ゴッドスピードさんが投稿したツーリング情報
150グー！
04月09日
ゴッドスピード
Line グループは
「バイク乗っちゃう」
「平日関東バイク部！ツーリング！キャンプ」などに所属。
15グループ以上に所属しているので何処かで会えます。
ミーハーで間抜けなツーリング・グループのイベントには参加しません。
Instagram: godspeed1534
Facebook:ゴッドスピード
30年ぶりにバイクに乗っています。
近年のバイク状況、バイクのある生活、ツーリングプランに興味があります。
フォトスポット巡りが好きです。よろしくお願いいたします。
ツーリング仲間を増やしたいです。東京の多摩地区に住んで居ます。
東京近県でツーリングサークルなどに所属している方は、お誘いください。
土日、祝日、平日、夜間、365日稼働OKgood
https://www.ekiten.jp/shop_65800587/
日本のバイク産業が衰退の一途をたどり続ける理由を考えるにあたって…
…私に言わせれば、バイクメーカーの責任のようなものもあって、
例えば、バイクのカラーリングやグラフィックを放棄して、
黒いバイクを量産してしまうことですね。
ツートン、トリコロール、グラフィックなどのデザインを放棄して、
黒いバイクにしとけば良い的な、いわば思考の停滞を感じますね。
バイクによっては黒色であることがベーシックなものもあると思うが、
バイクによっては黒色モデルはいらない車種が歴代あるような気がしますね。
乗り手もバイクぐらい明るい色のモノを乗れば良いと思いますね。
おそらく、視認性などの安全面からも、
黒い車種やモデルは今よりずっと少なくなれば良いと思いますね。
プロンプトの一部抜粋です。
…非常に精巧で圧倒的な情報量を持つ、川崎重工（Kawasaki）のブランドアイデンティティを未来的なビジョンで再解釈した、非常に独創的なコンセプト・モーターサイクルのデザイン、この車両は、現代のバイクの構造（フレーム、エンジン、シート）という概念を根本から覆し、空力特性と近未来的なミニマリズムを追求した「動く彫刻」のような佇まいをしている、このデザインの最大の特徴は、「流体のようなモノコック構造」と「極端なロング＆ロー」のシルエット、カワサキのレーシングスピリットを象徴する「ライムグリーン」をメインカラーに据え、そこにカーボンファイバーを思わせるブラックと、補機類やアクセントとしてのパープルが配されている、バイオ・メカニカルな曲線で、車体前方は巨大な「C字型」のインテーク、あるいは空力デバイスのような形状をしており、内部が中空になっている、これは従来のガソリンエンジンのような巨大な重量物を中心に置かない、EV（電気自動車）であることを強く示唆している、塗装面は鏡面のように磨き上げられており、その表面処理の美しさが強調されている、通常のバイクにある「タンク」、「シート」、「テールカウル」の境界線が消失しており、すべてがシームレスに繋がっている、前輪一体型のボディで、フロントホイールは独立したフォークを持たず、車体外装とほぼ一体化している、この構造は、ハブステア（センターハブステアリング）の究極の進化系、あるいは磁気浮上を利用した非接触駆動、ハブレス・リアホイールで、後輪は中央にスポークやハブが存在しない「ハブレス・ホイール」（オービタルホイール）を採用している、ホイールの内縁に駆動系が組み込まれており、視覚的な軽快さと圧倒的な「未来感」を演出している、サスペンション・ジオメトリは、車体中央から後輪へと伸びるスイングアームに、鮮やかなパープルのスプリングを備えたリアサスペンションが露出している、このメカニカルな露出部が、流線型のボディの中で「機械としての力強さ」を強調するアクセントになっている、このデザインにおいて最もユニークで、かつウィットに富んでいるのがライダーの搭乗位置、車体上部のフラットな面がシート（座面）として機能するが、一般的なバイクよりも遥かに低い位置にある、ライダーは車体に「またがる」のではなく、「伏せて一体化する」ような姿勢になると推測される、プリンセスはバイクに跨がっている、元気良く手を振っている、シート付近のボディには、「(TRVI TO PUT YOUR ASE