ジンさんが投稿した愛車情報(V-Strom 650)
53グー！
2021年03月13日
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ジン
▼所有車種
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- V-Strom 650
2020年8月からv-strom650ABSに乗っています。
過去に撮ったモノも含め気に入った写真をぼちぼちアップしようかと。
〈車歴〉
2000～2004年 スズキ SMX50
2004～2011年 スズキ スカイウェイブ250
2011～2013年 スズキ ブルバード800
2013～2014年 ヤマハ XV1700ウォーリア
2014～2020年 カワサキ KLX250
2020年～ スズキ v-strom650ABS
スズキが多いことに気が付いた。。。
個人的に好きなアングル
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2時間前
17グー！
SUZUKI
V-STROM800
2025
東京都練馬区よりご入庫感謝します。
新車ご納車おめでとうございます。
BBプレミアムガラスコーティング施工。
ディーラーで新車納車後、
そのままご来店。
新車でご購入の場合、これはベストの選択です。
新車で納車時にご来店いただくことは、
本当にベストなタイミング。
ディーラーの洗車と、
BB商会の徹底洗車は別物です。
新車 ≠ キレイ
正直に言います。
結構、汚れています。
BB商会は洗車／ガラスコーティングの専門店。
ディーラー洗車とは、
求めている完成度の次元が違います。
徹底洗車で完全にリフレッシュし、
必要に応じて研磨も行い、
一台一台しっかりと整える。
その上でBBガラスコーティングを施工し、
愛車を守り、
V-STROM800をヌルテカに仕上げます。
やっと買った新車。
やっと納車になった愛車。
愛車を本気で大切にするオーナーのための専門店。
それが、BB商会です。
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#reel -
5時間前
63グー！
【今年最初の外食はカレー😋】
普段なら毎週金曜のお昼が社食でカレーがルーティン✨️ですから外食でカレーをチョイスすることはないのですが…長い連休でカレーを食べたくなっちゃいました😆
そこで京都市内の240ニコヨンさんに伺うことに。
グーグルマップ情報収集を頼りに４日に行ったら、５日からとの看板が。翌日開店の11時に行ったら本日は12時15分からと散々お預けを喰らってからやっとありつけました😅
選択したのはランチ限定らしいチキンレッグコンフィの乗った鶏魚介ココナッツスープカレー✨️辛すぎずスパイスの香りと風味を満喫できるカレーでした😋三種盛りカレーも食べてみたいと思ったのですが、２月末で閉店らしいので、せめてもう一度行ってみたいと思います。
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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5時間前
21グー！
#YAMAHA #YZF-R25 #RG10J
納車記念にパシャリ!!!
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FZ250 PHAZER
9時間前
120グー！
最高出力は14500rpmのゆく年くる年 その9
泣いた生まれ初めて俺は泣いた😭
トップ独走中にマシントラブルとは
こんなことがあっていいのかー❗️❗️
レース後のインタビューで悔し泣きの
クアルタラロを見て俺も泣いた😭
ヤマハ発動機の100株を持っている
大株主として言う❗️
今年は絶対に速いV4エンジンを作って
クアルタラロにチャンピオン争いをさせろ❗️❗️
そして、勝負は2027年だー❗️❗️
がんばれ❗️クアルタラロ❗️❗️
がんばれヤマハ❗️❗️
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/7d7d3fc2704ada4478cef8e6f56009ce88c5ec18/?mode=top
こぼれ落ちる勝利、4年ぶりのルーキー優勝、7度目の復活戴冠【2025MotoGP／印象に残るレース3選】
■やっと勝てると思ったのに……。クアルタラロに起きたトップ快走中の悲劇／MotoGP第7戦イギリスGP
2025年の二輪ロードレースで最も衝撃的だった瞬間は、やはりMotoGP第7戦イギリスGPでのファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチーム）のレース展開でした。
クアルタラロは第4戦スペインGP、第5戦フランスGPに続き、第7戦イギリスGPでも予選でポールポジションを獲得。スペインGPでは2位表彰台を獲得していたことから、今年は2022年以来3年ぶりの優勝を狙えるかと期待していました。
決勝は、序盤からアクシデント続きでした。アレックス・マルケス（BK8グレシーニ・レーシングMotoGP）、そしてマルク・マルケスの相次ぐ転倒で、クアルタラロが再びトップに返り咲いた矢先の赤旗。この混乱のなかでも落ち着きを失わず、クアルタラロは再スタート後には1周目で2番手を1秒以上引き離す圧倒的な走りを見せてトップを快走。あのときのクアルタラロは、「勝てる」と誰もが思うほど完璧な走りでした。
11周目には差を4秒以上にまで広げ、完全な独走態勢に。スムーズで速く、まさに全てが噛み合ったレース展開でした。しかしその直後、突然のスローダウン。リヤのライドハイトデバイスの故障で失速するクアルタラロを見た瞬間、胸が締め付けられました。燃料タンクに顔を伏せ、マシンを降りても頭を地面に伏せ、マネージャーのトムになだめられる彼の姿からは、勝利を目前で失った深い悔しさが伝わってきました。
単純なミスではなく機械的トラブルによって独走中の勝利が奪われたこと、しかも復活優勝を期待されていたタイミングで起きたこと。この一瞬の奈落への転落というドラマが、個人的に最も衝撃的なレースでした。
クアルタラロがレース後に語った「これは自分たちのレースだった」という言葉もすべてを物語っています。その後は完璧といえる週末は訪れず、結果的に2025年は決勝レースでは第4戦スペインGPで表彰台に上がったのみとなりました。
2026年からヤマハは直列4気筒からV型4気筒エンジンに仕様変更します。このイギリスGPは、今年一番の印象を残すと同時に、これからの開発に期待を抱かせるレースとなりました。
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20時間前
45グー！
BMW R100RSのある休日。
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