
グナモーターサイクル
足立区で暇すぎるバイク屋
https://gunamotorcycle.com/
2ストばかり何故か修理が来る
ほとんどキャブ車ばかりのバイク屋
ユーザー車検 35,000円というバカなバイク屋
オイル交換 工賃800円という小遣いをもらって生活をするバイクショップ
イタリア製??シート張り替え販売してるバイク屋
https://www.gunamotorcycle.shop/
女性用バイクウェアを販売しているバイク屋
https://store.shopping.yahoo.co.jp/ladyguna/
乗ってるバイク
ホンダ nsr250
ホンダ モンキーz50改125cc
ホンダ ジャズ改70cc
ホンダ nsr50
ホンダ nsrmini
ホンダ nsf100
アプリリア Tuono V4 1100 Factory
indian scout
victory など



明日は3時間耐久レースで白糸スピードランドへ そんなわけでメンテナンス祭り開催w nチビ3台タイヤ交換&キャブ清掃明日は暑いと思うのでジェットもちょっと薄めの味付けに変更 コケないといいなと思いながら整備しておりますw
#Nチビ #nsr50 #サーキット #耐久レース #キャブレター #タイヤ交換 #足立区バイク屋 #グナモーターサイクル
関連する投稿
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10月13日
61グー!
初めてサーキットで走ってみました♪
グッドウッド商会さん主催のグッドウッドエクスペリエンス2025のイベントで、グッドウッドさんで購入した同僚から紹介されて参加…その同僚は二日酔いで来ず😅なんだコレ…
残念ながら雨で1本目は中止。2本目と3本目のみでした。走ったと言っても体験走行なので、先導車つきでホームストレートも100km/hくらいなので、ちょっと物足りないかな…タイヤの端っこまで使うぞーと意気込んでましたが、ほぼほぼ傾けることもなく🤣
フリー走行組でエントリーすれば良かったなぁと思いつつも、多分イキってコースアウトしちゃうんだろうなと思うと、無事に終わって良かった🤣
YouTuberのカナイメグさんという方も参加して、ツナギで走ってました。最近のイベントはYouTuberさん多いですね。
同僚もいないわ、グッドウッドさんの知り合いもいないわで完全ボッチかと思ってましたが、同じピットの2人が仲良くお話してくれたので1日楽しかったなぁ♪
ツナギ買っちゃおうかな…
#BMW
#bmwmotorrad
#s1000rr
#袖ヶ浦フォレストレースウェイ
#サーキット -
10月10日
44グー!
XSR125さん、タイヤ交換です(^^)ブリヂストンのBT46へ。ご依頼ありがとうございました(^^)
秋のツーリング、皆さんも楽しんでくださいね。安全運転で事故にお気をつけ下さい。
#xsr125 #bt46 #タイヤ交換 #ブリジストン #ライダース #バイク女子 #バイク男子 #バイク乗りと繋がりたい #バイク
#ライダーの朝は早い #福岡 #大野城市のヤマハディーラー #福岡バイク #福岡バイク乗り #福岡バイク女子 #ysp筑紫 #yspchikushi #ysp筑紫オフロード部 #ysp筑紫ツーリングクラブ #ysp筑紫キャンプ部 #ysp筑紫サーキット部 -
CBR250R
10月06日
32グー!
今日はりんくうタウンのバイクワールドさんでCBRのタイヤ交換予約をしてから和歌山の2りんかんに用品の買い物に🛒
初めてのピレリタイヤ楽しみです🛞
#Bikeworld
#PIRELLI
#タイヤ交換 -
Rocket 3 R/Black
09月29日
70グー!
ロケット3のフロントタイヤとスクランブラー900のフロントタイヤ交換。キャリパー洗浄~ピストン揉みだし。
ロケットさんのリヤタイヤはあえなく敗退。でもフロントは呆気なく出来た。ついでに嫁バイクのフロントタイヤも交換。ロケットさんはフロントも150幅なのにリヤの240と比べたらだいぶ楽。この後両バイクともホイルバランス調整してアクスル芯出しして試運転。某クロモリシャフトと同様の効果出たかもw
#アクスルシャフト
#バランス調整
#タイヤ交換
#スクランブラー
#SCRAMBLER900
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09月28日
29グー!
近所をフラフラ走っていると、見つけた1967年 #CL90 渋いです。あるんですねー
☆画像③のフェンダーを探してます。傷はOK凹みは多少OK どなたか譲ってくださる方いらっしゃいましたらコメントよろしくお願いします。
☆画像④の,キャブセッティングの結果
〜エアクリやエンジン等など、個体別になりますので参考にならないかもですが…
☆まず、長期放置車両でした。メーター表示約6000キロ←実走行?
#benly50s の鬼門?エアクリは洗浄交換確認してません。
#キャブレター 洗浄後 エアスクリュー 1と4分の3(マニュアル数値)より2回転戻しに近くにセット
#ジェットニードル を3段めから上から2段めに変更
#スロージェット ノーマル38から35に変更
#メインジェット ノーマル70 着いていたのは75を72に変更
☆で、最高速60〜62か63キロぐらいで全域、吹け上がりも良くなりました。
☆もっと良い状態があるかもわかりませんがとりあえず気持ちよく走れます。また、詳しい方いらっしゃいましたらご指導頂けたら幸いです。 -
D-TRACKER
09月23日
33グー!
2年ぶりにキャブレターを掃除しました。ついでに補修キットに入っていたメインジェットに交換しました(純正#118→#120)。少し様子を見てサイレンサーのお皿を増やしてみたり遊んでみようと思います。
#キャブレター #キャブレター清掃 -
BENLY CL50
09月23日
24グー!
こんにちわ! #CL50 マニアの投稿です 笑
当方 前期モデルと後期モデルを所持してます。
今回 #キャブレター #メインジェット #スロージェット を洗浄と番手&種類についてですが…
いわゆるCD系エンジン PB京浜 #キャブレター ですが、丸大?丸小?色んなサイズがあるのですね…汗 知りませんでした。で、当方所持の後期型CLがすこぶる調子が良いので、同じフィーリングを求めてジェット選びをしてみました。赤の前期モデルも調子悪いわけではなくメーター振り切るのですが何か?乗り心地が違います。色々調べてみると、後期型(黒)はスロー35のメイン72で、スローの計が小さく前期にははまりません。でメインは逆に径が大きくて前期のニードルホルダーに入りません…汗 泣
で手持ちのジェット類で可能な番手を前期モデルで試してみました。サービスマニュアルでは、スロー38のメイン70です(因みに後期はスロー35メイン72)
で現在スロー38のメイン75で、63キロぐらい出てますが古いCDの純正はメイン68と言う事で装着したら全くふけません…泣 同じCD系エンジンでキャブもそっくりなのに…次にメイン80を試してみました。これ又40キロしか出ません 笑
うーん、やはりメイン72ぐらいが丁度良いのかも?
経験ある方ご指導頂けたら幸いです