すぐるんさんが投稿した愛車情報(XJR1200)

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    すぐるんさんが投稿した愛車情報(XJR1200)

    クラッチレバーのストローク問題を解決すべくマスターをブレンボRCSに交換しました😇

    φ19ですけどレシオを20にして、レバー位置を目一杯遠くに。
    純正に比べると少しは柔らかくなったけど、問題のストローク量は変わらず🤣

    見た目はブレンボのラジポンでカッコよくなったけどブレーキ側は純正マスターやし、レバーの色もあっちはシルバーこっちはブラックで統一感ないし大変ww

    だからなる早でブレーキ側も変えんとなぁ🤔

    そんな事よりもまずはストロークあり過ぎ問題やねん。(まぁ乗れなくはないし、渋滞しんどいとかN入れにくいとか短え指で遠いレバー握るとかだけで、これを概ね満足してますって言うんやろ?)

    次回、パスカルの原理とお金が飛んで行く原理を学ぶ。

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