Jromeさんが投稿した愛車情報(Ninja 400)
124グー！
2021年07月23日
Jrome
▼所有車種
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- Ninja 400
2021年6月31日無事定年を迎えました。
大型バイクの教習所は無かった世代。
当然、大型免許は取得しておりません！
2019年3月にPCX150ABSを新車購入。
ETCを取付て高速道路を走りまわる危ない爺いでした。
2021年2月からは中古のNinja400-2020年モデルに乗り換え、秩父、長野、栃木へと飛び回っています。
グーをポチってくれた方、無言でフォローする場合があります。
よろしくお願いします。
A SENIOR CITIZEN IS DRIVING
2021/6/30 無事定年となりました。
7月からシニア社員として働きます！
SHAD SH40 → SH45
フルフェイスヘルメットは2つ入るのか？？
結果発表！
kabuto AEROBLADE-5
SHARK Evo-One
入りません
以上！！
#トップケース
#SHAD
#SH45
#シャッド
関連する投稿
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GSR250S
06月14日
93グー！
【パニアケースSHAD SH23 とSH36との比較】
みなさん、こんにちは。
北海道キャンプツーリング旅バージョンに向けてパニアケースケースを強化しました。
SHAD SH23は普段使いにはとてもとても便利なパニアケースなのですが、実用できる容量が少なめで長期旅となると少々頼りないところがあります。公称23Lですが、感覚としては15〜18L程度に感じます。
この問題を解決するために、容量36LのSH36を新たに購入しました。
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SH36は、感覚的にしっかりと35L前後はあるように感じます。
写真はジェットヘルメットですが、インカム付きのシステムヘルメットも余裕を持ってすっぽり収まってしまいます。
公称ベースで＋26Lの容量。
これはとても大きい積載性能向上です。
持って行く荷物が多めになる北海道キャンプツーリング旅。高重心化を防ぐためにも、重量物をパニアケースにうまく割り振って収納したいと思います。
まずは、テストとしてSH36を左側だけ装着、SH23と比較をしてみました。
見比べてみると、容量が大きいSH36の方が低い位置でマウントがされるようになっているのですね。重心を下げるためでしょうか。へぇぇー
普段使いとしては、SH36はかがんで荷物を出し入れしなくてはならず、膝と腰が悪い方はちょっと億劫に感じてしまいます。また収納の仕方が悪いと、左側パニアケースに関しては開けた瞬間に中身がバラバラとこぼれ落ちてきてしまいます。
それに対してSH23は蓋が上に開く機構になっているので、立ったままサッと荷物を出し入れできる。なんなら信号待ち停車の時に跨ったまま荷物が出し入れできるなど、利便性の良さが光ります。
また、パニアケースの脱着ですが、SH23はワンプッシュでサッと秒で着脱できますが、SH36は重量物積載を想定してか、複雑なギミックでガッチリ接合させる機構のせいで少し脱着に手こずります。
なお、SH23のパニアサポートのエンドストッパーはSH36には使えません。SH36用のエンドストッパーが必要となります。固定のネジは同じなので使い回しOKです。(写真9〜10)
ちなみにSH23はなんとかすり抜けしても大丈夫かな？と思えるボリューム感ですが、SH36だと擦り抜け出来る閾値を超えている感が強く、可能な限りすり抜けを避けたくなります。(そもそも私はほとんどすり抜けはしませんが)
SHADのパニアケース装着を検討していて、SH23とSH36の違いにご興味がある方は、ぜひご参考くださいませ。
そんなわけで、「ぼくのかんがえた さいきょうの つあらー」へ、一歩前進です。
追記
ん？？？
SH36の方が下側にマウントされるってことは・・・
右側はまだ装着テストをしていないのだけど、もしかしてもしかしたら・・・マフラーに干渉して・・・しまう・・・？？
うそー！？嘘だって言ってぇぇー！！😱
#GSR250 #GSR250F #GSR250S
#ぼくのかんがえたさいきょうのつあらー
#SHAD #SH23 #SH36
#フルパニア #パニアケース
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SEROW 250
05月04日
24グー！
GIVI MATTERHORN
GIVIで軽量でアルミで買いやすい値段(これ大事)なのを一日千秋の想いで待ってたよ😢
とりあえずGIVI MTN29Bを現物も見ずにポチってみた🤪
どうか名作でありますように🙏
#GIVI #MATTERHORN #DAYTONA #トップケース #アルミケース
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1400GTR・Concours14
04月07日
46グー！
腰痛ドクターストップでまだ乗れない1400GTR。
今更ながら1月の車検時に2015年以降モデル仕様のエアーインテーク付きのスクリーンに交換しました🤭。
そしてGIVIのトップケースのベースを取付ました。
トップケースは箱に保管中です。
いつお許しが出るのだろう。
早く乗りたいなぁ～☺️。
#Kawasaki
#カワサキ
#1400GTR
#2011年モデル
#2015年モデル外装
#キャンディライムグリーン
#GIVI
#トップケース -
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03月08日
268グー！
その1、ユーザー車検が無事完了
窓口の人も検査官の人も親切でした☺️
というか、
窓口:「○○(書類)ありますか?」
自分:「はい、え〜と(どれだっけ?)」
窓口:「それ全部渡して」
みたいな、
朝イチで空いててよかった😅
ステッカーを貼る前にキレイにしようと、
ナンバープレートにパーツクリーナーを吹いたら、
緑の塗装が剥げました😱
やってはいけないことだったみたいです(あ～😫)
今回フロントフォークのO/Hと一緒に、
24か月点検をショップに頼んだので、
費用面では節約どころか結構な出費でしたが、
点検・整備で1日、車検はたったの30分、
時間的には大きな節約になりました。
次回こそ点検・整備も自分で😤
今できないのがホイール・サスペンション回り、
駐車スペースの地面が傾いているので、
吊り下げ式のバイクスタンドが欲しい…
その2、30Lのトップケース
リヤシートに搭載、
垂直方向は人の体重まで無問題ですが、
横揺れするので有り合わせで補強しました。
さて、どこへ行こうか?🏍️〜
#ユーザー車検 #トップケース
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CT125 HUNTER Cub
02月15日
44グー！
ハンターカブの積載を増やしたりタンデムを考えてTWRのキャリアとマジェスティに付けてたBOX k-max k22を付けました❗️
50Lはハンターカブにはデカいな💦
TWRのキャリアはヤフオクで格安で購入したんですがレビュー通り塗装がチョココーティングみたいにパリパリ剥がれたので全部剥がして再塗装しました😅
BOX付けると荷重が後ろに行くからパワースタンドは必須ですね👍
いつでもキャンプ行けます⛺️
次はタンデムシートかスクリーンかな💡
#ハンターカブ
#CT125
#JA65
#ターメリックイエロー
#キャリア
#TWR
#k-max k22
#トップケース
#リアBOX -
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