Kado 333さんが投稿した愛車情報(CT125 HUNTER Cub)
39グー！
2021年04月17日
- #武川クランクシャフトサポートアダプター
- #武川スーパーカムチェーンテンショナー
- #武川スーパーオイルポンプキット
- #BruceShark
- #SharkCNCシフティングギアスタビライザー
- #DIYカスタム
- #チューニング
- #新車整備
- #腰下
- #クランク芯出し
- #エンジン組み直し
- #エンジントルク管理
- #トルク管理
Kado 333
▼所有車種
-
- CT125 HUNTER Cub
昨夜クランクの芯出し終了したので、組み上げをボチボチやって行きます。
クランクはアストロプロダクツのインストールツールで出来ました。
その後はクランクケースを組み込み。
CT125は液体ガスケットでクランクケースを閉じるので、時間との勝負でした。
クランクケース終わったら、クラッチ側を組み込みます。規定トルクは64Nなので、車体に乗せて締めていきます。
クラッチケースが中々合わせるのが難しい感じでした。遠心クラッチのパーツが上手くハマらない様だったので、エンジンをおろして真横にするとすんなり行きました。
左側は、武川のクランク補強パーツを取り付けシフト部にはAmazonで安買ったパーツをw
ココも規定トルクが64Nなので、また車体に乗せて締めていきます。
カバーは、腰上組んでから取り付け予定ですね。
あと少しで整備終わりそうです。
#武川クランクシャフトサポートアダプター
#武川スーパーカムチェーンテンショナー
#武川スーパーオイルポンプキット
#BruceShark
#SharkCNCシフティングギアスタビライザー
#DIYカスタム
#チューニング
#新車整備
#腰下
#クランク芯出し
#エンジン組み直し
#エンジントルク管理
#トルク管理
関連する投稿
-
-
NSR250R /SP/SE
11月16日
55グー！
近所の紅葉スポットに行ってきた
#兵庫県
#NSR250R
#MC21
#乾式クラッチ
#エンジンOH
#バイクが好きだ
#ドッグファイトレーシング
#T2Racing
#バイクのある風景
#兵庫県民と繋がりたい
#DMR-Japan
#DIYカスタム- #兵庫県
- #NSR250R
- #MC21
- #乾式クラッチ
- #エンジンOH
- #バイクが好きだ
- #ドッグファイトレーシング
- #T2Racing
- #バイクのある風景
- #兵庫県民と繋がりたい
- #DMR-Japan
- #DIYカスタム
-
11月15日
31グー！
無手勝流カスタム第５弾
#GIXXER250
#ネオレトロ
#DIYカスタム
#前山ダム公園
シュラウドの尖った部分が少し気になるので、ネオレトロ風にしてみました。
純正シュラウドを取り外し、発泡塩ビ板をカットしたり、現物合わせで曲げたりして何とかできましたね。
タンクとの隙間を隠すためナイロンバッグを付けております。
GSX-8Tを参考にしたので"GIXXER-250T"と命名し、手持ちのステッカーを使って装飾してみました。
テストのため いつもの知多半島コースを走って来ました。熱による変形も無く問題無さそうです。
-
11月11日
46グー！
apトライク250
16インチハイギアード化の結果
1速 20キロ
2速 40キロ
3速 65キロ
4速 80キロ
5速 純正メーター振り切るくらい
ノーマル12インチでは
30km/hで5速に入るくらい
ローギアードで、
シフトチェンジが忙しかったんですが、
各ギアで引っ張れるようになって
乗りやすくなりました♪
巡航時のエンジン回転も
かなり抑えられて、快適です👌
#apトライク250
#ハイギアード化
#16インチ
#カスタム
#チューニング -
-
Sportster XL883N Iron883
10月31日
40グー！
こんばんは。
先週末の作業です。
