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まるたつ










長年連れ添ってきた3MAちゃんのフロントフォークのリフレッシュ&リアショックのオーバーホールに伴い、フロントフォークのスプリングにはHYPERPRO&イニシャルアジャスターにはantlionをチョイス♪(^^)
フロントブレーキマスターシリンダーやリアキャリパーのブレーキ関係のオーバーホール、ヘッドライトを当時のイエローっぽいLEDにぃ♪(*´∀`)
フロントブレーキキャリパーはHONDA X4の純正品をチョイスして、キャリパーサポートを3D-FACTORYさんにて製作していただきました♪ヾ(≧∇≦)
全体画像にはまだキャリパー未装着ですが(笑)
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17時間前
126グー!
makibao_29のポンコツ整備記録
え❓️とうきょうとっきょきょかきょくはないの❓️
キーシリンダーを取り付けた後に
ガソリンポンプが動くんじゃないかと
一縷の望みを掛けて イグニッションON❗️
今風に言うとワンチャンあるかも❗️
そしたら、ポンプが動いたEXUPが動いたよ❗️🤣🤣🤣
何が良かったんだか分からないけど動いた❗️🤣🤣🤣
うむ〜、こうなるとEXUPも固定して
ガチで動かしたいところだな🤔
当たり前だけど3HX用のフレーム2KR後期には
EXUPを固定するステーが追加されているけど
2KR前期にはないんだよね😅
だけど、クーラントタンクを外して
仮でEXUPを付けてみると
おや❓️クーラントタンクのボルトに固定出来ないか❓️🤔
むむ見えた❗️🤩
ライト固定用のつば付きワッシャー
YAMAHA純正90387-07391と
にりんかんで買ってきたつば付きワッシャーを
EXUPの穴にはさみ45mmのボルトで貫通
突き出たところに長さ25mmのカラーを追加して
フレームのナットに固定
ガッチリ固定出来た❗️🤩
前はフレームの少し離れたところに固定ナット発見❗️
どこの家庭でも常備してあるステーを🤣
どこの家庭にも常備してあるグライダーで🤣カット❗️
ステーの穴の位置は調整なしでバッチリ❗️👍
やったぜ❗️これで前後完全固定に成功❗️🎉🎉🎉
クーラントタンクはインシュロックで
バチバチ固定🤣🤣🤣
やったぜ❗️EXUPなしのフレームにEXUP完全固定成功❗️
こりゃ、東京特許許可局に申請しなければ❗️🎉🎉🎉
「東京特許許可局」は、現実には存在しない架空の官庁です。有名な早口言葉のネタとして広く知られていますが、実際に関係する事務を行っているのは、東京・霞が関にある「特許庁」です。
特許庁(JPO)は、経済産業省の外局として特許、実用新案、意匠、商標の知的財産権を所管する行政機関です。産業財産権の審査・付与や国際的な制度調和、中小企業・スタートアップの知財支援をしています。
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18時間前
21グー!
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納車記念にパシャリ!!!
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SRX250
07月15日
25グー!
SRX250Fレストア続き❗️
キャブが届いたので分解洗浄❗️O/H❗️
無事バルブシートも外れたので、洗浄して、キースターのキットを組んで、バイクに付けて、パワーフィルターを装着❗️
セカンダリー側のメインジェットはもう廃盤なので、プライマリー側のジェットだけ番数を上げた❗️うまくセッティングが出る事を祈るばかり❗️
念の為A/F計を付ける予定です❗️
#SRX250
#SRX250F
#SRX25051Y
#SRX25052E
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FZ250 PHAZER
07月15日
151グー!
makibao_29のポンコツ整備記録
パクリ企画❗️なんちゃって君初号機軽量化報告❗️
さて、チタニウムカラーが届きました
では、早速 εε=(((((ノ・ω・)ノ
ちゅーか、計量メーターがないぞ
ないぞ、ないぞ、あったー❗️
なんじゃこりゃ、油でドロドロ
何年使ってねーんだよ😑
しかも、ゼロ調整が出来ないぞ⁉️
なんとか誤魔化して🤭
それでは、みなさんお楽しみの体重測定を
純正カラー え〜と、たぶん140gくらい
チタニウムカラー え、え〜と、たぶん65gくらい
🤣🤣🤣
と言う事で今回のダイエット結果発表です
たぶん−75gくらい🤣🤣🤣
( /*>ω<)/
これは👍よいね゙
(⁎•ᴗ‹。)
ではこんな時は
バナナを食べましょう❗️
はい、マキバオー食べて
モガモガ、バナナは大好物よ〜
美味しいのね😋
うっす❗️
本家に比べて中身がねー❗️🤣🤣🤣
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