Cさんが投稿した愛車情報(XV1900CU/Raider)

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    Cさんが投稿した愛車情報(XV1900CU/Raider)

    xv1900cuのワンオフかち上げサイレンサーとVN2000cltのバンハイ管。

    もうバイクには装着することはないけどガレージのオブジェとして磨きまくろ(笑)

    #KING OF VUlCAN
    #vn2000clt
    #xv1900cu
    #レイダー
    #マフラー

    関連する投稿

    • ひでさんが投稿した愛車情報(CB200X)

      CB200X

      07月01日

      22グー!

      悩んだ末、ノーマルを切断したくなかったので、マフラーとサイレンサーを注文しました。
      納期が長いですか、無事に届きます様に (>人<)
      2週間後が楽しみ😁

      交換のアドバイス有れば教えて下さ。

      参考に中間パイプの写真追加

      #CB200X
      #マフラー
      #カスタム


    • Cさんが投稿した愛車情報(VN2000 Classic LT)

      VN2000 Classic LT

      06月28日

      29グー!

      気分転換にヤッコからスクリーンへ。
      アップガレージで買ってきた汎用スクリーンをツートンに。

      街中あつくなってきたなぁ。そろそろ夏ですね。

      #vn2000clt
      #KING OF VUICAN

    • Cさんが投稿した愛車情報(XV1900CU/Raider)

      XV1900CU/Raider

      06月27日

      38グー!

      整備記録
      今日は前回かぶり症状の原因をプラグに定め、イリジウムへ4本交換後100キロ程走ってきた。

      50キロあたりまで走ったとこまでは、かぶりの症状なく走れたが、その後かぶりはじめる。
      デポジット対策のフューエル1はこの後の給油で投入予定なので、ここまでで原因を煮詰めて行く。
      二次エアーの路線は最初50キロは問題ない後半症状がでるということから優先度をさげる。
      O2センサーの汚れを疑う。症状として吹けあがりに、もたつきがある症状としては、かなり疑わしいが、プラグの焼けは良い状態で黒汚れしてないのと、燃費落ちてないから、少し優先度下げる。

      ここでふと、AIで症状と経過を入れて確認。車種はもちろん前回プラグ交換時期などもプロンプトにいれてみる。

      AIからは先ずO2センサー疑い。
      プラグ汚れ、濡れなく良い状態を入力。
      次にエアーフィルターと二次エアー。
      エアフィルはまだ交換後すぐなのと、先の二次エアーは優先度下がる可能性を入力。
      ここでAlからショップ整備か自己整備かなど質問に答えて、出してきたものが、ecuのリセット。
      理由も明記してあり、内容の要点はかぶっていた状態をecuか記憶しており、最初問題なく走れたのはスパークプラグからイリジウムプラグの新品交換したことでプラグの火力があがり火力で症状を押さえつける、つまり火力ごり押し(笑)

      エラーコードも診断モードもスロットルポジションセンサーも全く問題ないことと、Alの指示するecuのリセットはバッテリーのマイナスを外して20分ほど放置なので、直ぐにできるからやってみた。

      このecuリセットってコンピューター使って社外マフラー交換時などのマッピングは変わらないみたい。(もともとマッピング弄ってないとおもうけど)
      O2センサーからの情報などをリセットするみたいで、リセット後の初始動はエンジンのかかるのに、セルまわして一撃ではなく、少しアクセルあおって3秒位でかかった(そのあと2回同じ状態で少しアイドリング後は一撃始動にもどりました)

      ここから50キロ程、走ってきました。
      かぶりは全くなくなりました。
      気のせいか初速がワンテンポ遅れる感じがあるので、後日O2センサーもみてみよ。

      Alは判断材料広げるのにとても有効ですね。

      写真は今日、作ったレイダーのシャツ着てみました(笑)


      #xv1900cu
      #レイダー
      #ecuリセット
      #かぶり

    • Cさんが投稿した愛車情報(XV1900CU/Raider)

      XV1900CU/Raider

      06月25日

      33グー!

      今回は整備記録
      スパークプラグ変えてから1.5万キロあたり。
      前回のツーリングでアイドリングは保つがアクセルONするとガブつく。
      てことで、プラグチェーーック!
      4本とも、焼け色は問題なしかな。

      よく見たら2本ギャップがくそ狭い!
      全部外した後だからどこのプラグがワカンね。(笑)
      計ってみたら0.35mmて。

      NGKの品番では0.8mmだから・・・ピストンと触れてる?カーボンたまってる?取り付けでミスった?
      ん・・・・わからん!

      とりあえずスパークプラグに交換。
      梅雨で走れないから後日確認してみよ。

      ついでにデポジット除去にフューエル1投入して様子見だな。

      アイドリングは前よりしっかりした感じ。しかし、レイダー右後ろのプラグ取り替えやりにくい!手入らないし。

      タンク浮かせて、段ボールで六角ソケット作ったおかげで10分位で交換できたけど。ここだけはやりにくくて仕方ない(笑)

      #xv1900cu
      #かぶり
      #プラグ
      #プラグギャップ
      #レイダー

    • TAKAOさんが投稿した愛車情報(XV1900CU/Raider)

      XV1900CU/Raider

      06月24日

      36グー!

      チームRays of Arion の個展
      📍宮ヶ瀬ビレッジ
      6/24〜7/6
      xv1900の魅力を見てほしい✨

      昨日は搬入から設営などご飯食べて甘い物🍰
      食べて😋

      なんだかんだで趣味三昧でした😆🏍️💨🛻💨

      #xv1900cu
      #YAMAHAは美しい
      #バイク好き
      #アメ車
      #グルメ

    • Cさんが投稿した愛車情報(VN2000 Classic LT)

      VN2000 Classic LT

      06月19日

      29グー!

      やっとキャリアとどいたぁ!
      夏の四国カルストはこれで荷物積める。
      あとは、トップケースにするか、バッグにするか。
      今気になるのはヘンリービギンズの45L
      トップケースなら65L以上にしたいけど、スタイルもきになるしなぁ。

      皆さん、classicクルーザーに似合うリアボックスかバッグおすすめ有ったら教えてもらえませんか?

      #vn2000classicLT
      #KING OF VULCAN

    • Cさんが投稿した愛車情報(VN2000 Classic LT)

      VN2000 Classic LT

      06月19日

      25グー!

      こっちも好きすぎてシャツ作った(笑)

      #vn2000classicLT
      #KING OF VULCAN

    • Cさんが投稿した愛車情報(XV1900CU/Raider)

      XV1900CU/Raider

      06月19日

      26グー!

      好きすぎてシャツ作った(笑)
      今度からこれきて行こう。

      #xv1900cu
      #RAIDER

    • Cさんが投稿した愛車情報(XV1900CU/Raider)

      XV1900CU/Raider

      06月13日

      34グー!

      今日は阿蘇から由布岳へ

      昼前からバイク不調。
      アクセル20%オンで鬼かぶり。

      プラグか、スロットルボディか。
      スロットルポジションセンサーと燃費はかわりないからECUではないと思うなぁ。インジェクターか?

      プラグも白焼け~うすーく狐色なので問題ないけど1万キロ以上はしったし交換やね。
      前に買ってたプラグあるからそれに付け替えるか、イリジウムいれるか。

      #xv1900cu
      #かぶり

    バイク買取相場