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ikoak
Ninjaと言ってもNinja SLです。ヨロシクデス!
たっくさんいじってるのを譲って頂きました。
外装は、自分で塗装とステッカー貼りました。
300cc化、ビックインジェクター、サブコン、車高調、フロントフォーク換装、ブレーキメッシュホース、サーモキャンセル、クリーンカット、フルエキゾースト、FRPフルカウル、バックステップ、オートシフター、リアホイール4.5インチ150幅タイヤ化、リチウムバッテリー化等




































#愛車遍歴#ベルーガー50#ジョグスポーツ50#フェザー250#G'50#SRX400#リード90#SRX600#DT200WR#TL1000S#RGV250Γ#KDX125SR#916#NSR250SP#660SMR#CRF450F#APE100#XR100モター#NSF100#Ninja250SL
気付いてみると19台w次欲しいのは決まってるw
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06月11日
30グー!
YouTubeあーぷ🏍️💨💨
【SR400 VTR250 SRX400 250TR】Oi!Ridersツレの納車に立ち会うで!って話 〜俺と嫁のラプソディ21
▼YouTube
https://youtu.be/W8rOLWbeoEM?si=m--Bg8GIyYNuo409
モトクルはリンク貼れないので興味のある方はYouTube検索「乙カレーZ バイク」からお願いします🙏
#SRX400 #VTR250 #sr400 #250TR #納車 #モトブログ #YouTube
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06月10日
50グー!
余部鉄橋に行った時にこちらにも寄りました😊
次の日は 純正流用のローダウン 足付きが良くなりました😆
#ツーリング#バイク好きな人と繋がりたい#写真を撮るのが好きな人と繋がりたい#バイクのある風景 #Kawasaki
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06月09日
49グー!
土曜日は 3台で余部鉄橋 空の駅まで行って来ました😊 梅雨入りしたので 次はいつ走れるやら😭
#ツーリング#バイク好きな人と繋がりたい#写真を撮るのが好きな人と繋がりたい#バイクのある風景 #Kawasaki
#バイクのある風景#匠オイル#diy#ラブカオイル#4バルブ #ニンジャ250sl#Ninja250sl#カワサキ#京都府#ニンジャ250#カワサキバイク#カワサキ#YAMAHA #yzfr25 #ヤマハ -
06月09日
95グー!
今年もニンジャ橋のシーズンが到来です
#Ninja250SL #ninjarrmono #kawasakininja #ニンジャ橋 #赤い橋 -
RZV500R
06月08日
39グー!
#touringclubWILDMULES
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#XSR700
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#NSR250SP
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06月07日
30グー!
zx14rミーティングに参加してきました!
色々なカスタムを見れて楽しかったー♪
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06月04日
48グー!
田植え終了しましたので
バイクの季節になりました
車検上がりのタイヤの皮剥き途中だったので
午前中のショートツーリング
伊賀盆地展望台
度胸がないのでイボいっぱい残ってますが
これぐらいで終わろう
午後からCBに乗り換えて
二回目のショートツーリングの予定です
#SRX−4
#伊賀盆地展望台
#srx400
#タイヤ皮剥き
#ショートツーリング
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SRX600(SRX-6)
06月03日
237グー!
燃料コックの滲み修理
SRXの燃料コックから、ほんのわずか〜にガソリンが滲み出てきました。滴りこぼれ落ちるほどではないけど、触ると汚れるし、周辺も汚れが進んできました😇
SRXには、面倒なことに燃料コックが二つもあります‼️
一つはタンクの裏側のオンオフコック。メンテでタンク外すたびに使います。
もう一つはフレームについている、リザーブとプライマリー切り替えのコックです。始動時キャブにガソリンを流し込みたいので一度プライマリーにしてからチョークを捻りスタートさせると、ほぼセル一発でエンジンが始動します。ですからこのコックも多用してるからヘタリは進んで行きます。
金属の部品が大きく変形、摩耗がなければ、ゴムの部品を交換するだけで良いので助かりますが、このゴムの部品結構高い😅
それでも、シールとゴムバルブを交換すれば直るので、部品が出るだけありがたいです☺️
金属摩耗や変形などがあればアッセンブリー交換ですが、これもなかなかに高い。
シールとバルブ交換でダメな時は要検討ですね🤔
さて、フレーム側のコックは、タンクのコックをオフにすれば、余裕で分解交換できます
やはり、バルブの肉厚は減って硬くなっていました。新しいのはフカフカです。
動きもしっかりと節度感がでました。
しかし問題はタンク側。一度ガソリンを抜かなくては交換はできません。今回はアストロのガソリンタンクに移し替えますが、移し替えの時は入れるのも出すのも、空気の抜け穴を解放しないとうまく行きません。
ここは要注意です☝️
それだけ気をつければ、後は余裕☺️
少し残ったタンクのガソリンは、タンクを縦に起こしておけば、コックの交換は簡単です。
その間に分解清掃して、再組立で楽勝です。
思いの外簡単に直りました。
その後試走チェックしましたが、滲みも感じないのでこれで様子を見れそう☺️
ところで、コックが重くなるのでOリングにシリコングリスを塗る方もいますが、ガソリンに溶け出すので、僕としては如何かなー?と思ってます。どうなんでしょう❓🤔
ガソリンに溶けないフッ素グリスなら良いのかもなと思うんですけど、耐油ゴムとの相性ってどうなんでしょうか?🧐
ちょっとした疑問でした☺️
さて、来月にはオイル交換かな♪
維持するのは大変だけど楽しい♪
#SRX600
#燃料コック
#メンテナンス