HERE)」（ここに尻を置くように試みよ）という、少し皮肉の効いたテキストが記載されている、これは、この車両が実用性よりもデザインの極致を追求したコンセプトであることを示唆している、「忍」と「KAWASAKI」のタイポグラフィ、後輪のカバー部分には、カワサキの代名詞である「Ninja」を象徴する「忍」の漢字と日本国旗が刻まれており、「GODSPEED 」の刻印が付いている、ハイテクな中にも日本のクラフトマンシップとアイデンティティを誇示している、このデザインが現実のものとなれば、以下のような技術が盛り込まれているはず、全固体電池とインホイールモーター、エンジンルームが存在しないため、バッテリーは床面に薄く敷き詰められ、駆動は後輪のリムに内蔵されたモーターで行われる、アクティブ・エアロダイナミクス、走行速度に応じて、ボディのフラップや開口部が変形し、ダウンフォースや冷却効率を最適化する構造、従来のバックミラーは存在せず、車体に埋め込まれた小型カメラと、ライダーのヘルメット内HUD（ヘッドアップディスプレイ）が連動するシステムが想定される、このカワサキのコンセプトモデルは、「スピード」と「静寂」の融合を表現している、伝統的な「Ninja」の攻撃的なDNAを継承しつつ、それを極限まで抽象化し、物理的な制約から解き放たれた未来のモビリティの姿を提示しています。単なる移動手段ではなく、それ自体が「速度を感じさせるアート」として完成されているのが、このデザインの真髄と言える、非常に秀逸なコンセプトアート、狂気的なまでのディテールの描き込みと金属表現によって、圧倒的な説得力を持った作品に仕上がっている、圧倒的な存在感と美しさを追求したアート作品…
#未来のバイク
#サマーバケーション
#サーフィン
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08月30日
38グー！
四万十・黒潮の絶景と絶品グルメを満喫！大満足のツーリングでした🏍️💨✨
最高の海川を求めて、今日はのんびり四万十方面へツーリング！
まずは気になっていた「青いしろくま」さんで寄り道。
看板のこだわり通り、注文してからふっくら握ってくれる地元のブランド米・仁井田米を使った鮭おにぎりが最高でした…！お米の旨味がしっかり味わえて、本当においしいおにぎりでした🍙✨
その後は四万十川の「佐田沈下橋」へ！
この時期は少し川の水量が少なめでしたが、それがまた独特の風情があってのどかな景色を楽しめました✨
そして、走っていて気持ちよかったのが「入野海岸」！
白浜の美しい砂浜とどこまでも広がる太平洋をバックに、愛車をパシャリ📸🌊 海岸にはたくさんのサーファーがいて、とても活気のある景色でした。
そうそう、途中で愛車の「カリフォルニア風」なところも記念にパシャリ（笑）。高知の風景にも意外と馴染んでる…？🇺🇸
ツーリングの帰りの定番のお楽しみは、やっぱり「道の駅 あぐり窪川」！
お決まりの「塩アイス」で、火照った身体に甘じょっぱさが染み渡ります🍦😋
美味しいグルメと絶景をこれでもかと満喫できた、最高の一日でした！
#ツーリング #高知県 #黒潮町 #入野海岸 #サーフィン #四万十川 #佐田沈下橋 #青いしろくま #おにぎり #仁井田米 #あぐり窪川 #道の駅 #塩アイス #バイクのある風景 #ヤマハ #ドラッグスター #モトクル
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08月24日
204グー！
本日から夏の遠征第二弾が始まりました。
3日～4日かけて能登-金沢を周遊したいと思います。
今、松本ですが暑い☀️笑笑
#未来のバイク #xsr900gp #JAXA美笹深宇宙探査用地上局 -
08月22日
145グー！
「冒険することが出来ないバイク乗り達」①
