最高出力は14500rpmさんが投稿したツーリング情報
164グー！
06月02日
最高出力は14500rpm
最高出力は14500rpmの東北浪漫紀行20260507
二重螺旋構造 会津さざえ堂
さて、次は国指定の重要文化財を見に行くよ❗️
近くまできたが駐車場代を取られるのが嫌なのと
腹が痛くなった、やべぇ😵💫
すると、目の前に観光地用の7-11発見❗️
トイレを借りて、飲み物を調達
今買うと一本無料券が付いてくるんだね
ラッキーラッキー🎊
ちゅーことで無事に難局を切り抜けて
さざえ堂に向かう
正面から入ると長い坂のお出迎え
そして、脇に有料エスカレーターがあるが
閉館時間が近いので店じまいをしている
まぁ、どっちにしても使わないけどね😄
脇に上登る道があり
えっちらおっちら登る
すると、白虎隊が逃げ隠れた
川のトンネルがあったりする
で、その上に見えてきました、さざえ堂
うん、なんか違和感がある
そうか、真ん中辺りが螺旋状になっているから
普通の建物と違うんだ🤔
入場料を支払って入館
一度に20人までしか入れないんだね
おお、すげえ、スロープ状になって登っていくぞ
滑り止めの板がなかったら登れないぞ😄
最上部に到着 天井も独特だね
そして、下り
下りの天井が登りの床になっているんだな❓️😄
天井はあまり高くない
俺の頭がつくくらいだから180cmくらいかな
出口は建物の裏になるんだね
外観を撮影して終了
うんうん、面白かった
しかし、これが国宝ではないんだね
十分、そのくらいの価値はあると思うんだが
満喫した、次❗️
AIに釘を使っているのか、設計図があるのか聞いてみた
はい、会津さざえ堂（正式名称：円通三匝堂）は、主に伝統的な「木組み（きぐみ）」技術を用いて建てられており、構造の大部分に釘や金物は使われていません。当時の職人たちは木材の性質を見極め、凹凸の加工を施してパズルのように噛み合わせることで、あの複雑な二重螺旋構造を成立させました。ただし、まったく釘が使われていないわけではありません。以下の部分には例外的に釘や金物が補助として使われています。
福島県会津若松市の「会津さざえ堂」には、当時の設計図は残されていません。江戸時代、正宗寺の住職であった僧・郁堂（いくどう）が「紙縒り（こより）」を使ってこの複雑な二重螺旋構造を考案し、設計図なしで建立したという伝承が残されています。実測調査について現在伝わっている精巧な構造は、昭和40年（1965年）に日本大学の小林文次博士らが実施した学術実測調査によって初めて詳細な数値や図面として記録されました。この際、その特異な創造性は世界的にも高い評価を受けています。設計図が存在しない謎多き建築ですが、その内部構造や歴史については会津さざえ堂 公式ホームページで詳しく解説されています。
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真の勇者なら、この剣が抜けるはず！
…と言いたくなるような勇者の剣もどきな
汲み上げポンプ。
こちらは滋賀県東近江市の
西本願寺八日市教堂さんの駐車場入口付近に有ります
白線敷いて車止めも付いてるけど、
駐車場の役割果たしてない気もするんですが😅
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8時間前
114グー！
今日は青森県大間の本マグロ😊
手前からカマトロ、中トロ、大トロ
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15時間前
149グー！
最高出力は14500rpmの東北浪漫紀行20260507
道の駅長瀬街道みしま宿と第一只見川橋梁
次の目的地に向かっていると
おや❓️前に通ったことのある道だと思ったら
見覚えのある道の駅を発見
トイレ休憩をしようと停車
そう言えば、珍しい気動車が撮れる場所があったはず
と、散策したらありました
あ〜、惜しい❗️あと15分早く到着していれば
通っているところを撮れたかもしれない
かと言って、1時間は待てないので撤収❗️
スマホの8倍はさすがに粗くなるね
2倍が限界かな❓️
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06月02日
44グー！
5/30(土)
梅雨入りはまだだったので早いうちに、愛知県渥美半島と浜名湖をツーリング。
5:00南箱根出発ーー(東名高速)ーー浜松ICーー浜名バイパスーー太平洋ロングビーチーー道の駅あかばねロコステーションーー日出の石門ーー恋路ヶ浜・伊良湖岬ーー西ノ浜ーー旧陸軍伊良湖試験場跡ーー
ニュー渥美観光へ着く前に警察車両2台が停まっており、メロン看板の下の影にカワサキZ1が停められ、フロント左ウインカーが折れており、何やら車との接触事故が起こったらしく、けどライダーの方が見当たらなかった。何とかライダーの無事を祈る。
あまりにも暑さで昼食は食べる気がなく、そこでメロンとメロンアイスを食べた。
その後はカジューバーガーへ行こうと思ったけど、暑さで食べる気がなくパス。
ーーサンテパルクたはらーー田原湾ーー道の駅豊橋ーー浜名湖今切口ーー舘山寺ーー浜松西ICーー(東名高速)ーー南箱根22:00到着
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