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ronin
高校時代にYAMAHA DT50からKAWASAKI GPX250Rに乗り、その後 YAMAHAビラーゴ400に乗ってました。
2019年に大型バイクの免許を取ったリターンライダーです。
今はSUZUKI GSX S1000Fとmonkey125に乗ってます。
友達にバイクを乗ってる人が少なく、一人で走りに行く事が多いです。
土日にあっちこっち走りに行ってます。
バイクの他に映画が大好きで、2025年は劇場や試写会、オンライン試写などで新作を355本、その他配信などを合わせて年間約685本の映画を観ました。
映画レビューと興行収入予想ブログしてます。
https://ameblo.jp/roninfilms
オリックスバファローズの阪急時代からの大ファンです。
良かったら仲良くして下さいね。



バイクで神戸から明石へ。
道中、明石城址と愛車のGSX S1000F。
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ハーレーは整備も大事ですが、実は“乗り方”で寿命がかなり変わります。
無理な負荷を減らすことで、トラブルを回避しやすくなり、
結果的に修理や消耗品の出費も抑えられると思っています。
▼動画で話す内容
① 暖機運転(走り出しまでの考え方・エンジンに優しい温め方)
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③ シフトアップ/シフトダウン(回転数の合わせ方・無理をしない変速)
④ 渋滞対策(熱対策・止まり方・走り方でエンジンを守る)
「なるべく故障を減らしたい」
「旧車・現行問わずハーレーを長く楽しみたい」
そんな方の参考になれば嬉しいです。
感想や、みなさんが意識している“壊さない乗り方”もコメントで教えてください!
チャンネル登録と高評価もよろしくお願いします。
【モトブログ#274】ハーレーに負荷をかけず故障を減らす乗り方
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