
瞬☆シュン
▼所有車種
-
- JOG POCHE




走行安定性に不満があり、JOG ポシェのリアサスペンションを交換しました。SA08Jの取付軸間寸法は、220mmなのでこの寸法のサスペンションを探して購入しました。
取付作業は10分程度で出来ました。試走してみると驚きの結果に大満足でした😛
ノーマルサスでの走行距離は約8,500kmで、基本街乗りメインでしたが、交換してコーナーリングや直線走行でのフワフワ感が消え安定しました✌️
ノーマルサスがかなりヘタっていたのがわかりました。ただ、ブレーキングでの安定感の無さとフラつきが残っているので、恐らくフロントサスペンションもヘタっているのでしょう。フロントサスはアフターパーツが販売されていなさそうなので、オーバーホールするか、違う型番のものを流用しようかと検討中です。
#JOG
#ジョグ
#ポシェ
#poche
#サスペンション
#メンテナンス
#サス交換
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10月03日
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10月02日
9グー!
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2020年モデル 走行距離22510km
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10月01日
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2009年モデル 走行距離11544km
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Ninja ZX-7R
09月29日
34グー!
給油しに行こうと始動させて1速に入れると何度試してもエンスト、これはクラッチの張り付きだろうと予想し作業することにしました(スタンドセンサーはキャンセルしてあります)。
ガスケットは値段の安い社外もありますが純正が出ましたので取り寄せました。
工具はカウル外すと5mmの六角、8.10.11mmソケット、ワイヤーブラシとサンドペーパーを用意しました。
カバー外すとオイルはほぼ漏れませんが、傾けて少し出してクラッチつけ置き用とします。
クラッチディスク外してみると、真ん中の数枚がくっついてたので原因はおそらくこれでしょう。
ディスクの間にあるプレートが汚れていたので清掃して再び組み込みます。(またくっつくようなら新品交換にします)
中の汚れも落としました。
ガスケット剥がすのが時間かかりますが、磨いたりゆっくり作業しても10時くらいからはじめて昼過ぎには終わった感じです。
エンジンかけてギアを入れると今度は問題なくシフトできるようになりました。
クラッチディスクが劣化と汚れていたのとしばらく乗らないタイミングが原因かと思いますが、旧車だし出先でトラブルよりやっといて損はない作業かと思いました。
#カワサキ
#zx-7r
#クラッチはりつき
#diy
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09月29日
24グー!
#KAWASAKI #エストレヤ #B250A
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2014年モデル 走行距離9599km
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