残りを加工してタンク下部のカウルに貼り付けを行いました😁
これでバッチリ👍️
●XJR1300
前後ブレーキキャリパーの分解洗浄も終わり組付完了‼️
ブレーキの僅かな引き摺りもなく、とてもスムーズに回るようになりましたよ🎵
ブレーキタッチも良くなりました😁
●Ninja1000ABS
ヘッドライトが単眼？で点灯するNinja1000
これを両眼？にするLEDヘッドライトバルブキットがあります。
そのキットが故障した為、同メーカーの製品に交換していきます。
同メーカーとは言え、バージョンアップされているので品質が向上していました😁
その作業と平行してステムベアリングを交換するべく分解して
いきます。
休み明けに吊り上げてフロント回りを分解していきますよ🎵
さて、ここまで行程に於いて
Ninja1000は分解整備性がとても良いであります🎵
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06月06日
27グー！
BIKE Dr. KENです
本日ご来店の皆様
誠にありがとうございました🙇
でも写真が少ない😅
●ドラッグスタークラシック
ありがとうございます‼️
お初のお客様です🎊
リアサス交換とオイル交換のご依頼でした😊
他にも不調がある為、後日再度お預りすることになりました。
●ZX25R
いつもありがとうございます🙇
ご注文いただいていたタンクパッドが入荷✨
既製品をそのままタンクにペタリ！と、そんな感じで貼りがちなタンクパッド
しかし注意しないといけません❗
ライダーの体格や乗り方によりタンクパッドが用をなさないことがあります。
当店では必要であればカット整形を行い、できるだけライダーに合わせて貼り付けを行うようにしています😊
より楽しく乗り易く
これって大切ですよね❗😁
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