
zucchini
▼所有車種
-
- CYGNUS X
1986年式のzucchini(ズッキーニ)と申します😊
仲良くなった方からは愛嬌でzucky(ズッキー)と呼ばれてます🤗
映像撮影&動画編集作業、バイクの整備・メンテ作業をZuckyFactoryとして活動してます🕺✨
人見知りながら山梨勝手にモトクル親睦会(Y.K.M.S)の実行委員(副主催)やってます🙋♂️
気の合う県内外のライダーさんと仲良くできたらと思ってます😊
2013~2015年にCBR250Rドリームカップに参戦。
過去のバイク歴はアーカイブをご覧ください💁♂️
ミニバイクレース活動やサーキット走行、ツーリングとロードメインで走ってます❗️
走りも整備も投稿してます🏃🔧
ソロツー、マスツー問わず走ってます🏍️
バカまじめな性格ですが、宜しくお願いします😌
※注>最近はフォロー様制限中です🙇♂️










セカンドバイクの紹介です。
05年式シグナスX(台湾仕様)で、45000kmの中古車を2013年から所有しております。
貰い事故して、エンジンマウントと外装を中華カウルにフル交換してます。
カスタムパーツはFブレーキディスク・スロットルボディ・自作フォグランプです。
Fブレーキの効きの甘さが気になり、220mm→260mmのディスクへ変更。
それと同時に、ブレーキフルードをDOT5に変更。思い通りのブレーキタッチになり大満足です!
スロットルボディはキャブジェクションのダイヤフラムが破れ、時速60kmしか出なくなったため、台湾5期のスロットルボディへ交換。加速と最高速が戻りました。エンジンの冷却が追いつかなくなると思い、冷却ファンを大型に交換。
自作フォグランプは四国へ行った際、夜間の長距離走行が少し心細く感じ、作成しました。スイッチは自宅にあったKDX125SRのHI LOWスイッチを上手く活用して、純正スイッチ付近にフォグランプスイッチを純正っぽく取り付けました。
一番遠くに行ったのが、2019年に下道でしまなみ海道へ行き、四国へ上陸。
帰りは、高松から宇野へ行き、下道で1日かけて帰宅。
現在18500kmとメーター一周車です。
小まめにエンジンオイル、プラグ、エアクリ、ベルト、ウェイトローラー、クラッチなど、愛情を注ぎながら自ら交換しているので、これからも大事にしたいと思います。
#シグナスx
#台湾仕様
#自作フォグランプ
#バイク
#YAMAHA
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https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
#バイク #オートバイ #バイク好き #バイクが好きだ #バイクのある生活 #バイク写真部 #ライダー写真部 #写真撮っている人と繋がりたい #写真好きな人と繋がりたい #キリトリセカイ #鈴鹿サーキット