神風さんが投稿したツーリング情報
24グー！
2020年09月04日
神風
1979年式のZ250FT
2005年式のZRX400-2
2016年式のシグナス X XC125SR
を所有。
新車購入2005～現在です。
エンジン内部、フレーム、キャブ、タンク以外はカスタマイズしました。#ビフォーアフター#ハリケーン#ビート#アクティブ#ブレンボ#PIAA#ピレリー#Kファクトリー#Zファーザー#ダントモ#PMC
関連する投稿
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GPZ1000RX
01月11日
52グー！
少しずつ理想のGPZ1000RXに
一生の宝物にしようと思ってるから
妥協なく作りたい。
でも最近作りました感は出したくない…
古めかしいフルカスタムww
難しい…
#gpz1000rx
#オーリンズ
#ブレンボ
#ウイリー
#マルケジーニ -
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SRX400（SRX-4）
2025年12月15日
36グー！
YouTubeあーぷ🙌
【SRX400】ハリセパ(ハリケーン セパレートハンドル)で乗車姿勢改善！〜俺嫁26
▼YouTube
https://youtu.be/G_sLznOUSlY?si=s4URhWcidnMsoYla
※モトクルはリンク貼れないので興味のある方はYouTube検索「乙カレーZ バイク」からお願いします🙏
#YAMAHA #SRX400 #セパハン #ハンドルカスタム #ハリセパ #ハリケーン #姿勢改善 #アップポジション #アップハン #バーハン化 -
SRX400（SRX-4）
2025年12月07日
14グー！
首痛から解放されるべくポジション改善PJ🤩
①ハリセパゲット(SRX400はフォーク径φ38mmです)
②ハリセパ(ハリケーン セパレートハンドル)構造図
③左だけハリセパにしてみた正面図。少しアップ&絞り気味にセッティング。
④ 左だけハリセパにしてみたライダー目線の図。配線の長さの制約で現状はこれがMAX。
⑤⑥ミラーもバーエンドからハンドルミラーに戻してまるで別のバイクに変身w
⑦⑧わかりやすいやつ追加😚
結果、劇的ビフォーアフターぐらい乗りやすくなりました♪姿勢が起きたのと、視界が広がってめちゃイージーモードになりました😆
またバイクに乗るのが楽しくなったぞー🏍️💨
#SRX400 #ハリセパ #ハリケーン #VTR250
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CB650R / E-Clutch
2025年11月23日
38グー！
CB650R BLACK Edition 完成です！
元々黒かったのを更に黒く黒くしました！
#CB650R
#ブレンボ
#ゲイルスピード
#スウェッジライン
#モリワキ
#ストライカー
#テクニクス
#ナイトロン
#ハイパープロ
#インナーチューブDLCコーティング
#MRAスクリーン
#ZETA
#X.A.M
#EKチェーン
#コーケン
#モトロックマン
- #CB650R
- #ブレンボ
- #ゲイルスピード
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- #ハイパープロ
- #インナーチューブDLCコーティング
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- #X.A.M
- #ＥＫチェーン
- #コーケン
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2025年11月17日
91グー！
私のお気に入り🐒モンキーさん🐒
#紅葉
#くろんど池
#3103モンキー
#モンキー
#オーバーレーシング #OVERRACING
#オーリンズ#OHLINS
#ブレンボ#brembo -
2025年11月13日
112グー！
いつもの📸スポットでお弁当🍱食べてきた。
秋を感じれて良かった🍁
#紅葉
#くろんど池
#3103モンキー
#モンキー
#オーバーレーシング #OVERRACING
#オーリンズ#OHLINS
#ブレンボ#brembo
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XJR1200
2025年11月12日
74グー！
クラッチレバーのストローク問題を解決すべくマスターをブレンボRCSに交換しました😇
φ19ですけどレシオを20にして、レバー位置を目一杯遠くに。
純正に比べると少しは柔らかくなったけど、問題のストローク量は変わらず🤣
見た目はブレンボのラジポンでカッコよくなったけどブレーキ側は純正マスターやし、レバーの色もあっちはシルバーこっちはブラックで統一感ないし大変ww
だからなる早でブレーキ側も変えんとなぁ🤔
そんな事よりもまずはストロークあり過ぎ問題やねん。(まぁ乗れなくはないし、渋滞しんどいとかN入れにくいとか短え指で遠いレバー握るとかだけで、これを概ね満足してますって言うんやろ？)
次回、パスカルの原理とお金が飛んで行く原理を学ぶ。
#YAMAHA
#XJR1200
#バイクが好きだ
#バイクのある生活
#バイク好きな人と繋がりたい
#ブレンボ
#ラジポン
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