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▼所有車種
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- RSV4 1100 FACTORY
車とバイクが大好きで車はアウディ W12エンジン 6.3リッター からAMG Sクラスクーペをパワーを上げたりいじって乗ってます。
バイクはRSV4factory→S1000RR→MVアグスタF4R→フルカーボンRSV4 1100 factory に乗ってます。
気軽にバイクや車のツーリングやオフ会のお誘い大歓迎です\(^-^)/






14日の日曜日は袖ヶ浦サーキットでBMW
のサーキットエキスペリエンス走行会にアプリリアで乱入参加してきました(^_^)
そして走り終わって原田哲也さんと話した時に原田さんが「凄い気持ち良く走ってたねーっ!」て言って下さったので見てくれていたみたいで嬉しかったです🎵
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最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
キャブの見える化 1HX
さて、スロットルバルブは直った
仕切り直しだ
キャブをセットしイグニッションON
ポンプが作動した途端にオーバーフロー❗️
マジか❗️1番か2番か❓️
クッソー❗️上手くいかないな😮💨
外してバラす
オーバーフロー吐出口にクリーナーを吹き付ける
するとフロートチャンバーの上部から吹き出てきた
なるほど、ここが通じているのね いまさら😅
オーバーフローしている原因は
ガソリンの供給し過ぎ
で、どこで供給をコントロールをしているかと言うと
フロートおよびバルブ
フロートは多分大丈夫だと思われるので
バルブの良否を確認する
で、原因が1番か2番か分からないぞと考える
なんだ、フロートを押さえりゃいいじゃん😅
更に仰向けにすれば4気筒が
すべてガソリン満タン状態になるじゃん🤣🤣🤣
と、クリーナーを吹き付けたら2番から漏れてた
やった❗️原因が見えた❗️❗️
なんかうれしい😆🎉🎉🎉
ちゅーことで、バルブの交換だな
だけど、バルブとその筒は
全て新品に交換したんだけどな❓️🤔
次回、驚きの真実が明らかになるー❗️❗️
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新入荷情報!!!
2011年モデル 走行距離16478km
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皆様、こんにちわ。
かっぱです。
明日の土曜日なんですが、
3度目の正直でXSR900GPをレンタルして
ツーリングしようと計画しております。
1度目はYSP箕面に着いた時点で
雪が降ってきて危険と判断し断念。
2度目は先週末の大寒波の大雪で断念。
バイク予約したら雪が降る、
雪男だとか
イエティだとか
スモーゴンだとか
自分自身をディスりましたが、
明日は絶対大丈夫。と思う。
とうとう乗れます。と信じる。
箕面を10:00に出発して
タイムリミットは18:00だから
1日たっぷり乗れます。
(そこまで乗り続けないかもですが)
目的地は明確に決めていませんが、
三重方面に行ってみようかと
思っております。
三重といえば・・・
どこに行くのがいいのかなあ〜。
あまり行ったことがなくて
いいところや美味しいものとかあれば
教えてください。
待ってろ!GP!
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もう少し手直しせねば
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