bhb400さんが投稿した愛車情報(CB400FOUR)
208グー！
2020年09月15日
bhb400
▼所有車種
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- CB400FOUR
1963年式 還暦ライダーです。
2020.0217登録
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#ネオクラシック
#アラ還ライフスタイル
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関連する投稿
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10月28日
72グー！
どんよりした天気だが我慢出来ず
いざ試走♪
日曜日だと通路まで満車状態で引っ切りなしに入れ替わるのに
今日の15時 3組 4台のみ！
こんな事ってあるんですね
好きな場所で撮影し放題
工具携帯しハンドル周りとフットコントロール周りを微調整しながら走りました
ハンドルウェイトを外しても3000回転以下で小1時間の走行では問題ありませんでした
ポジションはひとまず決定です
おそらくロングツーリングでも疲れにくいと思います
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10月28日
39グー！
一昨日のフットコントロール加工に続き
昨日はハンドル交換しました
既にお気づきの方もいらっしゃるかも知れませんが
今月純正グリップヒーターを外しました
手の大きさ 使用グローブはLまたはXLサイズですが
グリップを握ったままウインカーSWに届かないし
ヒーターのスイッチがあるとグリップを斜め握りするのは窮屈でした
快適よりも操作性を重視しました
それから振動対策用に装着していた ちょい重ウェイトバーエンドも外してみました
いざ試走に出かけたところ直ぐに小雨が降り出し・・・試走及び調整は後日に持ち越しです
#カスタム #ハンドル交換
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10月27日
39グー！
昨日RCエレファンテ に行って来ました
画像は今朝撮影したものです
リアブレーキペダルとチェンジペダルをショート加工していただきました いずれも鉄製です
靴のサイズは25cmまたは25.5cm
画像はチペアファイヤーマン サイズUS7.0
25cm相当です
純正のペダルの長さですとですと両方とも長すぎるのです
リアブレーキ
通常ステップに乗せる足は土踏まずでブレーキを掛ける際は踵に乗せかえてペダル踏んでました
ステップに土踏まずに乗せた状態でペダルを母指球(親指と人差し指の付け根辺り)で踏める様にとオーダーしました
チェンジペダル
加工まえはブーツ着用でシフトアップ時は親指の爪辺りに引っかかる程度 スニーカーでは空振る長さ
シフトアップ シフトダウンともに踵に踏みかえてからシフトチェンジしてました
加工後
画像の通りパーフェクトの仕上がりです
リアブレーキはカット後TIG溶接そしてペイント
チェンジペダルは2箇所を曲げ加工しフレームからの距離は変える事なく長さを変更
部品送付しても加工可能でしょうが
語彙力のない私にとって現物合わせは最高です♪
#カスタム
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10月27日
25グー！
早朝3時に出て伊良湖岬へ🏍️実は訳あってcb400fourは手放すこととなりました💦車検も今月末で切れるのでこれが最後の乗車！
ほんと苦渋の選択ですが次のオーナーさんの元で大切に乗っていただけると嬉しいです。
#caferacer #cb400four #nc36#バイクを手放す#お別れ#伊良湖岬 #風車#バイク好き #ホンダ -
10月25日
17グー！
来年の4月に第2回CBMTを企画させて頂きます！
皆様の参加を心よりお待ちしております🙇
今回もCB onlyでやらせて頂きます！
50cc〜1300ccまで入場可能ですので是非お越し下さい☆
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W800 (STREET/CAFE}
10月18日
46グー！
1枚目画像BEFORE
リアブレーキ アジャスターを目一杯回した状態
ペダル位置をもっと下げたかったので
禁断のカスタム💕をしました
マスターシリンダーに直結しているアジャストボルトを切断しました
私は切る削る磨くといった作業は得意です
今回の作業は後戻り出来ませんので
良い子は真似しないでね
良い子は真似しないでね
大事な事なので2度言いました
因みにボルトを切断せずにペダルの合いマークをずらして装着すれば多少調整可能です
しかし、やり過ぎるとバネが効かなくなる為
ペダルの戻りが悪くなり最悪ブレーキを引きずってしまい、とても危険です
せいぜいずらすのは1コマにしておいた方が良いと思います
AFTER
目的達成と共に調整幅に余裕ができました
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#上がりのバイク #上がりバイク
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10月14日
42グー！
2週間ぶりに県北を爆走して来ました
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