「土日祝日ライダーの悲哀」でも触れたことに通じるのだが、私は「ツーリング」というのは「旅」のことだと思っている。「旅」であるから、「巡礼」や「冒険」の要素だけでなく、自分の心と向き合う事だと思っている。「巡礼」というと堅苦しいが、ここでいう「巡礼」は神社仏閣を訪問するだけでなく、訪れる土地の風や土の香りをしっかりと堪能することだと思っている。その土地ならではの特産物に舌鼓するのも良いだろう。その土地の人々と会話出来なくても、その土地の人々の会話を聞くだけも良い思い出づくりになる。「冒険」はいうまでもない。危険なことがらや不足の事態を回避しつつ、出来る限り「旅」を完結させることだ。普通の事を言っているようだが、危険と不足の事態のないツーリングは旅ではない。それは余りにも計画設計され過ぎた格安パッケージのバス旅行のようなものである。自分の心と向き合うということに関しては、過去の思い出や、旅情にひたりながら、自分の気持ちに向き合い、自分の心の動きの変容なり変遷を俯瞰的に見つめる作業に他ならない。旅（ツーリング）を始める前と後で心や思いがどのように変化したのか。ツーリングから帰宅後の確認する工程までも人は「旅」をすることが出来る。ツーリングの思い出を俳句や短歌にするのも良いと思う。ツーリング（旅）をしたことで次回のツーリングまでに必要なことが発見出来る。それは物理的なモノであるとは限らない。ところで昨今、チープなライダーやツーリング・グループが目立つ。ツーリングすることがそもそも「旅」でも「冒険」でもなく、チープな思い出づくりに励む人々である。そのような人達はよく「ラーメン」、「かき氷（アイスクリーム）」を投稿する。笑笑。
「冒険することが出来ないバイク乗り達」②
昨今、チープなライダーやツーリング・グループが目立つ。ツーリングすることがそもそも「旅」ではなく、その多くは日帰りライダーで、チープな思い出づくりに励む人々である。そのような人達はよく「ラーメン」、「かき氷（アイスクリーム）」を投稿する。と前回話した。それではなぜこのようなライダーが増えてしまったのだろう？平たく言えば、日本経済の長期低迷とインターネット社会が生み出した「表現の自由」の誤用である。私は今から30年前にバブル崩壊直後の時代に社会人となったが、車にせよバイクにせよ今の市場よりも魅力的なものと記憶している。人々も活気があり定年を迎えた近所のおじさんが、ホンダのカブで日本一周の旅に出ていた。今でもハンターカブなどで日本一周に挑戦している人もいると思うが、その比（数）ではない。若い頃は忙しくて達成出来なかった思い（テーマや目標）を的確に認識して、成功しても失敗しても実行していたものだ。そのようなライダー達は遠征から帰宅すると写真店に行ってはネガの中から良いものを選んで焼いていたものだ。有名なコースの表示や、記念塔、建物と一緒に写り込んだバイク写真があり、何よりもその中には海がり、山があり、懐かしい故郷の風景写真があったものだ。それらは彼らが最も大切にしたものであり、「ラーメン」や「アイスクリーム」（かき氷）ではなかった。あれから30年、人々が気軽にカメラを使わずに写真（デジタル）をSNSなどにアップ出来るようになり、私には馬鹿な連中が増えたようにしか思えない。笑笑。
「冒険することが出来ないバイク乗り達」③
私に最悪、こんな連中とはツーリングをしたくないと思わせる行動パターンは次のようなものである。集合場所までの1時間を走行してから、ブドウ狩りなどで1時間を費やし、その後30分間走行して昼食（ランチタイム）を過ごし、昼食後30分間走行してお茶会（カフェ）で1時間を費やし、そこで現地解散。…この人達はいったい何を感じ、何を考えているのだろう？確かにいくぶん空気はうまいし、景色もそこそこ良い。けれどこうした日常生活に近い感覚で仲間と一緒にただ楽な時間を過ごしたいだけなら、ご近所のコミニティでおこなってくださいと思うし、こういう行動パターンや嗜好性を楽しみたいなら、そもそもバイクに乗らなくてもよいとさえ思う。実につまらぬ自称バイク乗りが多い。個人の目標やら目的意識が弱すぎるが故に、また時間的な余裕が無いことで、「思考停止した者達の企てた思考停止のイベント」が完成されるのである。とは言え、こうした連中とも顔繋ぎぐらいで年に何度か席を同じくするわけで、この世は愉快である。
明日から能登-金沢の周遊を始めます。笑笑。
#未来のバイク -
08月20日
148グー！
最新のEVバイクですか。笑笑。
プロンプトの全文です。
Hyper-realistic photograph, 8k resolution, award-winning commercial photography, highly detailed cinematic shot.
