マリン後輩さんが投稿したバイクライフ
51グー！
2018年07月15日
マリン後輩
写真撮るの下手ぴっぴ _(:3」∠)_
Rainy Wet Missile Tourer ZZR400限界難民
時代遅れのバイクブログやってます
「 #マリン後輩の最速日記 」 見てね( ◜‿◝ )♡
ZX-12R 01/15 87500オ換 次90500オ・フィ
Z125ﾌﾟﾛ 06/01 28500オ換 次30500オ・フィ
KATANA 05/01 64000オ・フィ換 次67000オ
大変お待たせしました、、、
と言っても誰も待ってませんよね😜
ずいぶん前に投稿してた、12Rのバックステップがついに届きました＼(^^)／
BEET ハイパーバンク（パープル）❗🎉🎉🎉
なんでマリンブルーにパープル？
色合ってなくない？ 、そこはゴールドやろ
趣味悪いわぁ、、、
連れからは散々な批評ですが、これが僕の趣味、センスなんですよね(*>ω<*)
皆さんも多くの意見ありがとうございました、感謝感激です(´；ω；`)
そして気付けばグーが2000を越えました❗
せめてもの御返しに僕のマスコット😺と顔出し写真をば、これからも皆さまが面白いと思える投稿をして参ります🌀
本当にほんとにホンットにありがとうございましたm(_ _)m
#BEET #バックステップ #感謝
関連する投稿
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06月21日
36グー！
BIKE Dr. KENです
●XJR1300
ステップパーツも入荷して交換作業😄
車検整備も終わり、本日納車となりました❗
ありがとうございました🙇
●Ninja1000ABS
少し進んでは止まってを繰り返しながらステムベアリングの交換は完了😊
さてさて続いては、LEDヘッドライトを交換していきましょう🎵
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- #ありがとうございました
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06月11日
120グー！
今日は兼ねてから夢の第二弾目を頼んでた@154969 さんから先日仕上がったとの連絡があり今日持って来てもらえる事になりありがとうございました🙇🏻🙇🏻🙇🏻😁
これで買った時から思い描いてた物がやっと形になり感無量の思いです🤩🤩🤩
取り付けてたら雨☔が上がったので嬉しくてたまらずテストラン行って来ましたやっぱ要らない物を取ると10馬力パワーアップ体感も10キロは速くなってまんなぁ〜🤭🤭🤭知らんけど🤣🤣🤣🤣
#秘密結社RUN☆RUN
#RPM管
#BEET
#アルフィン
#スーフォア -
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06月08日
36グー！
改めてコチラ!“モトクルライダー”の🤩
当店現地集合なご来店に感謝感謝ー😆
神戸カレーショップ“AYUMUNYA”〜 🤩
#カレーショップAYUMUNYA
#アユムンヤ#AYUMUNYA
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#モトクルライダー
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- #神戸カレー
- #来店感謝
- #kawssaki
- #SUZUKI
- #感謝
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06月06日
44グー！
改めましてコチラ!の “モトクルライダー” の😃
来店表明からの有言実行なご来店に感謝感謝😆
神戸は三宮のカレーショップ “AYUMUNYA”〜😚
#カレーショップAYUMUNYA
#アユムンヤ#あゆむんや
#AYUMUNYA#BMW
#神戸カレー#神戸
#bmw1600gtl
#k1600gtl
#感謝
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06月04日
102グー！
最近雨☔ばかりで全然乗れへんなぁ〜😩
今日は昼から時間が出来たので篠山界隈お散歩がてら氣になる道を探索やっぱ昼からやと時間がないッスね😅
#秘密結社RUN☆RUN
#RPM管
#アルフィン
#BEET
#スーフォア -
06月02日
46グー！
HONDA CB400N
逆輸入車 欧州仕様最終モデル
実走行 23352Km
事故歴修復歴無
エンジンフレーム載替無 マッチング確認済
前後18インチブーメランコムスターホイールの激レアな欧州最終型
ただでさえレアですが、ノンレストアでここまで程度のいい個体は本当に希少です。
ショート管、BEETアルフィンカバー、タンデムバー、純正シートあんこ抜き、軽スロ+Xホルダー(スロットルめちゃ軽)、アップ絞りハンドル、BMウインカー、Z2ショートミラー
等程よいカスタムで派手すぎずイイ感じに決まってます。
前投稿で動画UPしてます。
現在販売中。グーバイク掲載中。
興味のある方はお気軽にお問い合わせください♪
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RS660
06月01日
25グー！
バックステップに変更！！
先日のサーキット走行会でライディングポジションチェックをしてもらいました。
自分でもステップの高さを20mm位上げたいと思っていたので、帰ってくるなりスマホで物色！
いつもならAmazonで安い中華製のところだが１件しかなく評価も悪い！？
ここは信頼のウェビックで！
12点も出てきた！
調整範囲がベストなベビーフェイスを選択すると、最短で２ヶ月前後で出荷！？
そんなに待てるか！
次はOVERの調整範囲、ノーマルと比較し20mm上がるが後ろにも20mmからの４ポジション
ノーマルから上げるだけで良いんだけどなぁ〜と思いつつ、つま先付近でステップ踏んでるので
ま、いいか
早速ポチッて入金後、なんと在庫が有ったのか２日で納品！
本日取付！
ただ、RS660の難点はステップのベースがエンジンにスイングアームアスクルで取付られている事！？
昨日、寝る前に作業方法をイメトレ
①リアをタンデムステップで吊って０Ｇに
②スイングアームアスクルを抜きながら、16φの
パイプを入れズレないように
③ベースを右から固定する
久々に信頼できるメーカー品を買ったので後は説明書通りで出来るでしょ！
実際やってみると、０Ｇにしてアスクルを抜きながらパイプを入れても少しズレてしまい苦戦！？
一人で穴位置合わせながらスイングアームをユサユサしてようやくパイプが入った！
パイプ抜きながらアスクルいれる時も一緒！
でも、２時間程で取替完了！
ペダル高さを調整のため、レーシングブーツと普段履きのシューズを履き替えながら近所を試走
1.シフトペダルからロッドまでに２リンク増えて
るから調整ムズい！？
ペダルのストロークが大きくなった！？
2.ブレーキSWの調整ボルト11mmでは短すぎな
い？プレートギリ！？
首長15mmのボルトに替えよう！
ま、一切の加工無しに取付できたのは流石にメーカー品！
高価なだけありますねぇ
いつもの中華製の加工ありきでカスタムしてきた私には十分満足できました！
＃カスタム＃バックステップ＃サーキット＃OVER＃Aprilia＃RS660
