アンドレア ノリトさんが投稿したバイクライフ
13グー！
2021年02月07日
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アンドレア ノリト
●EXILEライブ、鈴鹿8耐、2りんかん祭、ライダースフェスティバル、車輪村、モーターサイクルショー等に出演
【日本戦】
●フリースタイル：3位
●サークルチャレンジ：優勝
●ロンゲストストッピー：2位
【世界戦】
●ベストトリック：優勝
●ウィリーレース：Top5
ライダーからMCまで様々なシーンで活動中！
バイクを通して楽しむ事が大好きです⭐︎
この反りはもう交換ですね！！
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WHEELIE DRIFT SCHOOLホームページ
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関連する投稿
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FZ-X
08月30日
32グー！
タイヤ交換、完了‼️🏍️🔥
仕事終わりにショップへ行って、ついにタイヤ交換。
まずは交換前のタイヤをパチリ📸
そして交換後。
フロント、パチリ。
リアも、パチリ。
うん。
見た目は概ね満足😊
……と思ったんだけど。
写真を撮っていて気づいた。
フロントのリムに傷がある。
どう見ても、タイヤ脱着の時についたっぽい傷。
しかも、その傷のすぐ近くに、ホイールバランスのウエイトが貼ってある。
ということは……
傷をつけたこと、たぶん分かってるよね？
だったら一言、
「作業中に傷をつけてしまいました」
って言ってくれればいいのに。
別に正直に言ってくれれば、そんなに怒るつもりもない。
むしろ黙って渡される方が、後から気づいた時にモヤモヤするんだよなぁ。
今回はアクスルのオーバートルク疑惑もあったし、さらにリムの傷。
なんかショップ運悪いな、俺😅
もう自分でタッチアップしちゃったけど、
明日、
「昨日のタイヤ交換後に気づいたんですけど、ここ傷ついてましたよ」
くらいは伝えに行こうかな。
まぁ、気を取り直して。
交換後、まず感じたのは……
足付きが悪くなった。
タイヤのサイズアップの影響かな？
まだショップから自宅まで、ほんの近所を走っただけ。
しかも新品タイヤだから、ビビってアクセルも開けてない🤣
なので、タイヤの乗り味については、また後日。
ハンドリングは？
倒し込みは？
燃費は？
そして何より……
ティムソン、俺のFZ-Xに合うのか？
しばらく走ってから、ちゃんとレビューします😊
新品タイヤって、最初の100kmくらいが一番ワクワクするよね。
#タイヤ交換
#TIMSUN
#ティムソン -
FZ-X
08月21日
45グー！
タイヤ交換、顛末まとめ🏍️
※タイヤ価格修正（8/22）
写真は中本の冷やし味噌やさいとバーミヤンの二郎風バミ郎
ようやく交換してくれるお店が決まったので、
ここまでの経緯をまとめてみる。
今回のタイヤはTIMSUN。
ただ、リアがバイアスということで、思った以上に交換してくれるお店が見つからなかった😅
【① なぜか断られるパターン】
AIに相談して、カスタムやレビューの評判が良さそうなショップを何店舗かピックアップ。
実際にお店へ行って、
「このタイヤ、交換できますか？」
と聞いてみた。
すると、「やってもいいけど、いつになるかわからない」とのこと。
……それ、実質お断りですよね？🤣
ということで、「これはやりたくないんだな」と判断して退散。
【② めちゃくちゃ高いパターン】
次のお店は、交換OKとのことだったので見積もりをお願い。
ただし、「自店購入車ではないので工賃は割高になります」とのこと。
結果、
タイヤ → 定価+5,000円※
工賃 → 前後18,000円
合計、約68,000円。
工賃が高いのは、まぁ仕方ない。
でも、タイヤが定価+5,000円ってぼったくりって言っていいんじゃない？😇
これで「お願いします」ってなると思ったのかな？
時間使って見積もり作ってもらったけど、お互い、ちょっと時間を無駄にした感じ。
【③ 大手チェーンのパターン】
そして2りんかん。
ここは対応がすごく良かった。
今までTIMSUNのブロックを入荷したことはないけど、取り扱いメーカーだからと、わざわざ価格まで調べてくれた。
工賃も、「店で仕入れれば通常料金、持ち込みなら倍」ということで、これは納得。
……ところが。
ここで問題発覚。
リアがラジアル指定。
