ざとさんが投稿した愛車情報(XR250)
42グー！
2020年12月12日
ざと
▼所有車種
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- XR250
2020年6月にXR250（中古）購入しました！乗りやすくて最高です！
19歳〜22歳頃までグラストラッカービッグボーイとCB750に乗っていました。就職を機に2台とも手放して、10年程バイクから遠ざかっていましたが、、、久しぶりのリターンライダー？です。愛媛県在住なので、四国を中心にのんびりツーリングしたいと思ってます！
ちなみに2021年春頃からモトブログ系のyoutube始めました！
youtube「モトブロガーザトの日常」で検索すると出てくるので見てみてください！チャンネル登録もしていただけると嬉しいです！
XR250マフラー（サイレンサー）交換してみました！
BEAMS SS300 スリップオンマフラーです！さすがスリップオン、素人の私でも簡単に交換できました(^_^)交換前のエキパイとの接続部にこびりついていたガスケットの除去には苦戦しましたが😳
純正からの交換なので見た目はだいぶカッコ良くなったかと思います！
交換後少し走ってみました🏍
低〜中速あたりは少し粘り強さが落ちたような、、、気になる程のレベルではないですが、その辺を突き詰めるならやはり純正が1番なんですかね。街乗りだったので高速域は未確認です。
ただ、私は見た目重視なので満足です👍価格もお手頃です💰バッフルが変えれるみたいなので変えてみてまた走り心地を確認したいと思います！
キャブはAIキャンセルに合わせてメインジェットの番手を135→140に変えていたので、特に再セッティングも行っておりません🏍
#XR250
#マフラー交換
#サイレンサー交換
#BEAMS
#スリップオン
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FLTR Road Glide
08月09日
24グー！
巷はお盆休み、うちは小さな会社なのでお盆は無しで今日も仕事🤣
さくっと仕事終わらせて早めに帰宅🏠🚗💨
で、一人だったのでまた少し弄り🔧
マフラー交換しました
Vance & Hines Turndown
面白い形してるなぁ、ちょっと伸びて下向いてるのが素敵🤩
そしてご縁があって我が家にタダ同然で嫁いできました💦
いやぁ、ありがたい！
パニヤケースガード？も付けたくて、一緒に交換したく
しばらく放置してましたが、部品揃ったので取り付けできました。
どっちも良いじゃないのぉ😍🎶
パニヤケースガードは
中華製を装着、以外とチリも合っていたので
ポン付けできました🎶
ケースの蓋開ける時に少し邪魔だけど…良い✨
マフラーは
音について
元々付いていたマフラーも良い音してました。
刻印無しでメーカー不明…どうやったらわかるんだ🤔
バンスの方が音が低く響いてハッキリしてる印象
音量は更に大きくなりました
アクセル開けた時のバリバリ感は下がった気がします🤔
どちらにしても、朝夕は近所迷惑か(￣▽￣;)
試走もしてみて、満足いく仕事終わりとなりました🤗
#ロードグライド#FLTR#マフラー交換#Vance & Hines#バンス&ハインズ#Turndown#ターンダウン#パニヤケースガード#これでケースも割れない#転けたくはないw#飾りとして -
07月22日
93グー！
マフラー交換よーやくの試走編
もう2週間も前の事ですが…
そして毎度の長文失礼します
交換後の姿こんな感じ
これはHPのと変わらんか
斜めから見るとこんな感じ
更にスッキリ
因みに交換前がこんなやった
錆隠しのバンテージでワイルドな感じだったからちょっと上品になったかな
直管にグラスウール巻いたサイレンサーを入れた状態だったので少し抑えたとは言えまぁまぁな爆音、どこまで静かになったか
ちなみにたまに付け替える為の純正も持っとります
んでちょっくら試走に
この日は時間無くておばあちゃん市までは行けずどんぶり会館まで
この文章、この地域の方でないと何言ってるか分からんですねw
肝心の音はやっぱり大分静かになっちゃいましたね。いやその為に交換したんですが、気持ち的には寂しさもかなりデカい
アイドリングは純正より少し大きめで2気筒の刻みを強調してくれてると思うし、少し吹かすとドゥルルルーンって太めの音が聞けます。発進やちょっと加速くらいの時もそんな音が聞けます。でも低回転で流している時は自分では排気音はほぼ聞こえないですね。そこは純正と同レベル。これだけ静かにして貰えてるから光り輝くJMCAバッヂが着くのでしょう！出口側から見てもしっかり絞られております
朝活の多い自分は住宅地の自宅周辺こそ大通りまで押し歩いて配慮するものの、目的地周辺では民家のある小道に入っちゃう事もあり、ちゃんと静かにしないとほんと申し訳無さ半端なかった。それが大枚はたいて交換に至った大きな理由の１つ
さて、静かなだけなら純正で良いじゃんとなるんですが、排気音楽しめないとバイク乗る価値半減と思うのでその点はどーかと言うと
Vツインで中型だから特になのかな、ちょい登りでスロットル開けて燃料出して爆発強めだけど負荷がかかって回転はあまり上がらずって時がバッバッバッバッと鼓動感強く排気音が楽しめる。
そんなシーンにおいてこのマフラーは純正に比べ明らかに迫力のある音が出ます。直管よりは静か、でもコレなら楽しめる。いいねいいねぇ〜って感じで一安心。
そしてマフラー交換のその他理由も残しておくと、２つ目は写真撮りようが無いけど実はこのマフラー触媒が入ってるんです！直管はその点が小排気量とは言えこのご時世にどーなのよっていうのがずーーっと気になっていたのでホント良かったです
そして理由３つ目は前のはマフラー外さないとオイルフィラーキャップが外せない！ナンセンス！これでオイル交換が楽になるー、良かった良かった
あと書き忘れたけど装着前にメッキング施工
我慢できず24Hr経たず乗っちゃったけどいいかな…
もう焼けて茶色くなってきとるがや
以上！ハリケーンさん有難う！
#diy
#マフラー交換
#シャドウスラッシャー -
XR250MOTARD
07月20日
43グー！
山はまだ涼しい🍀
#バイク乗りと繋がりたい #バイク好きな人と繋がりたい #バイクのある風景 #バイクのある景色 #バイク男子 #バイク女子 #モタード #オフロード #xr250 #motard -
XR250MOTARD
07月20日
39グー！
久しぶりのXR 250🤗
先週、注文してたパーツがやっと届いて今日は試走🏍️
#バイク乗りと繋がりたい #バイク好きな人と繋がりたい #バイクのある風景 #バイクのある景色 #バイク男子 #バイク女子 #モタード #オフロード #instamoto #xr250
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Shadow Slasher
07月07日
87グー！
マフラー交換だー！
静かになって今より楽しさで言ったら絶対下がるだろうに、次なる部品への交換というだけでワクワクが止まらない🤩
買ったのはハリケーンさんのスラッシュカットタイプⅠというやつ
今まで付いてたのも今回のも、社外品マフラーの取り付けフランジ部の寸法が合わない。きっと何か取り付け方を勘違いしてる気がする
写真取り忘れたけどエンジンブロックのマフラー嵌まる部分の深さが15mm、マフラー側のここに嵌まる部分の長さが21mm、これをフランジプレートで締め付けに行くとこの段差6mm分は浮いてる訳で、整備書のトルクで閉めるとプレートが曲がってしまう…。
なので引き続きステンのワッシャーを4枚重ねて丁度6mmを挟んで組むようにしてます。
同車種の方、似た現象に遭遇した方、どの様に対処されましたか？
今回は取り付け編ということで
写真が全然無いけど…
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