
motoRyu
motoになかなか乗れないのでbikeに乗る機会を増やしてます。
GROMへと乗り換えましたがパワー半分でもキツい上り以外は不足無し。メーターのインフォメーションはグッと増えました。
フォローはお気軽にどうぞ。
【バイク歴】
ミニタン
VT250F
ガンマ3型
SEROW225
シグナスX SR
Z250SL
トリッカーXG250

ネットでポチったストロークは長くなるものの指一本でも引ける位に軽くなるというクラッチ買って付けてみた。作りは安い割にはよく感じたもののレバー形状のせいか軽くは感じず元のショートレバーに戻しました。改めて見ると後ピンでグリップにピントが。ピボット部にベアリングが入ってるのを写したかったのですが。#クラッチレバー
関連する投稿
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Z900RS SE
2025年12月30日
54グー!
年末お日柄もよろしく☀️
暖かいくらいなので愛機の洗車して🫧
ブレーキとクラッチレバーをライコランドまで買いに行き🚗我が家で取り付けました。🔧
ブレーキは簡単👍
クラッチが…😅
スイッチボックスとセンサーカプラーが邪魔💢
薄口のボックス無いと外すの困難でしたわ😓
何とか交換後軽く試走してOK🏍️💨🙆♀️
皆様良いお年を❗️
#z900rs #バイクのある風景 #バイクのある生活 #バイク好きな人と繋がりたい#バイクカスタム
#ブレーキレバー #クラッチレバー#U-KANAYA
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2025年10月22日
20グー!
10月後半になりかなり涼しくなってきましたね♪
ツーリングにピッタリですね😆
今回はレブル250のプチカスタム?的な紹介!
クラッチレバーが遠いなと多々言われているレブル250のクラッチレバーですが、21年後期モデルくらいからレバーが変わっていて握りやすく操作性も良くなってるとか!?
て事でレバーの交換しました!
見た目は言われないと分からないレベルのカスタムです!
女性や手の小さい方でもレバー操作しやすくなると思うのでおすすめです!
#広島
#オートバイ
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#GooBike
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#レブル250
#クラッチレバー
#カスタム -
GSX-S125
2025年06月12日
27グー!
ブレーキ&クラッチレバー交換
U-KANAYA ビレットレバー
スタンダード ロング つやなしブルー
ホントならお店に丸投げしたかったのですが
魔女の一撃をくらいバイクに乗れず
パーツだけ購入して
歩けるようになったので自分で取り付けることに
初のレバー交換でしたが簡単にできました。
純正の長さとほぼ同じとの説明でしたが
微かに長い?ショートでも良かった?
まぁ色が気に入っているのでヨシとします。
#U-KANAYA
#SEED 岡崎
#ライコランド
#ブレーキレバー
#クラッチレバー
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V-Strom 250SX
2025年06月01日
81グー!
今日はクラッチ+ブレーキレバーを交換してみました!
「U-KANAYA」のType-Tツーリングタイプです。
これだけ種類があると、色で迷いますね…
さんざん迷った挙句、
男は黙って「金!」
調整アジャスターは「青」
に決めました。
車体色イエローにマッチしてるかなぁ〜
自分としては満足😆してるけど、人が見たらどう思うかなぁ~なんて思ってしまう…
メリットとして、クラッチレバー交換でシフト「N ニュートラル」の入り辛さが若干解消されたかな。
シフトチェンジも「スコンスコン」と気持ち良くなって、これには大満足!
気分が晴れた☀️ので、納車後3ヶ月にして初めてのシャンプー洗車をしてみました✌️
#クラッチレバー #ブレーキレバー #シフトチェンジ #カスタム #洗車 #バイクのある風景 #Vストローム250sx
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2025年02月15日
22グー!
クラッチとブレーキレバー交換完了!
操作しやすくなってよかった。
クラッチは特に遠かったので、満足。
#R12nineT
#クラッチレバー
#ブレーキレバー
#probrake(プロブレーキ) -
2024年01月16日
128グー!
今日までお休みだし今年は近くのお宮しか行かなかったので初詣がてらオートバイ神社まで行ってきました😊
流石に中国山地付近まで来たら寒かった🥶それなりに対策はしてったがやっぱり下界とは違った😥ハンドルは昨日からアップハン仕様&スプロケ変更にともない何時もよりペースは遅めでぼちぼち行きました😁参ってからすぐ帰りました10時半頃出て14時半頃には帰り着きました😊それから暗くなるまで時間があったのでブレーキ、クラッチレバーの手入れ&ハンドルの高さ&左右調整してみました😊
因みにフォークの頭に付けてたツマミが右側飛んで失くなってました😫恐らく昨日走ってからなくなったんでしょうね今日になって気付きました😅これ2個目だったので前回使用してたのを付けました😅
スプロケ変更後 F16丁 R45丁
変更前は3速か4速辺りで60~70kでしたが変更後は6速60k3000回転辺りで走れます、ただしスピードメーターが合ってるのかどうかは解りませんあくまでもメーター読みです😅登りでも楽に加速します、トルクが出たように感じられますね 、2速発進も余裕です😃✌️3速スタートはやりませんでした😆やってみれば良かったです😅
今日はこんな1日でした😊さあ明日からお仕事だ💪
#オートバイ神社#初詣#北広島町#バイク馬鹿#アップハンドル#ブレーキレバー#クラッチレバー#メンテナンス