フロントをメッキフェンダーにしたくて
交換してみたが、いまひとつな感じだったので、
純正フェンダーのクリアランスを10mm
詰めてみました。
メッキフェンダーは旧車感があって
いいんだけどねぇ(>_<
#メッキフェンダー
#フロントフェンダー
#DIYカスタム -
NSR250R /SP/SE
10月27日
46グー！
以前、ここに来ようとしたらエンジントラブルで途中リタイヤしてしまい、エンジン組んで来ようとしたら雨が降ってきて引き返しなど、ダメダメ続きでしたが、やっとリベンジ出来ました。
って言ってもコーヒー飲んで帰るだけですが😅
#兵庫県
#丹波
#おばあちゃんの里
#NSR250R
#MC21
#乾式クラッチ
#エンジンOH
#バイクが好きだ
#ドッグファイトレーシング
#T2Racing
#バイクのある風景
#兵庫県民と繋がりたい
#DMR-Japan
#DIYカスタム- #兵庫県
- #丹波
- #おばあちゃんの里
- #NSR250R
- #MC21
- #乾式クラッチ
- #エンジンOH
- #バイクが好きだ
- #ドッグファイトレーシング
- #T2Racing
- #バイクのある風景
- #兵庫県民と繋がりたい
- #DMR-Japan
- #DIYカスタム
-
10月16日
78グー！
連休2日目はDT200Rのプチカスタム🏍️
スポークにスキンスポーク
グリップをPRO TAPER®に交換
指爪痛くなるまで作業したけど
納得いかないから再施工決定💪
でもこういう地道な作業が
バイクへの愛着を深めていく
家族との時間も
バイクいじりの時間も
どっちも最高だった連休🎌
10月の合言葉は
「頂点（テッペン）取るぞ！」
明日からまた頑張ります🔥
#DT200R #バイクカスタム #スキンスポーク #PROTAPER
#バイクのある生活 #バイク好きな人と繋がりたい
#オフロードバイク #ヤマハ #YAMAHA
#頂点取るぞ #今月こそ完勝 #負けない
#気合い #バイクいじり #連休の過ごし方
#DIYカスタム #バイクメンテナンス
#充実した休日 #プチカスタム #納得いくまで- #DT200R
- #バイクカスタム
- #スキンスポーク
- #PROTAPER
- #バイクのある生活
- #バイク好きな人と繋がりたい
- #オフロードバイク
- #ヤマハ
- #YAMAHA
- #頂点取るぞ
- #今月こそ完勝
- #負けない
- #気合い
- #バイクいじり
- #連休の過ごし方
- #DIYカスタム
- #バイクメンテナンス
- #充実した休日
- #プチカスタム
- #納得いくまで
-
VOLTY
08月23日
29グー！
おこづかいカスタム
#VOLTY
#DIYカスタム
#NGKパワーケーブル
#モロレトロ
1995年製の中古VOLTYを買って4年目になります。いろいろ気になる所に手を加えております。
前回はリアブレーキペダル周辺でしたが、今回はイグニッション系をいじります。
コイルからプラグキャップまで純正新品パーツに交換すると¥18000程かかります。ちょっと高い!
そこでケーブルからキャップまで一体化されたNGKパワーケーブル（¥2580 Amazon）に交換します。おこづかいレベルです。
作業は簡単です。タンクを外し コイルからケーブルを抜いて パワーケーブルと交換するだけです。１時間程でできました。
テストでいつものコースを走って来ました。能書きには良い事が書かれていますが、体感できる程の効果は有りません。赤いケーブルがカスタム感を醸し出してくれるくらいですかね。ただ古く劣化したパーツからNGK製の新品にした事で不安は無くなりました。
しばらく燃費を気にしながら効果を確かめたいですね。
イリジウムプラグにするとさらに良いとありますが、今回はプラグ交換はしていません。
さて最近はホンダ、スズキから丸目ネオレトロバイクが発表され嬉しい事ですが、私のVOLTYは30年前の"モロレトロ"バイクです。
