
FAZER くろ
▼所有車種
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- FZ1 FAZER
バイクは運転⇒操縦しているから人機一体になれる感覚が楽しい。技術向上の為に大二輪取得し、レンタルで大型二輪を乗っていたが、愛車を購入。自分好みのカスタムして愛着も湧いてくる。色んな人の世界を覗いてバイクに跨れる限り乗り続けたい。 https://youtube.com/@fazerkuro





#カスタムパーツ作りの修行中!
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ステップとブラケットが完成しました。
本日で、加工する時間が終了となるため、とりあえず、取り付け可能な状態まで
R加工、穴開け、タップで仕上げました。
あとは、バイクへ取り付けですね。
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RZ250RR
01月12日
122グー!
hammerです。
3連休中に大雪が降ると言われていた福岡ですが、自分の所は2日続けてめちゃくちゃ強い風が吹いていた以外、雪は降ってません( ̄▽ ̄;)
その連休2日目と今日3日目、ウインカー球をLEDに変更。
ただ、ウインカー球をそのまま交換するとハザードになってしまう💦
原因はノーマルウインカー球の消費電力とLEDの消費電力の違いによるもので、作動させるとパイロットランプを通じて反対側にも微弱電流が流れてしまうため。
対策としては回路に整流ダイオードを噛ませて反対側に電気が流れないようにすれば良いとの事。
ノーマルの配線を切った貼ったするのがあまり好きではないのと、 将来的に断線の可能性があるエレクトロタップは使いたくないなぁ…という事で、T10延長ハーネスを加工してスタビライザーをギボシ接続。
RZはパイロットランプとウインカーが同時点灯するタイプなので、パイロットランプと左右ウインカーの+線を結線し、−側はボディアースさせれば完了と。
前後左右のウインカー球をLEDに交換し点灯確認をすると、左右とも正常に作動♪ヽ(´▽`)/
うちのRZは左スイッチBOXを汎用のハザードスイッチ付きに交換してまして、これまではハザード点灯時にパイロットランプが点滅しなかったんですが、今回の加工でハザード点灯時のパイロットランプもちゃんと点滅するようになりました♪
この機会にメーター球とインジケーター球もLED化しようとしましたが、2stOILのランプはキーONで点灯後に徐々に減光していくように抵抗値が設定されてるため、LEDだと点きっぱなしになってしまうので断念。
ウインカーパイロット・ハイビーム・ニュートラルそれぞれのインジケーター球とメーター球をLEDに交換して作業終了。
最後にウインカーとハザードの作動、各メーターバックランプの確認をして、最後にブレーキランプの確認をしたら…おや?(・ω・)
ブレーキレバーを握ってもランプが点かん?
よーく見ると、ブレーキスイッチが戻ってない💦
お亡くなりになったようです…(´ω`)
代替のスイッチを発注したところで本日は終了〜( ;´Д`)
モノタ◯ウから届いたら即交換するか…( ´Д`)y━・~~
#YAMAHA
#RZ250RR
#ウインカー交換
#DIY
#どぅーいっとゆあせるふ
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あれこれ試作しながら…
完成♪
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完成したので達成感に浸っております!笑
DIYの楽しいところですね!
#APトライク250
#自作
#diy
#フロントフォークスタビライザー -
2025年10月12日
23グー!
今日のメニューは…
消音化とボディ補強♪
エンジンまわりに遮音シートを装着し、
エンジンカバー類を
ブラックに塗装♪
ルーフなどに吸音材を貼り…
ルーフのアルミ部分を一部カットして…
さらに補強バーを追加♪
切ったり、貼ったり、塗装したり…
楽しいガレージライフです♪
#APトライク250
#消音化
#ボディ補強
#パーツ塗装
#diy












