nekojiisanさんが投稿した愛車情報(GB250 CLUBMAN)
106グー！
2020年06月19日
nekojiisan
▼所有車種
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- GB250 CLUBMAN
1993年式 HOMDA GB250クラブマン4型 1978式HOMDA XL250S で遊んでおります。
1967年生まれのバイクと猫が大好きなオッさんです、気ままにゆる〜い感じで投函していきたいと思っております。無言フォローお許しください、無言フォロー大歓迎！
#マフラー
#ペイトンプレイス
#メガホン
#gb250クラブマン
関連する投稿
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Ninja ZX-4RR
06月21日
32グー！
だいぶ焼けてきた！25Rより熱量があるのか早くここまでの色になった気がする。
トリックスター ダウンフルエキ。
汚れてますけど…下の方飛び石で傷だらけになるからなんか対策せねば。良い方法はないだろうか？ 見えなくなっちゃうのは寂しいし。
何か自作しようかな。
慣らし終わって500kmくらい走りました。
4RRって25Rよりも曲がりやすい！？
サスが違うのとタイヤが前後1cm太い、そしてフロントフォークの突き出し量が2mmか3mm多くなっててキャスターが立ってるのが要因だろうか？
フロントブレーキタッチも25Rの様なガッツンではなく握る力で調整しやすい感じになってるので余計にコーナリング中にコントロールしやすい！
発進加速は…25R同様 回転上げて繋がないとモッサリしてる この感触は燃調濃いかスロットル制御されてるか、その両方かって言う感じがする。 またサブコンに手を出してしまいそうで怖い。 マフラー特性なのか1万回転くらいから急にパワーが出るのでビックリする。
このくらいの回転数から大型バイクっぽいパワーを感じるが、(っぽいですよ)下は25Rよりトルク感はあるが回転上昇が遅くモッサリした感じがする。
自分は絶対的速さよりも気持ち良さが重要なんだけどサブコンかECU書き換えで改善出来るならいいなあ。ってほとんどやる気になってきてるし 笑
#トリックスター
#マフラー
#ZX4R
#ZX4RR
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06月17日
62グー！
たまに家のちかくを快晴の日に歩くと遠くに風車群がうっすらと見える時がありました。先日YouTubeを見てたら、どうもあの風車らしい…という事で行ってみました。鹿児島のヒーロー西郷さんが二十歳の時に工事に加わったと言われる萬福池のほとりから“れいめい風力発電所“の風車が見れました。近所で農作業をしてる方々に話しかけてもらい色んな事を教えてもらいました。
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06月11日
36グー！
さてさて、一ヶ月点検を無事に終えたエリミネーターさんですが、無事ではなかった物もありまして。
このマフラー直上に取り付けたサイドバッグ。
排熱で見事に溶けてしまいました！
元々サイドバッグとして売られていたものではなく、家にあった使っていないカバンをサイドバッグサポートに取り付けたものなのですが、「なんかアシメ感があって良い」という謎の理由でマフラー側に配置しました。
マフラーに直接触れなければ大丈夫だと思っていたのですが、一枚目写真のとおりカバンの端っこに排気が直噴していたようで、気がついた時には二枚目写真のような悲しいお姿になっていました…
一応、大穴は空いていなかったので多少なら使用可能と判断し、マフラーの反対側に取り付けて帰路につきましたとさ〜
#エリミネーター400
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06月07日
42グー！
ホンダコレクションホールに行ってきた
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GB250 CLUBMAN
06月01日
52グー！
乗るのが３割、眺めるのが７割
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GB250 CLUBMAN
06月01日
47グー！
出だす準備ができたとたんに雨…
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GB250 CLUBMAN
05月29日
58グー！
ピヨピヨつけました、ピヨピヨ
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#昭和
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05月27日
56グー！
何となく宇宙物の番組を観ていたら日本に4カ所の天文台があり協力して観測。岩手水沢/小笠原父島/鹿児島入来/沖縄石垣島と言っていた。鹿児島入来って、アノ入来峠の入来…調べてみたら電波望遠鏡があるらしい…と言うことで行ってみました。クネクネ道で山の頂上付近？にゴルフ場→牧場→国立天文台入来観測局がありました。電波望遠鏡の大きさに感動、もっとアピールしたら良いのに、もったいないなと思いました。
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