Wさんが投稿した愛車情報(YZF-R125)
27グー！
2020年07月10日
W
▼所有車種
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- YZF-R125
2011より09.YZF-R125乗りです。何事もなく14万キロ無事超えました。とても良いバイクです。皆さんよろしくおねがいします。
#yzf-r125
#オーバーホール
#フロントフォーク
#リヤショック
#クラッチ
フロントフォーク、リヤ周り(ショック含む)、エンジン、クラッチ、OHパーツ。近々前後足回りから。エンジンとクラッチは秋頃予定。
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09月15日
30グー！
旧車ハーレーを購入すると、よく話題になるのがエンジンのオーバーホールです。
「古い車両だから、すぐにオーバーホールした方がいい」
「いつ壊れるか分からないから、先にエンジンを開けるべき」
このような意見を聞いて、不安になる方もいると思います。
ただ、個人的には「旧車だから」という理由だけで、必要以上にセンシティブに捉えなくてもよいと考えています。
年式が古くても調子よく走っている車両はありますし、反対に外見がきれいでも内部の状態がよいとは限りません。
大切なのは年式だけで判断せず、現在の車両の状態や整備履歴を確認することです。
・異音が出ていないか
・白煙やオイル消費が増えていないか
・圧縮や始動性に問題がないか
・オイル漏れの状態はどうか
・過去にどのような整備を受けてきたか
こうした症状や測定結果を見ながら、今すぐ開ける必要があるのか、しばらく様子を見られるのかを判断することが重要だと思います。
今回の動画では、旧車ハーレーにおけるオーバーホールの必要性や、どのタイミングで検討するべきかについて、実際に旧車を所有してきた立場からお話ししています。
オーバーホールは安心につながる一方で、費用も時間もかかる大きな整備です。
不安だけで決めるのではなく、自分の車両の状態を知ったうえで判断することが大切です。
これから旧車ハーレーを購入する方や、オーバーホールするべきか迷っている方の参考になればうれしいです。
皆さんは、どのような症状やタイミングでオーバーホールを決めましたか？
ぜひコメントで経験を教えてください。
※車両の状態は一台ごとに異なります。異音や大きなオイル漏れ、走行中の不具合などがある場合は、無理に走行せず専門店へご相談ください。
【モトブログ#295】ハーレー旧車におけるオーバーホールの必要性
https://youtu.be/wkLn8AAm_S0?si=JgRyjVfNPwob_aEZ
#HarleyDavidson
#オーバーホール
#ハーレーダビッドソン
#ビンテージハーレー -
09月05日
32グー！
二回目の投稿です…ほったらかしだったー
長い入院期間でしたが、フルオーバーホールから帰ってきました！
#flsts #スプリンガーフォーク #オーバーホール #マットブラック -
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