よっしーSPさんが投稿した愛車情報(GSX400 IMPULSE Type S)
38グー！
05月09日
よっしーSP
▼所有車種
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- GSX400 IMPULSE Type S
SUZUKIやKawasakiやHONDAやYAMAHAなど
若かりし頃から歴代のバイク乗ってました
どちらかと言うと、弄る方が好きなので
走りに行った投稿より
弄ってる投稿が多いです😅
現在は
GSX400インパルスType Sを2021年12月24日に納車
GSX-R1000を2024年6月に増車の後、大型免許も取得(^_^;)
リターンライダーです
レアなパーツをゲットしたので😁
廃盤、絶版品は戦う価値があります(笑)
GSX400インパルス用 オイルクーラーキット
水冷エンジンのインパルスにオイルクーラー追加
別にサーキットなど走る事ないので、まずいらない
パーツですが…😅
カスタムしてます感を出すために
ファッション的な…🤭
エンジンオイル冷えすぎも良く無いので
アクティブのサーモスタットも取付予定♪
フィッティング継手の納期がかかる見たいで
完全組立はいつになることやら…🤔
派手さを控えて黒/赤継手で揃えようかと思ったのですが…好みの継手の形や種類が無く断念…😢
取り敢えず、アルミ洗浄剤で漬け置き洗浄🧼
シュワシュワ‥炭酸水みたい🤭
ステーもアルミアングルで作って仮付け😊
部分的にカットして風量取り込み
天板上部はバフかけしてピカピカ✨に❗️
油冷・空冷エンジンみたいに、カスタム感
出るかも☺️
ほんと無駄な物は付けずに…
Simple is the Bestだと思うので
やってみたい、付けてみたいの
気がすんだら外すかも…😅
#GSX400インパルス
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#GSX400インパルスカスタム
#オイルクーラー
#アクティブ
#サーモスタット
#フィッティング継手
関連する投稿
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GSX400 IMPULSE Type S
06月10日
45グー！
最近ちょこと更新をし始めたInstagram😅
画像見たフォロワーさんからメッセージ✉️
タイヤ釘刺さってない？ 👀👀👀
フォロワーさんありがとう🙇
画像拡大してみたら、ほんとに何か刺さってる感じ
すぐにガレージに見に行き💦確認すると💦
刺さってました😭😭😭
ネジの長い奴😤
たぶんアンダーカウル止めてるネジを無くしたのを
ちゃんと探さなかったのが原因かと…😮💨
前も、リベットの残骸の釘みたいなの踏んだみたいでパンク修理したんですが…
取り敢えず直しましたが
もう２箇所ともなると、たぶん大丈夫だとは思いますが…😅
タイヤを注文❗️
最近ほんとに無駄遣いしてるので、少しだけリーズナブルのタイヤにする事に！
リアだけ変えるならハイグリップタイヤ買うのですが🤔
前後でパターンが変わるのも嫌なので
前後とも交換
次はDUNLOP (ダンロップ）SPORTMAX Q5A 120/70ZR17 & 180/55ZR17 スポーツマックス
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#パンク修理
#ダンロップ
#スポーツマックスＱ5A -
GSX400 IMPULSE Type S
06月09日
53グー！
早速ウオタニSPⅡを装着してみました😁
ASウオタニ SP2フルパワーキット
GSX400インパルス(GK79A)用
ちょい乗りしただけなので、
体感は始動性が良くなった♪
クラッチの繋がりがスムーズ♪
加速も良くなった様な🤔
元々調子が良いバイクなので、
もう少し乗らないとって感じです😅
ひょっとするとチェーン調整した時シャフトのボルト
閉めすぎ🤔
規定のトルクで閉めたのですが、タイヤが回らないし
取り回しもめちゃくちゃ重い…
そのせいもあって、性能発揮できてないのか🤔
軽く回る様に点検しないとです🫡
セッティング次第では
たぶんお値段だけの事はあるパーツだと思います
こうなると、ヨシムラTMR-MJN早く届かないかなぁ〜😊
#ウオタニsp2
#GSX400インパルス
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#GSX400インパルスカスタム
#チューニング
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GSX400 IMPULSE Type S
06月06日
63グー！
インパルスでは見かけない仕様の倒立フォークの
アウターゴールド…
社外パーツで出てるのですが…
色がキツそうに見えるのは、固定概念…🤔
昭和のおじさんはフォークはシルバーでしょって
思い込んでます😅
今の時のバイクはこのパターンが多いかもですが…😅
購入した薄いゴールドの倒立フォークを苦労して付けるか？
考え直してゴールドのアウター購入して
付け替えるか🤔
しばらく悩みます😩
今後、マットブラックに変更したら
ぱっと見、インパルスってわからないかも🤭
#GSX400インパルス
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#GSX400インパルスカスタム
#倒立フォーク
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GSX400 IMPULSE Type S
