
オガっち
▼所有車種
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- Live Dio ZX
基本的に整備カスタムは自分でしますオガっちです
ライブディオZX 2003/04〜
新車購入20年を越えちゃいました💦
若気の至りで滅茶苦茶改造しまくったせいで新車当時付いてた部品はほぼ全てありません笑
見た目は割りとキレイになりましたが、フレームは当時のままでボロボロです。いつかフレームをリフレッシュしなきゃと思います😅
アプリオ 2025/06〜
不動車を購入レストアしました♪あと少しで完成かな🫡
フュージョン 2025/11〜
縁あってご近所様からお譲り頂きフュージョンオーナーになりました!これから形をなるだけ崩さない自分色に仕上げていきます(^ ^)
無言フォロー、イイね、失礼しますorz
よろしくお願いします。


ヘッドライトをLED化しようとH4LEDバルブを購入(^^)
取り付けに取り掛かった。
しかし、クリアランスの問題発生!装着できーず(ToT)
加工取り付け確定。泣
まず、バルブの端子をリューターで切除。
H4用カプラーもメス端子も含めリューターで切除し、クリアランスを確保。
なんとかヘッドライトユニットに収まり装着完了!
(写真は切除したカプラーと無加工カプラーとの厚みの誤差です。
黒が社外カプラーを切除したもの。白が無加工のカプラー。)
だがしかし!また問題発生!(*_*)
ライブディオはヘッドライトが交流で、このLEDバルブはどうやら直流でないと電圧が安定せず、ちらつきが半端ない!(  ̄▽ ̄)
なので、ACCから電源を取り、直流でヘッドライトを点灯させる事でちらつき無し!解決しました。明るい!白い!快適!
だがまたしかし!問題発生!orz
走行中の電圧が15.7V!(^^;
詳しい友達に相談したところ、ライブディオのヘッドライト、又テールランプをあえて交流で点灯させているのにはメーカー側の理由があるのでは?ヘッドライトを点灯させていたAC電流の逃げ道が無くなり、レギュレータがパンクして最悪ハーネス火災の危険性が高くなるよ(゜ロ゜)
との回答でしたので、ヘッドライトをハロゲンに戻してまた電圧チェックしてみようと思います。
結果は後日また投稿します~( ̄ー ̄)
#ライブディオ #ライブディオZX #LEDヘッドライト #AF34 #AF35
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#AF35
#LiveDio
#翼を授かる
#ZX風
#純正部品に拘る
#KN企画入門編
#yssリアサスペンション
#青箱
#劇的変化
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#AF35
#LiveDio
#TT93
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#なんちゃって仕様
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#AF35
#LiveDio
#コンビブレーキ
#ブレーキランプ常に点灯
#原因究明
#修理完了
#ボチボチ行こか -
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#通勤快速 #LEDヘッドライト #フェンダーレス
#マフラー交換 #バーンストーム・トゥルップス












