ファンビークル 八王子さんが投稿したバイクライフ
23グー！
2018年05月21日
ファンビークル 八王子
２０１８年２月１５日オープン致しました！！
お客様のかゆいところに手が届くバイクショップとして頑張っていきます！販売、修理、点検、車検、買取・下取等お気軽にご相談下さい！！又、当店は一人の為、不在になる事もあるかと思います。ご来店される前には事前にご連絡いただけますと嬉しいです。今後とも『ファンビークル』の事を宜しくお願い致します！！☆お車２台分の駐車場あります☆
https://sp.goobike.com/shop/client_8503324/zaiko
MotoGp
フランスグランプリ
予選は転倒したが
決勝では同じコーナーでヒジで立て直す！
学習能力？
これも想定済み？
異次元ライティング！！
#MotoGp
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#マルケス
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2024年12月30日
156グー！
ぶらりと
2024.12.25
久々にライコランド東雲へ
いいもの無いか探しに😁
平日は駐車場もガラガラですね
店舗内レイアウトが
だいぶ変わってましたね
入口の2点止めのバイク固定台は
いいんだけど
ちょっと高いですね🤔
ウェアは
IXONの冬物のジャケットが
お手頃価格に
休憩スペースにある
ヘルメットシャワー
使った人いるのかな？
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2024年12月28日
49グー！
納ヘル‼️
OKG KABUTO F-17 アレイシJAPN
このデザインは日本人に妙にしっくりきますな😁
#AleixEspargaro
#OGKKabuto
#F17
#motogp
#ヘルメット
#納ヘル
#アレイシエスパルガロ
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2024年12月15日
150グー！
ぶらりと
2024.12.14
Honda Racing 2024 Season Finale🎉
参戦してきました🤩
入場の列に並んでいると見覚えのある
バイク2台が青山通りから…
まこりんさんと深爪ちゃん
深爪ちゃんが手をふっているけど
誰にだろう🤔
モトクルメンバーいたのかな？
本社前のエントランスには
CBR1000RR-Rオーナーズ車両展示😱
あれだけ並ぶと壮観です🏍️
正面に入り口を入ると
四輪のレーシングマシンが
SF14 チーム無限
Acura ARX-60
アイルトン・セナの没後30周年の
特大パネルと1991年のチャンピオンマシン
McLa en Honda MP4/6
屋外には
MotoGPの時に跨らせていただいた
８耐の#30号車
めちゃくちゃかっこいい🤩
CIVIC TYPE R-GT
F1マシンって
こんなに大きかったかな⁉️
Tyrrell Honda 020（1991年中嶋悟）
RedBull RB20
VCARB 01
2階の展示スペースには
中上貴晶選手の等身大パネルと軌跡
HRC二輪車両展示
MotoGP RC213V #36
MotoGP RC213V #30
WSBK CBR1000RR-R #7
MotoGPヒーローステージ観覧のため
2F 特設ステージの集合場所へ
180人くらい並んでる…
観覧の席順は抽選の結果、E列1でした🥹
ステージの左側ですこし遠い
目的の Joan Mir選手のサインは
ゲットできました😁
イケメンのLuca選手の列には
女性が長い行列が凄い
出演
Joan Mir
Luca Marini
中上 貴晶
Johann Zarco
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GSX-R1000/R
2024年12月04日
56グー！
マルケジーニ！
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2024年12月03日
151グー！
ぶらりと
Honda Racing 2024
Season Finale 開催決定🎉
国内外で活躍する Hondaの選手とマシンが
今シーズンの締めくくりに
Hondaウエルカムプラザ青山へ集結❗️
開催は12/14(土) 、12/15(日)の2日間
初日は
MotoGP™から中上選手🤩
2日目は
F1から角田選手が登場予定！
当選しないと思いながらも
抽選に応募🙏
なんと
初日のMotoGP ヒーローズ ステージ
当選しました😱
年末ジャンボではなく
今年の運を使い果たしました
モトクルの人誰か来るかな？
来る人いますか？
10時30分〜11時00分
出演予定
Joan Mir
Luca Marini
中上 貴晶
Johann Zarco
会場
Honda青山ビル 2F 特設ステージ
少し離れはた場所ですが駐車場も
予約できたので☔️以外なら🏍️
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2024年11月23日
94グー！
【 #小椋藍 選手のMoto2チャンピオンを再び✨️】
あの感動をもう一度…と言うことで、ロッシの引退振りに #RIDINGSPORTS 買いました😆それにしても15年振りにチャンピオンが誕生したにも関わらず、殆ど報道されていないように伺えるのが残念ですね。
それはさておき、引き続き #MotoGp での活躍を期待しております。日本メーカーの復活もね😆
https://youtube.com/@flyerroad5204
https://mafuyu1008.blogspot.jp
https://www.instagram.com/ue93_rider/profilecard
tiktok.com/@r.f5794
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2024年11月06日
82グー！
EICMA DUCATI（レース車両）編
MotoGPで圧倒的な強さを誇る、デスモセディチ🏁
その理由を探るべく、調査を行いました😄
ただジロジロ見るだけですが👀
側から見たら、怪しい日本人に見られてたかも
写真２
バニャイア車のフロントフォークには、ストロークセンサーが装備。
そのすぐ左のフォークと並行している板状の部品は何でしょうか？
写真３
クラッチは乾式。
プレッシャープレートの形状が複雑。
2枚あるように見えます。
写真４
ドライブスプロケット部には、ホンダやヤマハが付けているトルクセンサーは装備無し。
これは意外でした。
写真５
スプロケットの前方には、外付けのフライホイールのような物が。
これによりエンジンの慣性モーメントを調整出来るようにしてるのでしょう。
写真６
フロントサスのホールショットデバイスですね。
メーターの下方に付いていました。
コンパクトに収まってます。
写真７
バニャイアはサムブレーキを装備。
これによって脚出し走法が可能になっているのでしょう。
取り付けは雑に感じます。
写真８
SBKのブレガ車
来季のチームカガヤマに供給される車両でしょうか。
写真９
フロントのキャリパーマウントの肉抜きがエグい！
これで剛性が担保出来ているとは。
パルスセンサーが２系統あります。
写真１０
ブレガは左手レバーが２本。
スタート以外はクラッチを使わないので、完全に左手でブレーキ操作にしてるのですね。
MotoGPとSBKの車両を見てみると、かなり実験的な試みが多くされてる印象でした。
無駄なく整ってると言うよりも、実験車両のようです。
この開発姿勢が強さに繋がっているのかも知れません。
#EICMA
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#ドゥカティ
#motogp
#SBK