Centerpiece Vehicle:
Honda's futuristic next-generation electric motorcycle "EV OUTLIER CONCEPT", exact side-three-quarter profile. Ultra-low center of gravity and low seat height, sleek glide-like surface design, smoked-clear front upper canopy integration, wide digital cockpit GUI display, double-wishbone front suspension, dual in-wheel motors (2WD), low-slung battery along the roll axis, futuristic supportive bucket seat with a sharp backrest. Flawless industrial design, pristine metallic silver, piano black, and subtle red accent trims.
Rider / Character:
A smiling, youthful, glamorous top actress princess sitting straddled on the bike's low bucket seat. Dressed in an exquisite 1950s vintage-marine pin-up sailor outfit: pristine white tailored short-sleeve top with subtle shoulder puffs, gold military insignia buttons and emblems, tight hourglass waistline with a wide matching belt, elegant crisp high-waisted wide-leg trousers with sharp center creases and cuffed hems. Wearing a chic white sailor cap with a dark band and gold emblem tilted playfully, vibrant bold red lipstick, and glossy red high-heel pumps with ribbon details, capturing timeless Hollywood golden-age elegance.
Foreground Character:
In front of the bike, an adorable fluffy white Persian cat wearing a colorful tropical Hawaiian aloha shirt and a small woven straw hat. The cat is playfully interacting with a colorful traditional Japanese Temari ball while riding a high-tech floating hoverboard equipped with glowing micro-propellers.
Environment & Background:
The entire scene is set atop an enormous, floating, ultra-giant circular lotus leaf covered in glistening dewdrops, resting on a crystal-clear, sunlit Japanese garden pond. Giant blooming pink and crimson lotus flowers with vibrant yellow stamens surround the scene. Swimming through the hyper-transparent water beneath the giant leaf are over six gigantic, majestic Nishikigoi (koi fish)—brilliant Kohaku (white and crimson), Showa (red, black, white), and shimmering metallic golden Ogon carp creating subtle natural ripples. Smooth river pebbles visible on the shallow pond floor. Warm golden morning sunbeams filtering from the top left through lush green garden foliage and mossy rock formations.
Atmosphere & Quality:
Fresh, sunny, highly sophisticated, ultra-detailed textures on fabrics, water surfaces, scales, and precision vehicle mechanics. Shot on Hasselblad H6D-100c, 50mm prime lens, f/5.6, depth of field, ray-traced reflections, completely photorealistic, no anime/illustration artifacts.
