ちょい乗り
#ZRX1200#ZZR250#CB400FOUR#NC36#GN125
関連する投稿
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ZZR250
04月26日
22グー！
久しぶりの投稿です。しばらくレストアしてませんでしたが、キャブレターオーバーホールとヘッドカバーパッキン、冷却系は完了しました😊
ラジエーターも何があったか1000km走行の美品がヤフオクで送料込み2000円で買えたのでそちらに交換。ウォーターポンプ周りのウォーターパイプも錆びてたので、ウェビックで売ってた中古品の綺麗なものにサーモスタットごと交換。合わせてそれぞれのOリングとホースも交換しました！
あとはフロントフォーク、前後ブレーキとタイヤ…
キャブのパーツが高かったのでダイアフラムとフロートはしばらく輸入品でいきますがどれくらい保ってくれるかですね？他パーツは業販向けに出てたリプロを使用。
#バイク #Kawasaki #ZZR250 #レストア -
ZZR250
04月20日
41グー！
燃料添加剤を入れた関係でガソリンを使い切りたく、今回もZZRツー
完全ノープランで出発し、いったん白馬に立ち寄ってから海無し県民として恒例の海を見に糸魚川のラーメンショップへ
もしかしたらラーメンショップは初かも…
食い終わってから糸魚川の山の中をブラブラした結果この先通行止め…帰路につく
これでようやくガソリンを使い切りオイル交換出来そうだ
#ZZR250 -
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ZZR250
03月20日
41グー！
越冬していたバイクを本格始動をしたいと思います
エンジンオイルを交換するのですが、今回はYouTubeで話題の 暖気しない低温交換を試そうと思いました。
何でも暖気をすると、オイルがやわらかくなり、スーッと抜けるらしいのですが、（まぁ当然で今までその様にオイル交換してました。）暖気の際にエンジンを回転させてるためエンジン内部隅々までオイルをいき渡らせてしまった手前完全に抜けきるのに時間がかかるのと、上がったオイルが下がりきらないとの情報をいただいたので、なるほどと思い、一度暖気をしない状態でのオイル交換を一度試したくなりました。エンジンを全く始動していない常温の？状態ですぐにオイルを抜き出しました。なるほど冷え切ってるので硬いオイル出てくる速度もゆっくりです。ただ最初からエンジン内部に越冬させてオイルが下がりきっている状態で下から抜いたので暖気した状態よりもかなりの差で多く抜き出すことができました。
出し切った後、ドレンワッシャーを新しくして ShellのADVANCE ULTRA4Tをいれました。やっぱりいつもより多くオイルが入りました。
明日は群馬のある旅館のお一人で1泊2日でお泊り、、、
ぐふふ。ジュルリ。
#ZZR250
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03月06日
44グー！
最近作ったヨンフォア仕様です🤓
ベースを一から仕上げました🥱
タンクの位置合わせ&シート位置からテールのバランスをいい感じに出来ました🏍️
#CB400F
#cb400four
#ヨンフォア仕様
#cb400ss -
GN125
03月01日
31グー！
オイルめっちゃ食うと思って腰上あけたら謎のオイルあがりでした。シリンダーめっちゃかじってた。こりゃ食うわって感じ。
とりあえずシリンダーピストン新品入れて、ポート広げて国産GNカムシャフト入れた。
国産のエンジン２機あってポート比べると絶望的。
ピストンバルブも大きいから当然っちゃ当然なんだけどね。
後から気づいたけど、エンジン国産に戻せばよかったんじゃないかと課金する方向を間違えたことに気づきました。
さぁここから地獄の慣らし運転通勤が始まります。
時間に余裕持って出勤しないと絶対遅刻する…。
#gn125
#en125 エンジン
#ミニザリ
#GNザリ
