
ペリー
1969年式 ホンダCB125Kに乗っています
速さは全く無いバイクですが、とにかくフィーリングの良さは最高です!
これでちょくちょく出かけるのが日々の楽しみです!


安野駅にて
#可部線 #廃線 #花の駅公園 #CB #旧車 #安芸太田町
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02月17日
36グー!
CB750four 1973年製
アメリカから帰ってきたマシンです。
帰国後10年間日本の倉庫にしまってあったものを去年購入しました。
初めての輸入新規、キャブオーバーホール、キャリパー、マスターオーバーホール、フォークインナー交換、その他整備色々、、、
なるべく70年代の雰囲気を壊さないようにしています。
CB750乗りの方フォローさせていただきます!
#CB750four
#旧車
#ホンダ
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02月07日
53グー!
ジャケット新調したので防風はどんなもんかなって
試したくなったので、1000F始動!
いやぁ、取り回し軽い、本当。
家の前で何度も切り返さないと出れないので凄い助かる
CBR650Rの時は重くて大変でした(汗)
ジャケットの防風効果はバッチシ!いい買い物出来ました☺
1000Fレビュー 良い所
圧倒的軽さ ヒラヒラ曲がれる ハンドルがすごく軽い
シートが柔らかい 足つきが良い(身長165cm)
加速する時下から支えてくれる感じ 安心感
他の大型は加速すると背中突き飛ばされる感じ
(バイク乗ってる方はなんとなくわかるかと)
1、2時間走り回ってもお尻痛くない 疲労無い
ポジションが楽 低中速での安定感
(高速乗ってないので高回転域は未知の領域)
1000Fレビュー 悪い所 (納車して直ぐの体感含む)
ハンドル長い →納車後は慣れた
(前習えの幅より広い→腕下ろしてる人を挟める幅な気が)
タンクでかい →納車後は慣れた
↪ニーグリップしづらい+ハンドルまで遠い
圧倒的パワー😆 パワーありすぎるのでレインモードで走行
ハイオク → ガソリンの価格落ち着いてきたからそこまで気にはならないかな
サイドスタンドにズボン引っかかる → 個人差有り
(今回はブーツに被せる感じで履いていて、ダボッとしてたので引っかかりましたね)
悪い所って書いてますが、そこまで悪い評価ではない感じがしますね笑
しかしCB1000F!
こんなに乗りやすくて軽くてリッターなんかい!
ただ上記に書いた通り、パワーあるので大型に乗ったことが無い人がスロットル開けると飛んでくので(大型あるある)
気をつけて欲しい
スロットルバイワイヤーなので、
ライディングモード選べます。
ノーマルモード、スポーツモード、レインモード
まだ全てを体感していないので、体感し終えたらまたレビューしようかなと思います😊
ぐるぐる走っていつもお世話になっている
ホンダドリーム荻窪に到着!
記念にパシャリ📸ではまた〜
#ホンダ
#CB
#CB1000F
#motorcycle
#ホンダドリーム荻窪
#バイクのある風景
#バイクが好きだ
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T120
2025年12月30日
30グー!
まさかセンタースタンドが折れるとは…、旧トライアンフはサイドスタンドの強度がイマイチでキックはセンタースタンドで蹴ってたんですよね。慣れてなくてサイドスタンドでキックするのは倒してしまいそうで緊張しました…ちょっとだけ入院させます。しかしこのお店は旧車トライアンフが充実しております(ΦωΦ) #トライアンフ
#旧車
#クラシックサイクルトーキョー