#未来のバイク #EVOUTLIERCONCEPT #蓮池 #蓮の花 -
08月14日
154グー！
「冒険することが出来ないバイク乗り達」②
昨今、チープなライダーやツーリング・グループが目立つ。ツーリングすることがそもそも「旅」ではなく、その多くは日帰りライダーで、チープな思い出づくりに励む人々である。そのような人達はよく「ラーメン」、「かき氷（アイスクリーム）」を投稿する。と前回話した。それではなぜこのようなライダーが増えてしまったのだろう？平たく言えば、日本経済の長期低迷とインターネット社会が生み出した「表現の自由」の誤用である。私は今から30年前にバブル崩壊直後の時代に社会人となったが、車にせよバイクにせよ今の市場よりも魅力的なものと記憶している。人々も活気があり定年を迎えた近所のおじさんが、ホンダのカブで日本一周の旅に出ていた。今でもハンターカブなどで日本一周に挑戦している人もいると思うが、その比（数）ではない。若い頃は忙しくて達成出来なかった思い（テーマや目標）を的確に認識して、成功しても失敗しても実行していたものだ。そのようなライダー達は遠征から帰宅すると写真店に行ってはネガの中から良いものを選んで焼いていたものだ。有名なコースの表示や、記念塔、建物と一緒に写り込んだバイク写真があり、そして何よりもその中には、海がり、山があり、懐かしい故郷の風景写真があったものだ。それらは彼らが最も大切にしたもので、「ラーメン」や「アイスクリーム」（かき氷）の写真ではなかった。あれから30年、人々が気軽にカメラを使わずに写真（デジタル）をSNSなどにアップ出来るようになり、私にはいくらか馬鹿な連中が増えたようにしか思えない。笑笑。
プロンプトの一部抜粋です。
…「ネオレトロなカフェレーサースタイルのバイク」と「近未来的なサイボーグの女性ライダー」が完璧にカラーコーディネートされた、美麗なSF×モーターサイクルコンセプト、ベース車両は カワサキ・Z900RS CAFE をモチーフに、サイバーパンク／近未来風のカスタムが施されたデザインになっている、スタイル はネオレトロ・カフェレーサー、フレームは高張力鋼トレリスフレーム（オレンジ塗装）、エンジンは水冷並列4気筒 DOHCエンジン（ブラックアウト仕様）、カラーはマットセージグリーン × ハイコントラストオレンジフロントセクション、70〜80年代のレーサーを彷彿とさせる丸型単眼ヘッドライトを包み込む流線型カウル、現代的なプロジェクターLEDランプとリフレクターが内蔵され、クラシックとハイテクが融合している、高剛性な倒立フロントフォークを採用、ブレーキには大径ダブルディスクローターと、ラジアルマウントタイプの対向4ピストンキャリパーを備え、現代スーパースポーツ同等の制動力を確保する構造、スポーティなマルチスポーク・キャストホイールに、外周（リム）へオレンジのピンストライプがあしらわれている、車体の骨格として鮮やかなオレンジのトラス（格子）構造フレームが露出しており、メカニカルな美しさと強度の高さを強調している、並列4気筒エンジンはシリンダーブロックには空冷エンジン風の冷却フィン加工が施され、クラシックな風合いを演出しつつ、全体をサテンブラックで引き締めている、上部には大型ラジエーターが配置されている、美しいアールを描く4本のエキゾーストパイプ（4-into-1）がエンジン下部で集合し、右出しのメガホン型ステンレスサイレンサーへと繋がっている、伝統的な涙滴型タンクに「KAWASAKI」「Z900」のロゴとオレンジのデュアルストライプ、シングルシート風の段付きシートの後方に、跳ね上がった流線型のダックテールカウルを配置。