
わんさ
▼所有車種
-
- VMAX
Vmax1200に乗りたくてリターン。
「バイクはカスタムする物」
をモットーに2016年から乗り続けてます。
今時のバイクは乗りやすくて楽に走れるのは試乗して
理解してますが、バイク本体との交流も楽しみたいので
旧型でも乗りたいバイクに乗ってます。
無言フォローは基本的に神奈川県のユーザーにしか
フォロバはいたしませんが、何か直接のやり取りを
するためにフォローして頂く場合は、私のどこかの
投稿にその旨のコメントを頂ければフォロバをさせて
いただきます。
バイク歴
中免取って一年ほどジェイド250
限定解除して、スズキGSF1200に約10年
自宅の購入を期にバイクを降り、約10年の
ブランクを経てVmax1200にリターン。


Vmax1200に乗りたくてリターンしましたが、
当たり前ですが中古車を購入しました。
フロントブレーキ関係は最初からニッシンの
マスターシリンダー、キャリパーはスミトモ
(R1やXJR1300の純正流用)が付いてました。
パッドはデイトナの赤パッドが付いてましたが、
この状態でもブレーキ性能に不満あり‥
キャリパーまで交換する必要性を感じなかった
ため、ローターを交換しました。
ホールではなく、無骨な感じのスリットタイプを
探しましたが見つからず‥
結局プラスミューの受注生産を購入することに。
ちなみにアウターローターのみ交換して、付いてる
インナーは純正を塗装した状態です。
同時に付けたパッドはメタリカのNORMAL,SPEC。
「握っただけブレーキがかかる」と言う通り、
最大性動力も強くコントローラブルでした。
ここまでが過去の話で、先日フロントのパッドが
消耗したので交換しました。
前のパッドは使いやすくて良いとは思いますが、
Vmaxにコントローラブルを求めない私としては
「初期性動からガツンと」でパッドを探した結果
今回はZCOO(ジクー)のTYPE-Cをチョイス。
希望通りに初期からガツンと効き、強めにかけると
フロントがフルボトムするくらい。
フロントブレーキは充分な性能になってくれて、
「ドカンと加速してガツンと止まる」と、私の
理想に近付いてくれました。
#ブレーキ
#カスタム
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20時間前
22グー!
いつもありがとうございます。
週末から戻り梅雨で雨予報ですね。
気温が下がるのは嬉しい。
先日納車のお客様車両のご紹介。
今回は、2025年モデルのストリートボブ(FXBB)です。
カラーはパープルアビスデニム。
入荷して即ご成約のこのモデル。
NEWエンジン&2イン1エキゾースト&4インチディスプレイなどなど生まれ変わったNEWストリートボブ。
カラーリングと見た目と乗り味もすべてがNEW。
カスタムはETC車載器バッグセットを装着。
ご購入いただきましたS様ありがとうございました。
新しいストリートボブをじっくり味わって楽しんでくださいねー。
#納車
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07月07日
19グー!
いつもありがとうございます。
今週の月曜日、火曜日は定休日になっております。
先日納車のお客様車両のご紹介。
今回は、ファットボーイ グレイゴースト(FLSTFI)です。
グレイゴーストは、1990年に発売されたファットボーイから35周年を記念したモデルで、全世界限定1990台で日本へは234台しか入っていない貴重な希少車です。
鏡面風のリフレクション仕上げペイントやシリアルナンバー、いたるところ専用パーツで限定感溢れています。
こちらの車両は、世界1990台のうち32番目のシリアルが刻まれています!すごい!
カスタム箇所は、セラミックコーティング、HD純正オプションのグリップ、フットボード、ブレーキペダル、シフトペグ、パッセンジャーペグ、マスタッシュエンジンガード、フラッシュマウントガスキャップ、SEオレンジプラグワイヤー、ETC車載器、ヒールシフター、ミラー、そして、サイドナンバーキット、スイングアームバッグ、リンケージ、VPクラッチ、アスクルカバー、スマートモニターなどたくさんカスタムしていただきました。
ご購入いただきましたS様ありがとうございました。
乗り換えによる限定ファットボーイ!
いっぱい楽しんでくださいねー。
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GSR250
07月07日
20グー!
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納車記念にパシャリ!
人気の #ネイキッドバイク
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気になる事はなんでもDM下さい。
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V-Rod VRSCDX Night Rod Special
07月06日
40グー!
今日は中々涼しくて気持ちよく走れた🥴
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07月06日
16グー!
昨日今日と4名様の納車がありました。
皆様誠にありがとうございました。
かっこいい皆様の車両は、後日順次各SNSでご紹介させていただきます。
少々お待ちくださいねー。
さて、新たなオーナー様募集の新車のご紹介。
先日入荷したての2025年モデルのストリートボブ(FXBB)です。
カラーはビリヤードグレー。
この前パープルアビスデニムカラーが入荷して即成約になったストリートボブの違った色が入荷しました。
色によって雰囲気が変わりますね。
このグレーもすごくFXBBにマッチしてグレー、ブラック、ポリッシュ、クロームそれぞれがいい感じにとてもまとまっていてかっこいい。
無駄を削ぎ落とした精悍なボバー。
NEWミルウォーキーエイト117(排気量1,923cc)クラシックエンジン。
NEW軽量吸音材採用の2in1エキゾースト。
NEW4インチディスプレイ。ライディングモード。
NEWハンドコントロール&アジャスタブルブレーキレバー。
NEW USB-Cポート。
NEWサスペンションなどてんこ盛りなNEWストリートボブ。
日本仕様はキャストホイールです。
ぜひショールームで見て触れてご覧ください。
◆NEWストリートボブの詳細は↓
https://harleydavidson-tokushima.com/inventory/870478/2025-harley-davidson-street-bob-billiard-grey-w-cast-wheels
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AKITA125
07月05日
35グー!
本日も暑かったですね💧
昨日LEDヘッドライト届いて、
今日着けてみました、ピッタリはまりました😃
🏍️ちょっとヤンチャ過ぎる
ヘッドライトかな~😅
#MUTTMOTORCYCLES
#LEDヘッドライト
#AKITA125
#カスタム -
07月05日
19グー!
先日入荷した2025年モデル新車のNEWスポーツスターS(RH1250S)。
カラーはビビッドブラック。
最大出力121馬力!
最大トルク125Nmを叩き出すパワフルなレボリューションマックス1250Tエンジン!
2025年モデルではエンジンがオールブラックで光沢のあるブラックとマットなブラック仕上げの組み合わせが特徴。
ライディングモード切り替えできる4インチフルカラーTFTインフォテイメントシステム。
すべてがひとつに統合された次世代スポーツスター。
ヴィンテージ風のタンクメダリオンもNEW。
ぜひ最新2025スポーツスターSにお乗りいただきたい。
◆NEWスポーツスターSの詳細は↓
https://harleydavidson-tokushima.com/inventory/870477/2025-harley-davidson-sportster-s-vivid-black
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