
むっく
▼所有車種
-
- Z900RS
夫婦で近場を走ってます。
グルメツーリングが多いです(笑)
2020.02.07初投稿?





webヤングマシンに、Z900RS SEの詳しい解説が載ってました😃
詳しくはこちらをご覧ください✨
(写真はヤングマシン様から抜粋)
https://young-machine.com/2022/02/16/293906/?fbclid=IwAR3q9IBWPB8xCL-BZQ_sduyEVUGk1L3FzFQgAk77PQUIXaioYw_etgY0h30
意外と細部まで違うんですね💦
ブレンボ流用チューンができないか考えてたけど、どうも一筋縄では行きそうにない感じ😓
ブレーキローターとキャリパーブラケットがどうやら違うみたいです😱
ちなみに部品代は、キャリパー左右で約78,000円、ディスクローターは2枚で25,410円、フロントフォークはASSYで約120,000円💦
SEに使われてるのはブレンボのM4キャリパーみたいだけど、汎用のM4キャリパーが通販で11万くらいだから、キャリパー単体はやっぱり純正の方が安いですね😅
けどSEのキャリパーブラケットが左右で約50,000円だから、結局流用より汎用品を買った方が安くつくってオチですね😅
うまい具合に作ってるな〜🤣
#Z900SE
#流用
#ブレンボ
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※2枚目の写真はプロト社の公式HPより引用
#カワンボ
#ブレンボ
#フジ•コーポレーション
#プロト
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#gpz1000rx
#オーリンズ
#ブレンボ
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これでシフト側は👌
#GSR400
#バックステップ
#流用
#GSXR1000K1 -
GSR400
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M8の下穴は6.8mm、鉄鋼ドリルでカラーとバックステップの取付け穴をガイド代わりに慎重に空けていく…タップ立ててバックステップ取付け
ブレーキ側も同じ様に…
ほぼポン付けかと思ったら、ブレーキスイッチの取付けかたが違うのかブレーキシリンダーの形状が違うのか干渉して付けられないから角度、場所変えて付けないとだなぁ💦
あとはシフトチェンジアームのオフセット加工…だけど、一旦作業止めて野暮用済ませないと😅
#GSR400
#バックステップ
#流用
#GSXR1000K1 -
GSR400
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#バックステップ
#アグラス
#GSX-R1000/R
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#CB650R
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