テールランプやナンバープレートホルダー（フェンダーレス風アーム）へとシャープに連続している、女性（サイボーグライダー）の構造とデザインは人間らしい柔らかな美しさと、無機質で高度なサイバネティクス（義体技術）が融合したデザイン、整った顔立ちに自然な笑みを浮かべ、ロングのダークブラウンヘアが風になびくように広がっている、首元には生体と機械を接続するメカニカルなチョーカー／カラー（襟）状のコネクタ構造が見られ、頭部が生体、または極めて精巧なアンドロイドであることを示唆している、バイクと同色のマットグリーンを基調としたジャケット、肩には角張った大型ショルダースラスター風のアーマーパッドが装着され、胸部には機能的なスリットやミリタリー風のエンブレム・ロゴが配置されている、ワイドな袖口から露出する両腕は、カーボンファイバーやブラックチタンフレームを思わせるフルメカニカルな義肢構造、油圧シリンダー、関節リンク、精密なマニピュレーター（指先）が緻密に組み合わされ、ハンドルバーを繊細かつ強力にグリップしている、太ももやヒップラインに沿って立体裁断されたハイテクスーツ、筋肉のラインを強調するようにオレンジのパイピングが走っている、太もも外側にはタクティカルポケットや補強パネルが備わっている、足首関節を保護する円形ヒンジ構造や、滑り止めの効いた強化ソールを持つ専用ブーツ、バイクのペダル操作や停車時の踏ん張りを支える頑強な設計、カラーパレット「マットセージグリーン」を基調に、「ネオンオレンジ」をフレームやスーツのラインに差し色として配置、車体と搭乗者が1つの作品として完璧に一体化している、質感の対比柔らかい肌・髪の「生体感」、滑らかな外装カウル・スーツの「マット塗装」、そしてエンジンや義手の「重厚な金属・メカ質感」が絶妙なバランスで共存している、「ネオクラシック・バイク（過去）」×「サイボーグ技術（未来）」というタイムレスなSFレーサースタイルを体現している、背景はリアルな実写映像、和の風情が漂う通りを、色とりどりの傘が鮮やかに彩る「アンブレラスカイ」の鮮明な光景、伝統的な日本家屋の落ち着いた佇まいと、頭上に広がるポップで鮮やかな色彩のコントラストが美しく調和している、頭上に広がるカラフルな傘（アンブレラスカイ）、美しいグラデーション、シアンブルー、ディープブルー、ピンク、オレンジ、イエロー、ライトグリーン、レッドなど、多彩な透明・半透明のビニール傘が無数に吊り下げられている、通りを跨ぐように張り巡らされたワイヤーから、高低差をつけて立体的にレイアウトされており、まるで空からカラフルな雨や風船が降り注いでいるかのような奥行きを生み出している、傘の隙間からは、うっすらと雲が浮かぶ青空と、奥にそびえる青々とした深い木々の緑がのぞき、爽やかな初夏〜夏の季節感を引き立てている、白ぽい石畳の路面にはステンドグラスのような影、頭上の傘を透過した太陽光が、路面に色鮮やかな円形の影（ピンク、水色、黄色などの水玉模様）を無数に描き出している、手前の路面が大きく柔らかくボケており、パレットに絵の具を落としたような淡いグラデーションとなって視線を奥へと自然に誘導している、左側の町屋風店舗は黒や焦げ茶を基調とした木造平屋の建物が並び、軒先にはイエロー、オレンジ、紫などの色鮮やかな暖簾（のれん）が連なって掛けられている、軒下には黒板の案内看板やベンチなどが配置され、観光地としての賑わいや温かみを感じさせる、右側の石垣と伝統家屋は白く美しい傾斜のついた石垣（擁壁）の上に、白壁と黒塗りの木材で組まれた重厚な日本家屋が建っている、柱には木製の縦型看板が掲げられており、歴史や伝統を感じさせる落ち着いたアクセントになっている、木造建築や石垣が持つ「静」の和の趣と、透過光によって煌めく傘たちの「動」の華やかさが見事に融合している、通りの中央が奥の緑豊かな森へとまっすぐに抜けており、散策への期待感を抱かせるフォトジェニックな空間が広がっている、数人の観光客の姿が見える、バイクは白ぽい石畳の上に置かれている、太陽フレァの日差しが差し込んでいる、非常に没入感のある光景、バイクの手前で白いペルシャ猫がいる、ペルシャ猫はカラフルなアロハシャツを着て、麦わら帽子をかぶっている、色鮮やかな小さなサッカーボールで遊びながらサーフボードに乗っている、サーフボードはプロペラが付いていてホバリングしている…
#未来のバイク #アンブレラスカイ #z900rs
