
Masao Koyama
▼所有車種
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- CB400FOUR
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Z1000(1977-)
2時間前
10グー!
購入してから3ヶ月!
整備やらなにやら長かった。
リンカーンブラックですが、
焼けが酷いので一旦黒タンクに。
やっと走り出しましたー!
慣れるため軽く流してきました。
テネシー州から来たkz
まぁ、汚かった。
3回洗車とひたすらメタルコンパウンド。
まだまだだ。
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ACTIVE
4時間前
15グー!
アクティブスポーツ復活へ 其の2
前回できなかったグリップとバーエンド取り付けなど午前中だけ作業しました。
部品取りパーツ段ボール一箱と予備エンジンも格安で入手したので、良いとこ取りして行きたいと思います。(不人気車のメリットw)
ZRエボのアルミホイールも取り付けしようと入手しましたので、こちらも時間をみて取り付けして行きたいと思います。
(アクスルシャフトのスプラインは合うが、ドラム外径、取り付けナットは合わない)
フロントのディスク化も視野に入れて進めて行きます。
メーターも標準車(タコメーター無し)、デジパネ用意したのでバラして違いを見てレストアしていきます。
本日のメニュー🍴
グリップ交換(キジマ)
バーエンド(ハリケーン)
サイドスタンド取り付け
セルスタート修理(スイッチ→リレー→モーター点検で治りました)
リアブレーキ固着修理
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Ninja 250R
6時間前
54グー!
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
今日はNINJA250Rくんでお出かけ。いつものメタセコイア並木でパチリ。
やはりGSR250Sよりも全ての反応がソリッドかつリニアで、コンパクトだけに運転をしていても楽しいなぁって。
GSR250くんだと、いかに低い回転数でドコドコ走るか?を考えてしまうけれど、NINJA250Rくんだと、いかにパワーバンドに入れてスムーズに走るか?となり、性格が全く違う。と言うか、乗っている人の性格が変わってしまうのかも。
それぞれのバイクにそれぞれの魅力がありますね。
#Ninja250R #ninja250 #Ninja
#障害者ライダー
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#モトクル広報 -
6時間前
36グー!
台湾の道端で
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#ABARTHの内燃機関最終モデル
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#そんな私は脂と糖が好き -
9時間前
36グー!
雨の休日は暇ですね。
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PCX
16時間前
308グー!
久しぶりのラーツー🍜✨
ほたて日和へ行きたかったのですが、
初めての麺屋武蔵へ👍
職場の新橋付近だと程良くトッピングされた
スペシャルはだいたい一杯1200円ほどなのですが、
今回は一杯1650円でチャーシュー丼をつけたら
初の2000円超えでした😅
今回はなんだか味よりも
価格のインパクトが強くて〜😭
価格なりには美味しかったと思います😭
昔から思い出のある357湾岸は最高でした✨
京浜島つばさ公園で聴く
離発着時のパワフルなジェットエンジン音✨
パワフル重低音が最高なんです✨
リフレッシュ🍀
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