AODA41Rさんが投稿した愛車情報(CBR250R)
85グー！
2021年08月31日
AODA41R
▼所有車種
-
- CBR250R
MC41 CBR250R乗りです。
よろしくお願いします。
MC51 CBR250RR発売後は影に隠れてしまった不人気車ですが大切に乗ってます。
乗り換えられないだけって噂もw
でもなんだかんだで気に入ってるのでまだまだ乗ります！
2020年に10年以上住んでいた沖縄から地元愛知に戻りました。
住まないとなかなか自分のバイクで走ることのできない沖縄ですので貴重な経験だったのではと離れてから感じております。
週末は久しぶりの晴天☀️
せっかくの晴れなのに先週末から東海3県に緊急事態宣言出てしまいましたε-(´∀｀; )
こんな状況で遠出するのもなんだかな〜ってことで以前グーグルマップを駆使して近場の尾張方面から矢作ダムまで快適に走れそうな道をピックアップしていたので探索しつつ乗ってきました^ ^
写真は全然撮ってないので使い回しw
スタートは中央道小牧東インターでゴールは矢作ダム手前のコンビニ。
結果としては有りでした^ ^
所々狭い道や集落、採石場近くの砂の多い道等注意すべき場所もありますが大半はセンターラインのある道で、交通量が少なく信号もほとんどないため市街地を抜けるより全然気持ちよく走れました♪
特に暑い季節は止まりたくないですし(^_^;)
今後自分の中では矢作ダムまで抜ける道のスタンダードになりそうです^ ^
#cbr250r #mc41 #ツーリング #HONDA #おすすめルート #矢作ダム
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SEROW 250
30分前
7グー！
某有名民宿とCRFとセローとワタシ🌊
送別会&歓迎会でアホほど飲んで食べて一夜明けて、バイクで来た同僚のCRF250Lとセローをパシャリ📸
近くのコンビニまでCRFに乗らせて貰ったが、シート高880mmとはいえ動き出せば実に乗りやすいマシンであった👍
クラッチの軽さと中回転のスムースさは特に素晴らしい👍
愛機セローは軽さと扱いやすさが素晴らしいとお褒めの言葉を頂いたので良かった良かった😏
ああ、今日も暑そうや☀️
#セロー #セロー250 #CRF250L #ヤマハ #YAMAHA #ホンダ #HONDA -
NSR250R /SP/SE
2時間前
19グー！
早朝より岡之山美術館までカメ活。
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4時間前
26グー！
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5時間前
75グー！
true summer moning.
朝焼けの光の中に立つ影は·······。
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6時間前
32グー！
おはようございます♪
どうでも良い報告です😅
紫雲寺記念公園オートキャンプ場に二泊三日止まっての感想です。
バイクサイトが、狭くてもう来ないかなと思っていましたが、景色が最高なのと横並びのサイトで、混んでいてもゴチャゴチャ感がなくゆったりと過ごせました。
目の前が広々してるのは最高ですね。
オートバイサイトも自分のようにタープを貼らなければちょうど良いサイズだと思います。
横に他のライダーがいても前が広々なので、気にならないと思います。
ちょっと近い距離感でライダー同士仲良くなるかもですね😆
管理人さんにカーサイトをバイクでも利用できるか確認したら、当たり前だと思いますが、カーサイトの料金を払えば、利用可能でした。
カーサイトの場合バイクは2台まで置けるそうです。
バイクサイトは、格安だからこの狭さもしょうがないのかなと。
今度来る時は、タープのサブポールを使わない仕様でちょっと狭めて利用しようと思います。
キャンプ場の景色は最高だし、笹川流れ、鼠ヶ関までのシーサイドラインは最高のツーリングコースです！！
以上個人のどうでも良い報告です。
そして今朝5時、旧車が爆音を轟かせて走り去って行きました。
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Ninja ZX-4R SE
11時間前
125グー！
makibao_29のTOURINGDIARY20250629
てめえらの最高出力はなんrpmだー❗️
おーし、浄土平面白かった
次は坂内食堂だな
3時までに食べ終われば時間内に返せる
すまんの〜、レンタルは借りる時間が遅くて
返す時間が早いから忙しないな😑
途中で桧原湖の道の駅に立ち寄る
今はフルパワーなのか❓️
たぶんスポーツモードだからフルパワーだと思う
で、KAILがYOUTUBEで調べる
ふむ、カスタマーモードってのがあるのか
それを試してみよう❗
モードを切り替えてっと
にゃ、にゃ、にゃにー❗️POWERがLだとー❗️
俺様がLOW-POWERで走っていただとー❗️❗️😡😡😡
このカスタマーモードにしてフルパワーで走る❗️😤
※スポーツモードでもフルパワーです
KTRC❓️ カワサキトラクションコントロールだな🤭
当然オッフでしょう❗
よっしゃー❗️これでZX-4Rの真の実力を見れる❗️
ちゅーことで走り出すと明らかに排気音が違う😅
そして、ピックアップが良くなってないか❗❓️
明らかにスポーツモードと違うぞ
エンジンのレスポンスが良くて逆に乗りやすい❗️🤔
よし、再びシグナルGPだ
XSRをぶっちぎる❗❗😤
よーい、スタート❗️
1速16000rpmまで引っぱる ピーピーkmくらい
2速14500rpmでピピピのピ―❗️❗️
3速14000rpmでピピピのピーのピー❗❗️
やべぇ❗️ スピードに酔った❗️
右手がアクセルを戻したくない病にかかりやがった❗️
危ねえ❗️怖えわ❗️こんなに速いんかい❗️
高速でも90日免停くらうスピードを
0kmから5秒くらいで出しやがった❗️❗️😱
※個人の感想てす
こんなん命と免許がいくらあっても足りねーわ❗️
それにしても、こんな面白いおもちゃ出す❓️
このZX-4Rだの、ネオクラシックだの
こんな面白いオッサンホイホイ出されたら
そりゃ、買うよ❗️
ツーリング行けばKAWASAKI車バッカリじゃん
桐野英子氏が陣頭指揮を取って全責任は自分が取るから
出せって言ったそうじゃない
大当たり❗🎯
さすがKAWASAKIの女社長、漢だな❗️ 惚れるわ😍
KAWASAKIファンと社員は幸せだな
それに比べて日産はなんなの❓️
二万人の従業員をリストラ❗️❓️
赤字なんて経営者の責任じゃないの❗️❓️
それなのに億近くの報酬もらうってなに❗️❓️
そんな企業の車なんて買うかよ❗️😡
話はそれだが
これ以上の速さなんていらないだろ
回して楽しめる限界だろ
32℃くらいだけど排熱もそんなに気にならない
ブレーキのタッチは素晴らしい
オートシフターも付いている
レギュラーガソリンで20kmくらい走るから
お財布に優しい
190kgくらいならギリギリN-vanに積む気になる
これで120万円くらいなら安いよ❗️
なんちゃって君以外に乗るならこれだな👍
あっ、最高出力は14500rpmだった
シンパシーを感じる😄
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