06月06日
34グー！
倒立フォークをゴールドの物に替えようと
はめてみたら、グース350の倒立フォークの
三又(ステアリングステム)にハマらない…😭
γとグースではトップブリッジの内径は同じだが
三又の内径が違う…😢
勉強📖不足…
ステムまで取替えとなるとキーロックの加工やその他諸々…超〜面倒なので、
せっかくフォークオイル交換やアカホリレーシングで延長キットも買ったのにぃ〜この仕様は却下です🙅
気を取り直して、フロントフェンダーをエアロチックなR1000のフェンダーに変えようかと🤔
すんなりは付かない…切った貼ったで加工して
おまけに購入時から破損カ所あり
余分な作業もちゃっちゃとこなし
あてがってみたら…👀
なんか…デカイ…😩😩😩
少し大きいとは思ってましたが…
ここまでデカイかぁ〜😢
この仕様も却下🙅
なんか最近思い付きでパーツ購入して
やったはいいが、却下🙅♀️が多い…😮💨
続いては、サーモスタットの固定に結束バンドを使ったのですが…なんか嫌🤔
2mmのアルミ板(端材)でカットカット❗️
ボルト、ナット、スペーサーを用意して
サブフレームの裏から固定❗️
結束バンドがなくなって見た目もスッキリ😊
色々やりたい事ばかりで、ある程度まとまらないと
走りに行く気にならない…🤭
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#倒立フォーク
#フロントフェンダー
#DIYカスタム
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GSX400 IMPULSE Type S
06月02日
40グー！
サイドカバーのハマり悪く浮いた感じになるので
見てみたら、グロメットがカチカチ、ヒビビビ🥲
YouTubeで見たラバゲインのゴムが復活する
魔法の様なケミカル剤？
NOBさんも絶賛していたので、有りなんですが
グロメット自体が外そうとするだけで粉砕…😭
なので新品を購入♪
いくらも変わらないので純正品買えばいいのに
ケチって汎用品を買う私…😅
uxcell サイドカバーグロメット
穴内径8mm外径25mm
内径がやや小さいのではめる時若干押し込んでやらないとハマらない…🥲
まぁ〜ガッチリハマってくれるので良しとします
#GSX400インパルス
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#グロメット交換
#グロメット交換 -
GSX400 IMPULSE Type S
06月01日
75グー！
台風🌀がくる前に、試運転‼️
オイルクーラー・オイルキャッチタンク・配管類漏れなし👍
フケもいい❗️伸びも良し❗️絶好調のインパルス😊
前仕様はブローバイはキャブに戻していましたが
今回の仕様は大気開放😅
手持ちのバンドでやっつけ仕事しましたが、気に入らないので、バンドもボルトも目立たないブラックに変更👌
#GSX400インパルス
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#試運転
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GSX400 IMPULSE Type S
05月31日
59グー！
本日、交換したかったラジエーター
やっと取替えしました😊
ラジエーターキャップも新品に交換♪
ついでにオイルクーラーの配管もして
オイルキャッチタンクも交換♪
苦労して付けたが…
なぜか達成感があんまりない…
色々付けると、アクシデントやトラブルの
要因になるので…😅
せっかく付けたのでしばらくはこのままの仕様
試運転できてないので、次の休みでも
プチツーリングかなぁ〜😄
#GSX400インパルス
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#GSX400インパルスカスタム
#ラジエター交換
#オイルクーラー
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05月30日
30グー！
ナップスでハンドルブレース買ってそのまま取付てから欽明路まで🏍
自販機ラーメン安定に美味い😋
天気もよかったし走れてよかった！
#GSX400
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#インパルス400
#欽明路自販機コーナー
#ソロツー
#ソロツーリング
#バイクのある生活 -
GSX400 IMPULSE Type S
05月25日
39グー！
ショックライザーを新たな物にと
購入しましたが…却下です😭
リアショックオフセットアダプター
ケツ上げのパーツじゃないかも🥲
取付位置のボルトをガンガンに締め込めば
何とかケツ上げパーツでも使えるかもですが
振動やある程度のショックで傾くと思います
参考写真の様に取付位置のオフセット変更のみなのか…
販売説明分には車高を上げたり下げたりできると書いてあったけど…
パーツの向きを変えたり取付ボルトの位置をずらせば、一応車高は上がったり下がったりはする仕組みなのか？
Instagramで見たバイクに付けてあったパーツどこに売ってるのだろぉ〜🤔
インタークーラーの仮配管も少しだけやってみました😊
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#ショックライザー
#オフセットアダプター
