むっくさんが投稿した愛車情報(PCX)
87グー！
2022年02月22日
むっく
▼所有車種
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- PCX
夫婦で近場を走ってます。
グルメツーリングが多いです(笑)
2020.02.07初投稿?
オイル交換表示が点灯しました😳
この週末はオイル交換です😊
いつもトリップメーターを表示してるので、オドメーターを見てみたら、もうすぐ11000km😳
昨年3月末に新車で下ろしたので、1年で12000kmは走りそうな感じです😆
雨の日以外は毎日通勤で使ってますが、ガソリンが高騰してる昨今、通勤手当の温存に非常に役立ってます🤣
車の3倍以上、燃費が良いですからね👍
#走行距離
#オイル交換
#燃費
#通勤快速
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11月06日
91グー！
【燃費10km/L改善向上】
ベルハンマー7 すんごぃぞ。
昨日の道の駅湘南ちがさきから富士スバルラインへの往復ツーリングでのPCXくんの途中区間の燃費を計ったところ、46.7km/Lでした。
燃費46.7km/L？PCX125においてはそんなに良いとは言えない数値と思いますよね。
ところが、経年した過走行の十年選手JF28、しかもZORROルーフを装着した前面投影面積が広大で空気抵抗がかなり大きい固体としては、なかなか健闘をしているのではないでしょうか。
さらに言えば燃費が悪化する真冬の気温環境だったので尚更です。
ちなみにベルハンマー7投入前の長距離(山中湖)ツーリング時燃費は、約36km/L(酷い)ふだんの下駄遣い街乗りだと21km/L(極悪！)
街乗りが特に酷いのは、1〜2kmしか乗らないシビアコンディションな乗車が多いからでしょうね。
長距離ツーリング基準だと、似たような走行環境比較で約10km/Lの改善となりました。
なお、これは特別燃費運転を心がけた訳ではなく、交通の流れ優先の運転で、三国峠、明神峠、富士スバルラインの登りでは、アクセル全開(コーナー立ち上がりが勾配16%だとアクセル全開でも35km/h止まり 涙)での走行でした。
平地の定速巡行だったら50km/Lを超えるかもしれませんね。
ベルハンマー7は、エンジンオイルにだけではなく、ギアオイルにも混合させています。
ベルハンマー7投入後は、まるでウェイトローラーを軽くしたかのように車体がスッと進むようになりました。走行距離5万キロを越えて騒がしくなっていたエンジン駆動ノイズも激減。(ホントに激減しました！)
スクーター勢のみなさん、これはオススメですよー。
(湿式多板クラッチ車は使用厳禁ですのでご留意くださいませ)
これだけ劇的な変化があるのですから、スカイウェイブくんの次のオイル交換時にもベルハンマー7を投入予定です。
#PCX #燃費
#ベルハンマー #ベルハンマー7
#極圧系
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NC750X/DCT/Type LD
11月03日
259グー！
10月中は休日ずっと雨だったので、バイクのオイルとオイルフィルターの交換したくてもできず、ようやく天気になったので3連休は何処でも行かずにバイクのメンテをおこないました。しかし雨が降ったり止んだりのいやらしい天気で洗車できず、さらにDCTフィルターの交換時期がかなり過ぎていた事に気付いて急ぎアマゾンに注文入れましたが、3日到着予定でしたが夕方まだ届かず、暗くなってしまったので本日中の作業完了は諦めました。
#NC750X
#オイル交換
#オイルフィルター交換 -
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Giorno
10月13日
19グー！
原付ジョルノで深夜の和田峠(東京都八王子市)～相模原～きつい山越えでエンジン音が怒りだしたジョルノ～上野原～藤野駅前の１０月のひまわり～驚異のリッター５１kmヾ(ﾟдﾟ)ﾉ
トップ画は藤野駅前のひまわりヾ(ﾟдﾟ)ﾉ
もう１０月なかばですが‥
#原付
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#ツーリング
#和田峠
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#原付の燃費
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#深夜
#ひまわり
#10月のひまわり -
ELIMINATOR 400
10月12日
15グー！
暑くも寒くもないのでオイル交換
ステンレスフィルターに変えて初の交換
アンダーカウル外さずに作業出来たのと、走行少ないためか若干のスラッジ程度やったんで、サクッと交換して完了✨
ついでに前回の接触事故で飛んでったスライダーコーン💦
代わりになりそうな優等生をホームセンターで発見！！
戸当たりゴム、お値段158円👍
ちょい加工して違和感ゼロ
#エリミネーター400
#エリミネーター400se
#オイル交換 -