「バイアスタイヤは履かせられません」
とのことで、ここも断念。
ちなみにタイヤ価格は、Amazonの約1.5倍。
そして今回。
ようやく交換してくれるショップが見つかった。
タイヤ価格は、ほぼAmazonと同じ。
工賃は、2りんかんとほぼ同じ。
ただし、当然ながら条件あり。
「交換するだけなので、サイズ違いのタイヤを入れたことによる不具合は保証しません」
「ラジアル指定のところにバイアスを入れることになるけど、それでも大丈夫？」
「持ち込みは一切やってません」
などなど、きちんと説明してもらった。
そこまで説明してくれて、納得できる価格で交換してくれるなら、自分としては十分。
ということで即決。
19日に支払い。
そして今日21日。
「タイヤ入荷しました」
連絡、早っ！🤣
嬉しい。
嬉しいんだけど……
こっちの日程調整が追いつかない😂
あとは交換日を決めるだけ。
今回いろんなお店に聞いてみて思ったけど、タイヤ交換って、
「タイヤを買えば、どこでも交換してくれる」
ってわけじゃないんだなぁ。
特に、指定サイズ・構造違い・持ち込みあたりは
お店によって対応が全然違う。
今後は何かあったらあのお店に先ず行こう。
きっと大丈夫だと思う😊
#タイヤ交換
#TIMSUN -
CT125 HUNTER Cub
05月23日
33グー！
タケガワビックディスクローター（TYPE-2）へ交換しました❗️
見た目もカッコよくなり、純正よりも少しは安心してブレーキが掛けられるようになりました😆
#ハンターカブ
#CT125
#JA65
#ターメリックイエロー
#タケガワ
#ビックディスクローターキット（TYPE-2）
#ブレーキ -
XV250 Virago
05月20日
50グー！
ビラーゴ中期型なので右ディスクです。キャリパーは先人の知恵を借りてヤマハ マジェスティ250 SG20Jをポン付け。
#ビラーゴ250
#チョッパー
#カスタム
#キングアンドクイーンシート
#ビラーゴ250カスタム
#ヤマハ
#ブレーキ
#流用
-
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FZ-X
02月09日
31グー！
タイヤ交換、沼に沈み中🏍️
いろいろ悩んだ結果、当初はGT601で行くつもりだった。
……はずが。
@169843 さんのポストでTIMSUN（ティムソン） なるメーカーを知って、話が一気に変わる。
調べてたら今度はSHINKO（シンコー） まで出てきて、もう戻れない。
候補整理。
オンロード寄りなら
GT601 or RX-02。
ブロック行くなら
T823 / T822 or E705。
理想の段取りは
2月中に交換 → 春までに皮剥き完了 → 気持ちよくシーズン突入。
ちなみにE705はリアだけ。
ただ、タイヤを太く・大径にすると
重くなる → 燃費落ちる。
フロント15Tとの組み合わせだと、出足がさらに鈍る未来も見える。
見た目か。
走りか。
燃費か。
タイヤ1本でバイクの性格が変わるの、ほんと罪深い。
……悩ましい。
#タイヤ交換
#GT601
#RX02
#SHINKO
#TIMSUN
#ブロックタイヤ
#悩む時間も楽しい -
VTR
02月02日
121グー！
先週の金曜に買ってから4年ぐらいになるので取り敢えずブレーキオイルを抜き替えときました✌️そこまで汚れてはなく少し黄ばんでたぐらいですが一応という事で😅で今日はマスターインナーの外側のカバーが破れてたので前々から替えんといけんなぁで替えときました✌️
因みにホンダ車はこんな小さい部品でも単品であったんですね😅インナーパーツとセットかと思ってましたがバイク屋に聞いたらホンダはあるよとの事でした😅知らなかったです😅
因みにホンダとスズキに乗るのはどちらもが初でした😅
#ホンダ
#VTR250
#ブレーキ
#ブレーキマスター
#マスターインナー
#ゴムカバー
#エア抜き -
ACTIVE
2025年09月18日
28グー！
アクティブのレストアですがドラムからディスクへの改造しているところで暑いので止まっていましたが、秋になり作業開始しようかと再開の準備しました。
構造の似ているリードの足回りを参考に現物合わせで進めていますが、問題として
①シャフト径の違い
②スピードメーターの取り出しの違い
③ホイール、キャリパーの流用できるものが限られる
こんなところですが、知恵を絞って解決できそうなので加工は最小限でなんとかしたいと思います。
（ステム交換しないでなんとかしたい（汗））
#ヤマハ
#アクティブ
#35R
#レストア
#ブレーキ -
