佐久ダイラーさんの投稿したツーリング情報 - #スズキ #ＴＳ１８５ＥＲ #林道 ...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

佐久ダイラーさんが投稿したツーリング情報

81グー！

2021年04月25日

佐久ダイラー

SUZUKIのSは正義のS??凄いのS??流石のS??
高速道路で巡航長旅SV650?
林道専用ゴリゴリ行くぜTS185ER?
ファッショナブルGSX-R125?
桶も積んじゃうGN125H?
佐久市の平和を守る為（??）
今日も佐久ダイラーはツーリングに出掛けるのだ??
尚、4輪もワゴンR???( 'ω' )?

最近、Twitter民に堕ちてしまい、すみません??♂?
「佐久ダイラー」でTwitter検索していただければ日々の整備情報も載せてます?

#スズキ
#ＴＳ１８５ＥＲ
#林道
【御荷鉾スーパー林道初体験💕】
　いやもう衝動的に、ホント衝動的に来たくなっちゃって、朝の6時から走って迷いに迷った挙句、やっとこさ憧れの御荷鉾スーパー林道へ‼️

　高速フラットダート満喫しました😆
景色が兎に角良くて、大パノラマの中を走り抜けるのは爽快の一言。
　ただ、ダート距離が短くて少し肩透かし。物足りなさを感じました😵
　ダート距離だけで行けば、佐久市〜南相木までを結ぶ林道東山線〜田口余地線〜余地古谷林道〜茂来山林道が恐らく日本屈指いや、1番かも⁉️
　あと、ガソリンスタンドが日曜休みのところが多く、燃料切れ寸前で非常に冷や冷やしました💦予備燃料はお忘れなく。

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GSX-R125

1時間前

28グー！

makibao_29のレース活動記vol.57 ついに俺も❗❓

よし、レースに向けてバイク整備だ❗
しかし、パットはまだあるだろうと思っていたんだがあんなに減っているとはびっくりピョン❗
これは俺が天才クアルタラロばりの
ハードブレーキングの名手になったと言うことか❗❗
😤😤😤

まずはディスクパット替えなければの❗
交換用に買ってあったパットを世界ふしぎ発見❗
峠って❗❓2️⃣🤣🤣🤣

パットはベース部分まで削れていた
せめてホイールを外す時に点検しなければだな
これは大いに反省😓3️⃣

ピストンも出すぎだろこれ❗
押し込んでも引っ込まないから
ブレーキフルード抜いて引っ込めた
第2戦が終わったらオーバーホールしよ😓4️⃣

ヤスリが見当たらないから
グラインダーで角を取る5️⃣

ボスがやっと来てスタンドがスルッと入ると思ったら
また入らねーよ😡7️⃣

頭に来たからグラインダーで削って
ちゃんと入るようにしちゃる❗😡8️⃣

よし入った❗
これで恥ずかしい思いとイライラしなくてすむ😮‍💨9️⃣

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5時間前

30グー！

遠征5台回送
トレーラー欲しいけどバックに自信が無い💧

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11時間前

38グー！

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06月13日

219グー！

makibao_29のレース活動記vol.56
本番シミュレーション❗

さて、#60さんが走っている

本番で近い位置を走ることになるだろうから

今のうちに偵察させてもらいましょうか🤭

ちゅーことで、少し待って前に行ってもらう

うんうん、ふむふむ、なるほどなるほど

GROMで同じくらいのタイムの人と

走ったことがなかったが

GSX-Rが強みを発揮出来るところは同じと

言うことが分かった、あまり前か😄

なので、前に出て引き離せるか試してみる

#60さんが全力で走っているのか分からないが

徐々に引き離せることが分かった

1C2Cがかなり良くなってきた

3C4Cは今一歩

6Cが激オソ❗

78910Cはいいんでないかい😄

11CからのM字は激オソ❗

あとは土曜日の練習で

どれだけ改善でけるかな🤔

やっぱりあれこれ考えて改善して

全力走行するのは楽しいな😄😄😄

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06月13日

14グー！

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06月13日

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06月13日

246グー！

makibao_29のレース活動記vol.55
考えろ考えろ❗

さて、ラスト一本だぞ
気合を入れて逝こう❗
走り方は大きくラインを取るために
CPをCのてっぺんから1〜1.5mに取って走るってとこだな

1CでハードBから寝かし込み
Zを描くつもりで右に大きく振る
そして、すぐに2C左に切り返す
2Cの進入角が深くなるからアクセルを開けても
外側のゼブラからはみ出さないので安心できる
前は直線的に入って曲げられないから
アクセルを閉じて曲げていた
サトキングに言わせると距離の無駄で
ダメなラインなんだろうけど
今はこのラインが納得できるし気持ちがいいんだな😄
3Cの進入ラインがよく分かんないな
外に向かって加速させてハードBから
左に寝かし込みたいんだが
外に行くと曲がれるのか不安になって
ラインも中途半端になってしまう
続く右4Cで開けながらクリアーしているんだが
4C前で左に振るために減速し過ぎていから
結果的に遅くなっているんじゃないか❓
今一度ラインを考えよう🤔
BSはネゴシエーターで燃料補正しているから
6速でも前より加速している気がする😄
しかし、そこからのB→左6Cがものすごく下手
すごい失速しているんじゃないだろうか❓
Cてっぺんの1〜1.5m先をCPに設定出来ない
グソー、なんでだ❗単純Rなんだけどな〜😭
と、今書いていてMBLで視線の使い方を思い出した
C中の視線が近いんだな❗
土曜日は視線をCの先にすることを
心がけて練習しよう❗😤
7.8CはGSX-Rの速い区間なので問題なし
ちゅーか、6Cが速ければもっと強くなれるんだから
がんばれ俺❗😭
9Cはやや真ん中から進入すると
スムースに立ち上がれるので今はこれでよし
そして、M字の進入もCてっぺんの奥に
CPが取れないんだよな～😭
今は6Cとここが鬼門だな❗

そんなこんなで、レースを想定して
60さんとお手合わせしやうかな😤

あれ❓思ったより長くなってしまったので
つづく😆

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06月12日

59グー！

やっと直った〜！

先々週エンジン止まって酷い目にあってからコツコツ直してきましたが、やっと原因を突き止め修理したら我慢出来ずに試走へ
取り敢えず何とかなったっぽい😗
さぁツーリング行くぞ……と思ったらもう梅雨☔️
秋🍂まで我慢だなこれは😣

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