マッサさんが投稿したツーリング情報
54グー！
2020年10月28日
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マッサ
Kawasaki Ninja250R SE 2009年式に乗っています
発売当時に新車で購入し、今も乗っています^ ^
ヘルメットはSIMPSON M30のカスタムペイント品
バイクウェアはHYODやRSタイチを愛用しています
趣味はツーリング、ドライブ、音楽鑑賞、映画鑑賞
カフェ巡り、カート、読書、レース観戦、模型収集
先日一応撮ってた！秋桜と愛車🌸🏍過去写真
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今まで学生の頃から試験前は趣味禁欲で我慢しながら勉強して来たけど、息抜きにする程度なら逆に効率的に勉強ができる事に気が付いた…
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気付くの遅っ…変なとこで大真面目🌀
もうちょっと考え方をラフにタフに行こう！
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バイク乗ってない時はレトロなバイクに乗りたくなるけど、乗るとスポーツバイクが合う🏍💨
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SIMPSONのヘルメット被ると別人になれる
この感覚が心地いい…The AB型的二重人格！
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Ninja 1000SX
31分前
6グー！
ゲルザブ埋め込み完了\( ´ω` )/
これでケツ痛ともおさらばです\( ´ω` )/
#Kawasaki
#Ninja
#Ninja1000sx -
1時間前
29グー！
makibao_29のポンコツ整備記録
とうきょうとっきょきょかきょく
キーシリンダーを取り付けた後に
ガソリンポンプが動くんじゃないかと
一縷の望みを掛けて 今風に言うとワンチャンあるかも❗️
イグニッションON❗️
そしたら、ポンプが動いたEXUPが動いたよ❗️🤣🤣🤣
何が良かったんだか分からないけど動いた❗️🤣🤣🤣
うむ〜、こうなるとEXUPも固定して
ガチで動かしたいところだな🤔
当たり前だけど3HX用のフレームにはEXUPを
固定するステーが追加されているけど
2KRはないんだよね😅
だけど、クーラントタンクを外して
仮でEXUPを付けてみると
おや❓️クーラントタンクのボルトに固定出来ないか❓️🤔
むむ見えた❗️🤩
ライト固定用のつば付きワッシャー純正90387-07391と
にりんかんで買ってきたつば付きワッシャーを
EXUPの穴に突っ込み45mmのボルトで貫通
突き出たところに長さ25mmのカラーを追加して
フレームのナットに固定
ガッチリ固定出来た❗️
前はフレームの少し離れたところに固定ナット発見❗️
どこの家庭でも常備してあるステーを🤣
どこの家庭にも常備してあるグライダーでカット❗️
ステーの穴の位置は調整なしでバッチリ❗️👍
やったぜ❗️これで前後完全固定に成功❗️🎉🎉🎉
クーラントタンクはインシュロックで
バチバチ固定🤣🤣🤣
やったぜ❗️EXUPなしのフレームにEXUP完全固定成功❗️
こりゃ、東京特許許可局に申請しなければ❗️🎉🎉🎉
え、⁉️
とうきょうとっきょきょかきょくってないの❓️🤨
特許庁（JPO）は、経済産業省の外局として特許、実用新案、意匠、商標の知的財産権を所管する行政機関です。産業財産権の審査・付与や国際的な制度調和、中小企業・スタートアップの知財支援をしています。
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2時間前
9グー！
#YAMAHA #ビーノ #SA54J
納車記念にパシャリ!!!
