555さんが投稿した愛車情報(NSR250R /SP/SE)
82グー！
09月06日
555
▼所有車種
-
- NSR250R /SP/SE
2025 4月から天気の良い休日だけ乗ってます。
【愛車紹介】
CB400SF NC42後期
NSR250R MC18 前期
雨☔ですね！
最近週末になると天気が…😢
そんな休日はチェーンメンテしてプラグ交換してタイヤの空気圧を調整して飛び散ったオイルを綺麗に拭き取り車体の汚れを落として終了です😊
✨✨になりました👍
来週は乗れるかな⁉️
#メンテナンス
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19時間前
19グー！
#KAWASAKI #Ninja250R #EX250K
新入荷情報!!!
2010年モデル 走行距離24681km
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10月03日
15グー！
#KAWASAKI #Ninja250 30th Anniversary #EX250L
新入荷情報!!!
2015年モデル 走行距離20898km
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10月02日
9グー！
#YAMAHA #N-MAX125 #SED6J
新入荷情報!!!
2020年モデル 走行距離22510km
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10月01日
11グー！
#YAMAHA #シグナスX #台灣2型
新入荷情報!!!
2009年モデル 走行距離11544km
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Ninja ZX-7R
09月29日
34グー！
給油しに行こうと始動させて1速に入れると何度試してもエンスト、これはクラッチの張り付きだろうと予想し作業することにしました（スタンドセンサーはキャンセルしてあります）。
ガスケットは値段の安い社外もありますが純正が出ましたので取り寄せました。
工具はカウル外すと5mmの六角、8.10.11mmソケット、ワイヤーブラシとサンドペーパーを用意しました。
カバー外すとオイルはほぼ漏れませんが、傾けて少し出してクラッチつけ置き用とします。
クラッチディスク外してみると、真ん中の数枚がくっついてたので原因はおそらくこれでしょう。
ディスクの間にあるプレートが汚れていたので清掃して再び組み込みます。（またくっつくようなら新品交換にします）
中の汚れも落としました。
ガスケット剥がすのが時間かかりますが、磨いたりゆっくり作業しても10時くらいからはじめて昼過ぎには終わった感じです。
エンジンかけてギアを入れると今度は問題なくシフトできるようになりました。
クラッチディスクが劣化と汚れていたのとしばらく乗らないタイミングが原因かと思いますが、旧車だし出先でトラブルよりやっといて損はない作業かと思いました。
#カワサキ
#zx-7r
#クラッチはりつき
#diy
#メンテナンス
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09月29日
24グー！
#KAWASAKI #エストレヤ #B250A
新入荷情報!!!
2014年モデル 走行距離9599km
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09月28日
14グー！
#YAMAHA #シグナスX #SE44J
納車記念にパシャリ!!!
人気の#125cc #原付2種スクーター
納車おめでとう!!!
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