クマンさんが投稿した愛車情報(PCX)
30グー！
2022年04月13日
クマン
▼所有車種
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- PCX
本当はCB400SBに乗りたいオジサン。
PCXもかっちょいいけどね！
CB400SBが生産終了で悲しい。
買ってからの平均燃費ドンドンあがってるなぁ
ホンマ？？(´･ω･`)
あと夏用の手袋届いた！急に暑くなってきたから助かる！！
#PCX#燃費#夏用グローブ#コミネ
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07月08日
434グー！
絶景の秩父へ✨
関東の梅雨明けはまだですが、
天候にも恵まれて絶好のツーリング日和✨
この暑さの中でも
山の木陰は涼しくて最高なんです🌲✨
この暑い夏に乗るなら、
ユーザーさん情報で付近には名物わらじカツ丼や
美味しそうなラーメン屋さんもあるので
秩父へ通いたいな☺️
HANAさんもハマっていて✨
果肉たっぷりで味も過去１の手作りジェラートが
めちゃくちゃ美味しいのです🍨
乾いたのどに冷たいお水も美味しくて🤣
リフレッシュ🍀
#有間ダム
#秩父
#埼玉県
#ラーメン
#やませみ
#ジェラテリアHANA
#バイクのある風景
#HONDA
#PCX
#ステッカー 完成
#リフレッシュ
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GB350C
07月06日
45グー！
GB350Cでタコメーターを装着して分かったことですが、我が愛車のW800とほぼギア比が同じなんですよね。車重はWより30kg軽いですが、排気量が半分以下では走行性能に無理があります。高速で100km/hは3500回転程度で、最高出力の20馬力は5500回転で発揮しますが、そこからの再加速は4速に落とさないと実用的な加速力は得られません。この前レンタル試乗したZ900RSなんかは、発進さえしてしまえば、そのあとは6速でほぼ事足りますが、大型ライダーとして欲しいのは「その余裕（加速力）」なんでしょうね。でも、私はこのクラスは「行動範囲の広がったMONKEY125」の延長線上の位置付けで、気持ちのスイッチ切り替えて納得して楽しんでおりますので、与えられた枠組みの中で「速さ」より「楽しさ」或いは「心地良さ」を追及しているって感じですかね。ところで、短足オヤジにとっては、意外と壁になる足付き性の悪さがあります。速攻でRikizohブランドのローシートを装着して今回初ツーです。「Sの方」に比較してバンク角が無いのでローダウンはする気が無いのですが、このシートでどれほど効果が有るのか心配でした。結果としては思ったより楽になってうれしい限りです。画像にもある通り、かかとは付かなくても「つま先を延ばしてまで」地面を探すのとそうでないのとではかなり違います。今回は前回「Sの方」で走った東伊豆への同じルートで比較試乗って感じになりました。流石に上り坂のワインディングでは右手首が痛くなる程でしたが、一部そんな走りをしても最終的には満タン法による燃費は44.6km/㍑で「Sの方」以上の省燃費性が確認されました（燃費計は39.2km/㍑なのにね）。
#バイクのある風景
#GB350C
#W800
#ローシート
#燃費 -
07月02日
422グー！
一年ぶり✨
２度目のオギノパンと宮ヶ瀬へ✨
まだ関東は梅雨が続いているなか
程よくストレスも溜まってしまい、
天候にも恵まれたので
ロンツーへ行ってきました✨
この時期の暑さは仕方ないので
しっかり水分補給と休憩を取り、
やはり風を感じられるツーリングは
短時間で効果絶大！
そして絶大な効果🤣強調w
別格のリフレッシュ方法なのです✨
オギノパンへ到着時にはかなりの腹ペコで、
おじさんの3個一気喰い🤭
お腹も落ち着き、
自然と開放感を求めていざ宮ヶ瀬ダムへ🌲
道中の木陰がとても涼しく快適でした✨
宮ヶ瀬周辺は沢山のライダーさんもいるので、
テンションも上がり
景色もよく気分は最高✨
リフレッシュ🍀
#神奈川
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#リフレッシュ
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