
気付いたらヤマハ党。
ツーリングチームGLADERS所属。
年に数回、日本各地にロングツーリングに行く他はソロツーが多いです。キャンツーも行きます。オフも始めました。2stミニバイクが仲間に増えました。
<愛車遍歴>
・YAMAHA FZR250R (3LN1)
・YAMAHA JOG (SA16J)
・HONDA CBR250RR (MC22)
・YAMAHA MT-09 (RN34J)
・YAMAHA SEROW250 (DG17J)
・Kawasaki KSR-Ⅱ(MX080B)

愛車遍歴(番外編)
高校生の頃、実家にあった原付。
リアは普通のDIOと共通だけどフロントに24Lの大容量バスケットを装備してショッピングでの荷物の収納力を向上させたメットインスクーターDIOチェスタ🛵
免許とって、初めて乗ったバイクがこれだったからなんか凄い楽しかったのを覚えてる^_^
こんな主婦ターゲットのスクーターでも2ストだったんだから良い時代でしたね(⌒▽⌒)
#2ストスクーター
#愛車遍歴
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CZ125 TRACY
09月27日
23グー!
トレーシーのサイドカウルはジェット機の主翼をイメージしてデザインされたそうです。
その甲斐あって高速時は離陸しそう…とはなりませんが昭和のレトロ感を放つダサかっこいい演出がなされています。
当時の高級志向であった4連メーターや足踏み式リアブレーキ等(操作性の改善の為左ハンドブレーキに変更)も時代のイケイケ感を感じますね。
ハンドルスイッチのカラフルさも泣けてきます。
パフォーマンス向上と不具合回避の為、キャブレターをミクニのフラット式に変更し、合わせてワンオフステンチャンバーを装着しました。
ポート加工も相まって高回転のレスポンスは爽快で2ストならでフィーリングを楽しむ仕様にしています。
#ヤマハ
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#昭和レトロ
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#2ストローク
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#2ストスクーター -
CZ125 TRACY
09月25日
69グー!
メールアドレスの変更で再登録しました。
もう20年近く CZ125トレーシーを所有しています。
スクーターですが、 水冷2ストの魅力は褪せません。
不具合が多い車両の生い立ちも、飽きさせない効果があ
りそうです。
間も無く生誕40年を迎えますが、 これからも楽しんで
行きたと思います。
よろしくお願い致します。
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MT-09/SP
2024年08月18日
69グー!
愛車遍歴Vol.4
大型免許をとって初めて買ったのがこのMT-09。
GSX-S1000やCB1100、YZF-R1なんかも候補にあったけど、新車で100万を切る価格と軽量な車体、そして何より新開発の3気筒エンジン!
3気筒はもちろん乗ったことなかったし半信半疑な部分もあったけど、実際に乗ってみると
「Mastar of Torque」の頭文字をとった車名そのままの豊かなトルク、3気筒独特のエンジンフィール🏍️マフラー交換、フェンダーレス、社外スクリーン交換等、純正+α程度のカスタムで楽しんでます。
そんなMT-09も今年で70000㌔到達!
南は九州、北は青森まで走破しました🤭
残るは聖地北海道🐻来年こそは行きたいなー。
目指せ100000㌔🏍️💨
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