人気の#50cc #原付スクーター
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FXDC Dyna Super Glide Custom
2時間前
24グー！
今朝はハーレーで横浜へ朝活😎🏍️
目的は釣れない🐟釣りしてきましたよ🤣🎣
釣れなくたって…好きなバイクで釣りをしに行くことに意味があるんだ😂☝️🏍️🎣
釣れない釣り堪能した後は横浜南部市場へ😋💨
前回は時間が遅かったせいか閉店していたので今日はゆっくり見ることが出来ました😆👍
次回はクーラーBOX持参してまた来よう🫢
#ハーレーで釣り
#釣れない釣りを楽しむ
#横浜ベイブリッジ
#バイクのある風景
#朝市 -
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13時間前
131グー！
プロンプトの一部抜粋です。
…エヴァンゲリオン初号機カラーを身に纏ったレーシングスタイルのバイク（Kawasaki Ninja 250R ベースの「エヴァRT初号機TRICK STAR」、このマシンの最大の特徴は、アニメ『新世紀エヴァンゲリオン』に登場する「エヴァンゲリオン初号機（汎用ヒト型決戦兵器）」の有機的かつ未来的なカラーリング・世界観を、メカニカルなロードスポーツバイクのシルエットに見事に落とし込んでいる点、カウリング全体、タンク、フロントフェンダーの基部、そしてテールカウルにわたる広範囲に、深みと鮮やかさを兼ね備えた「エヴァ・パープル」が配されている、これがマシンの圧倒的なアイデンティティを確立している、フロントフェンダーのフォークガード部、サイドカウルの中央部（エアアウトレット周囲）、アンダーカウル、そしてシートカウル上部に、鮮烈な「蛍光グリーン」が配されている、これは初号機の夜間戦闘時などに発光するラインを彷彿とさせ、視覚的なコントラストを劇的に高めている、フロントスクリーン下部（アッパーカウル上部）に配されたオレンジ色の差し色は、初号機の胸部装甲やプレートを連想させる、また、フレーム、シート、インナーカウル、マフラーなどのブラックアウトされたメカニカルパーツが、全体の派手なカラーをぐっと引き締める役割を果たている、サイドカウル中央部には「EVA Racing（エヴァンゲリオン レーシング）」の大きな白いロゴが斜めに配され、レーシーな疾走感を演出している、燃料タンク上部には、お馴染みの国連直属特務機関NERVのシンボルマークが、グリーンのヘキサゴン（六角形）パターンの中に誇らしげに配置されている、フロントフェンダー側面のグリーン部には、初号機を示す「EVA 01 TEST」の文字がブラックで印字され、あたかも本物の決戦兵器であるかのようなリアルなミリタリー感を醸し出している、アッパーカウル側面には、このコラボレーションを手掛けた名門レーシングチーム「TRICK STAR」のロゴや、スポンサーデカールが実車さながらのレイアウトで配置されている、タンクパッド周辺などに見られるレッドの円形デザインは、劇中のインターフェースや警告インジケーターを想起させる緻密なディテール、ベースとなっている車両（Kawasaki Ninja 250R）の構造をベースに、水冷並列2気筒 DOHC 4バルブエンジン: コンパクトながら高回転までスムーズに吹け上がるエンジンが、フルカウルの内側に緻密にレイアウトされている、ブラックに塗装されたシリンダーブロックとクランクケースが、カウルの隙間からわずかに覗き、実用的な機械美を見せている、エキゾーストマニホールドは等長で美しく湾曲しながらエンジン下部へと伸び、右側一本出しのメガホンマフラーへと繋がっている、マフラー本体はマットブラックでコーティングされ、エンド部には美しい鏡面クロームメッキのキャップが装着されており、静寂の中に潜む獰猛な排気音を予感させる、高張力鋼管を使用した剛性の高いスチール製ダイヤモンドフレームを採用。カウルの中に隠れつつも、スイングアームピボット周辺の強固なプレート部が、車体の骨格としての安心感を与えている、正立式のテレスコピックフロントフォークを採用。インナーチューブの輝きと、グリーンに塗装されたアウターチューブ（フォークガード）の対比が、足回りのメカニカルな印象を強化している、スイングアームを介したモノショック（ユニトラック）方式、リンク機構によるしなやかな作動性により、高いロードホールディング性を確保している、フロントには、放熱性に優れたシングル・ペタル（ウェーブ）ディスクローターと、片押し2ピストンキャリパーを装備、コントロール性に優れた制動力を発揮する、リアにも同様にペタルディスクとシングルピストンキャリパーを装備、スポーティな10本スポーク（マルチスポーク）の軽量キャストホイールを前後に装着、グロスブラックに塗装されたホイールは、足元を軽く見せ、カラフルなボディを引き立てる完璧な黒子となっている、ロードスポーツ用のハイグリップ・バイアス（またはラジアル）タイヤを装着、トレッドパターンがスポーティなキャラクターを際立たせている、アッパー、サイド、アンダーが一体となった空力性能の極めて高いフルカウル仕様、フロントのデュアルヘッドライトは獰猛な獣の目を連想させ、初号機の「暴走状態」時の鋭い眼光ともリンクしている、ホールド性に優れたエルゴノミックな形状のフューエルタンク、ニーグリップがしやすく、スポーツライディング時にライダーとマシンを強固に一体化させる、ライダー用シートはホールド性の高いステップ状になっており、後方のテールカウル（シングルシートカバー風のデザイン）に向けて跳ね上がるような鋭いウェッジシェイプを形成している、これにより、静止状態であっても前方に突き進むようなダイナミックな推進力を視覚的に表現している…
#未来のバイク #エヴァンゲリオン #スモールワールド #Ninja -
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