ラリルレローソンさんが投稿したツーリング情報
193グー！
2021年04月09日
ラリルレローソン
Ｄトラ＋６Ｒ＋グロムであちこち走り回ってます。
ちなみに、カミさんがNinja250R乗ってます。
「旅好き」「食べ好き」「呑み大好き」です。
こんなヤツですが、どうぞよろしくお願い致します。
最近、グロムとピンカブが仲間入り。
先日、DトラのOHが完了したので、群馬までナラシ走行。
朝８時に出発！。トコトコ～トコトコ～。
カムチェーンも交換したせいか、アイドリングが嘘みたく安定してる。調子よか～😊。
折角なので、もう少し遠くへ。
そして辿り着いた先は、沼田にある『発知のヒガンザクラ』。その近くにある『上発知のシダレザクラ』。
ヒガンザクラはほぼ満開！。見事な咲きっぷり🤩。
シダレザクラはまだ咲く寸前の蕾でしたが、もう咲きたくてウズウズしてる感じです😊。
最後は、たまたま通り掛かった所にあった『石割桜』。真っ二つに割れた？割った？岩から生えている山桜。こちらはまだ蕾も小さいので、見頃はまだ先ですね。
群馬の山々の桜は、これからの桜もあり、まだ楽しめそうです👍️。
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15分前
1グー！
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19分前
16グー！
近すぎて訪問出来ないところでした。
国分寺市の新幹線資料館です。今、11:50
…後半はハッピーニューイヤー、
薔薇の装飾が美しいメリーゴーランドを背景にもつ
未来のバイクをイメージした
AI生成画像です。
♥️量子エンジン・バイクの主要スペック
ガソリンエンジンバイク相当で排気量10000cc
ガソリンエンジンバイク相当で最大トルク400Nm
ガソリンエンジンバイク相当で最大出力400ps
安定巡航速度300km/h、最高時速700km/h
♥️量子エンジンは、燃料や外部の熱源を必要とせず、粒子の量子的な性質を利用してエネルギーを生み出す、新しい概念のエンジンです。
ボソンとフェルミオンという2種類の粒子（ボソンは波のように振る舞い、フェルミオンは粒子として振る舞う）のエネルギー差を利用し、レーザー光線などで粒子を変換させ、持続的な仕事を生み出す仕組みです。
これは、量子力学の原理を応用したもので、内燃機関よりも高いエネルギー効率。
♥️量子エンジンの仕組み
熱を使わない:従来のエンジンがガソリンの燃焼など「熱」を利用するのに対し、量子エンジンは粒子の「量子状態」の変化を利用します。
ボソンとフェルミオンの利用
量子の種類には「ボソン」と「フェルミオン」があり、極低温ではボソンがフェルミオンよりも低いエネルギー状態にあります。
量子エンジンはこのエネルギー差を利用します。
まず、ボソンとフェルミオンを組み合わせて分子を形成し、それを圧縮します。
次に、レーザー光線を照射して粒子を変換させ、エネルギー差を利用して仕事を生み出します。
♥️特徴と将来性
外部からの供給が不要:密閉されたピストン内部の量子状態の変化だけで仕事を継続的に出力できるため、燃料や酸素といった外部からの供給を必要としません。
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#国分寺市 -
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Giorno
4時間前
8グー！
原付ジョルノで深夜の和田峠(東京都八王子市)～相模原～きつい山越えでエンジン音が怒りだしたジョルノ～上野原～藤野駅前の１０月のひまわり～驚異のリッター５１kmヾ(ﾟдﾟ)ﾉ
トップ画は藤野駅前のひまわりヾ(ﾟдﾟ)ﾉ
もう１０月なかばですが‥
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5時間前
58グー！
holiday moning good.
朝焼けの光の中に立つ影は．．．．．．．。
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