Naoさんが投稿したバイクライフ
117グー！
2020年06月02日
Nao
奈良県生まれの奈良県育ち。
現在は滋賀県在住、50代にのっちゃったライダーです。
40歳過ぎてリターンしました。
琵琶湖の湖岸や信楽方面をよく走ってます。
過去pic第4弾
今ではもう動画でしか聴けなくなってしまったアサヒナレーシングの手曲げフルエキ😣
FCR33との組み合わせで、最高にレーシーで爆音でイイ音でした🤩
5枚目は車検仕様で、キャブをノーマルに戻して97サイレンサーに交換した時のpic📸
#マフラー
#アサヒナレーシング
#ZRX400
関連する投稿
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Ninja 250
08月06日
44グー！
YouTubeChannel【きゃみお。のひみつきち】
きゃみお。わーくすの方とは別にバイク用チャンネル作ってみました。
🏍️ きゃみお。のひみつきち
バイク好きによる、バイク好きのための秘密基地チャンネル！
カスタム、ツーリング、整備ネタまで、ゆるくてちょっとクセ強めの動画を発信予定。
👉 バイク好きならチャンネル登録してのぞいてみて！
メイン出演は私、きゃみお。
アシスタントはきゃみ子。でお送り致します🪛🔧
#きゃみおのひみつきち #バイクチャンネル #カスタムバイク #YouTube
#ZRX400 #GN125 #Ninja250
#バイク整備 #ツーリング動画 #モトブログ
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07月27日
42グー！
毎日毎日暑いですね〜
朝からビーフライン走って山桜でコーヒータイムして御前山ダムに行ってきました😁途中の山の中は涼しいというよりちょっと寒かった🤧
道の駅もてぎでラーメン食べて宇都宮の南海部品と2りんかんとバイクワールド寄って帰ってきましたー😊
帰ってから子供が使っていたスマホホルダーを付けました📱これでナビも音声だけじゃなく使えるぞ👍
#zrx400ii
#ZRX400
#Kawasaki
#KAWASAKI
#バイクのある風景
#ソロツーリング
#バイクが好きだ
#栃木県
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07月20日
26グー！
昨日は友達と久しぶりのツーリングでした😁
とりあえず道の駅よつくら港に行ってきました。
初めてのトマトソフトクリームはめっちゃトマトで美味しかった〜🍦
塩屋崎灯台よって日立市の泉神社よって帰ってきましたー🏍️
モトクルって動画は投稿出来ないんですね😖写真がない…😭
#zrx400ii
#ZRX400
#kawaski
#福島県いわき市
#道の駅よつくら港
#塩屋崎灯台
#泉神社
#バイクのある風景
#夏バイク
#ツーリング
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07月06日
94グー！
昨日の朝活
この日は排気音が楽しめるルートとしておばあちゃん市へ。
というのも、このマフラーでの最後のライド。
マフラーを買ったんです。
ここまでの道のりは緩やかなカーブの上りが続くので、高いギアでも適度に負荷をかけながらスロットルを開けて走れる
こーゆー時が1番排気音を楽しみながら走れる
とは言え、とは言えなんですよ…
このバイクを買った時着いて来たこのマフラー
完全直管で迫力ある音でワクワクした
でもメッキに錆びも出てて
ステップ付近はコーナーでガリガリ擦ってて
しかもテール側の固定がされておらず地面に擦ると上向きになってたw
だからグラスウール巻いたサイレンサー着けて
バンテージも巻いてみて
相変わらずコーナーでは擦りながらw
エンジンブロックに直で力がかからん様にホムセンステーで固定して
マフラー一つとっても初めての経験ばかりの思い出だらけ
でもこの日で卒業です
どうせ売れないから手元に置いておきます
#朝活
#おばあちゃん市山岡
#マフラー
#シャドウスラッシャー -
MONKEY
07月01日
74グー！
マフラーを再び純正に戻しました。
サビ取りや部分的な再塗装など、プチメンテナンスを終えた純正マフラー。
新品の純正マフラー買ってあるから、この際に新品にしてもよかったけど、まだ大丈夫だ！って思ってしまい、引き続き元々の純正マフラーを継続することにしましてw
社外マフラーとは違い、純正マフラーは低速からのトルクが扱いやすくて走りやすい。
でもやっぱり少し音が欲しいなぁなんて思ったりして。
オイル交換もしたので、ちょいロングな散歩コースを流してきましたが、めちゃくちゃ暑くてフラフラ😵💫
町中はライダーさんも少なめでした。
暑くてバイクも乗りたくなくなるよなー。
唯一見かけたモンキー125は、ものすごいスピードで視界から消えて行きましたがw
すると、信号待ちしてたら2のゾロ目が近かったので、エンジンきって歩道をテクテク歩いて、ゾロ目ゲットww
ゾロ目大好きw
#ホンダ
#monkey
#4mini
#スペンサー
#原付
#ツーリング
#キリ番
#紫陽花
#バイクが好きだ
#マフラー
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Ninja ZX-4RR
06月21日
39グー！
だいぶ焼けてきた！25Rより熱量があるのか早くここまでの色になった気がする。
トリックスター ダウンフルエキ。
汚れてますけど…下の方飛び石で傷だらけになるからなんか対策せねば。良い方法はないだろうか？ 見えなくなっちゃうのは寂しいし。
何か自作しようかな。
慣らし終わって500kmくらい走りました。
4RRって25Rよりも曲がりやすい！？
サスが違うのとタイヤが前後1cm太い、そしてフロントフォークの突き出し量が2mmか3mm多くなっててキャスターが立ってるのが要因だろうか？
フロントブレーキタッチも25Rの様なガッツンではなく握る力で調整しやすい感じになってるので余計にコーナリング中にコントロールしやすい！
発進加速は…25R同様 回転上げて繋がないとモッサリしてる この感触は燃調濃いかスロットル制御されてるか、その両方かって言う感じがする。 またサブコンに手を出してしまいそうで怖い。 マフラー特性なのか1万回転くらいから急にパワーが出るのでビックリする。
このくらいの回転数から大型バイクっぽいパワーを感じるが、(っぽいですよ)下は25Rよりトルク感はあるが回転上昇が遅くモッサリした感じがする。
自分は絶対的速さよりも気持ち良さが重要なんだけどサブコンかECU書き換えで改善出来るならいいなあ。ってほとんどやる気になってきてるし 笑
#トリックスター
#マフラー
#ZX4R
#ZX4RR
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06月11日
37グー！
さてさて、一ヶ月点検を無事に終えたエリミネーターさんですが、無事ではなかった物もありまして。
このマフラー直上に取り付けたサイドバッグ。
排熱で見事に溶けてしまいました！
元々サイドバッグとして売られていたものではなく、家にあった使っていないカバンをサイドバッグサポートに取り付けたものなのですが、「なんかアシメ感があって良い」という謎の理由でマフラー側に配置しました。
マフラーに直接触れなければ大丈夫だと思っていたのですが、一枚目写真のとおりカバンの端っこに排気が直噴していたようで、気がついた時には二枚目写真のような悲しいお姿になっていました…
一応、大穴は空いていなかったので多少なら使用可能と判断し、マフラーの反対側に取り付けて帰路につきましたとさ〜
#エリミネーター400
#サイドバック
#サイドバッグサポート
#マフラー
#排熱 -
